一路無紅燈，暢快！
哪些節點還比較易堵？如何解決？
請致電66515555，警方可根據市民意見做出合理調整
“京沙快速通道”更名為“京廣快速路”,開通了！
記者喬偉輝實習生高鴻鵬
大河報訊4月28日，京沙快速通道正式建成通車，也正式更名為京廣快速路。
鄭州交巡警支隊科研所民警郭睿解釋了更名的原因，此前，京廣路北端在解放路鄭大一附院附近，而沙口路最南端到金水路，京廣路和沙口路雖然南北走向基本相近，兩路之間隔鐵路相望多年并未連接，鄭州的南北和東西向交通因此受到一定程度的制約。這次新規劃修建的道路，將兩者連接起來，之前都稱為京沙快速通道。“叫京沙快速通道，鄭州市民聽了肯定能明白，但外地人不一定明白。”郭睿說，京廣線是中國的南北大通道，改成京廣快速路，既通俗易懂，又準確表述了道路在市區暢通中的地位和作用。
4月28日上午9時，被譽為貫穿鄭州南北大動脈的京廣快速路一期工程正式通車。“太爽了，才二十多分鐘，我就從南三環跑到了北環，原來這段距離走市區至少要一個多小時。”車主郭某告訴記者。
快速！是京廣快速路的最大亮點。但開通幾天后網友們也提出了不少的問題。鄭州交巡警支隊科研所民警郭睿對此一一做出了解釋。鄭州警方負責人向市民發出倡議，在京廣快速路行駛過程中，如果您有好的意見和建議，請致電交巡警支隊支隊長熱線66515555，對合理的意見和建議將予以采納。
問題1
電動車跑上快速路
網友“劉亞偉V”說：昨晚九點多經過新通車的京廣快速路，發現不時有電動車在上面行走，很不安全，希望能加強管理。
郭睿表示，由于京廣快速路剛剛開通，很多行人和非機動車比較新奇，上到橋上漫步或騎行。近期，鄭州交巡警將對行人和非機動車進行集中清理。
問題2
岔口較多、標志不清
網友“大鵬看天下”說：京廣快速路地下光線暗，岔口較多，反光標志不醒目，時有車輛在岔口徘徊，應使用主動發光標志提前指示。并且，其他道路通往京廣快速路的指示也不多。
郭睿告訴記者，京廣快速路剛剛開通，很多駕駛員由于不熟悉路況，到下橋口時開車猶豫容易下錯站。他提醒廣大駕駛員，一旦走過了下橋口，應繼續向前行駛，到下一出口下橋，不要隨意停車、隨意掉頭或倒車，避免發生危險。需要重點提醒的是，在京廣快速路上無論是從北向南還是從南向北行駛，想往農業路向西方向均應提前一個路口下橋，通過一層行駛到達。
問題3
部分節點易擁堵
網友“笨不懂”：今天上午，在京廣快速路上從南向北走了一遭，一路暢通，從興隆鋪向北一點兒開始堵車，一直到北環，堵得死死的。很多車輛紛紛掉頭，逆行從興隆鋪下高架橋走南陽路。看來京廣快速路一通車，北環壓力增大，有點受不了了。
郭睿介紹，由于受京廣快速路車流沖擊影響，北環與索凌路交叉口、北環與豐慶路交叉口由西向東方向車輛排隊過長，交巡警支隊在京廣快速路開通前已調整增加了這兩個路口由西向東方向的紅綠燈配時，近日還將略微增加這兩個路口由西向東方向的紅綠燈配時，緩解此處交通壓力。另外，也提醒廣大駕駛員，從彩虹橋沿北環由西向東行駛，到南陽路立交應繞向江山路通行，避開以上兩個平交路口。
問題4
發生事故如何處理
在京廣快速路行駛，如果發生交通事故，該如何處理？警方負責人給出了提示。
郭睿說，機動車在高架道路和下穿隧道上發生交通事故未造成人員傷亡，并且車輛可以移動的，應在標明車輛位置（有條件的用手機拍攝現場照片）后，迅速將車輛移至道路最右側停放或移離高架道路和下穿隧道，再進行協商處理。另外，機動車因故障、事故等原因不能離開高架道路和下穿隧道時，駕駛人必須立即開啟危險報警閃光燈，并在距車后50米至100米處設置警示標志，夜間須同時開啟示廓燈和尾燈，停車后應立即報警。
同時他還提醒廣大駕駛員：機動車從匝道駛入高架道路和下穿隧道，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高架道路和下穿隧道內的機動車正常行駛的情況下駛入車道；駛離高架道路和下穿隧道時，應提前開啟右轉向燈，變道至最右側車道，降低車速后從匝道駛離，未及時變道的，從下一匝道口駛離。
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