盧豫合作是踐行‘一帶一路’倡議合作的典范，‘空中絲綢之路’將會越飛越廣，持續不斷地造福兩地人民。

　　弗朗索瓦·鮑施盧森堡可持續發展與基礎產業部部長

　　“河南代表團的來訪，對于推動鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’建設、深化盧豫兩地合作，具有重要意義。”7月10日，在盧森堡商會會議中心舉行的2018中國（河南）—盧森堡“空中絲綢之路”經貿洽談會上，盧森堡可持續發展與基礎產業部部長弗朗索瓦·鮑施高興地說。

　　作為河南人民的老朋友，鮑施4年里5次來豫訪問，代表盧森堡與河南簽署了一系列合作協議，推動鄭州—盧森堡航空貨運“雙樞紐”建設等重大項目快速實施，是河南和盧森堡合作歷程的參與者、見證者。

　　鮑施說，“一帶一路”倡議自提出以來，為中國乃至整個歐亞大陸經濟發展提供了重要機遇，盧森堡在這一倡議中扮演著重要角色。“特別是去年6月14日，貝泰爾首相在北京與習近平主席會見時達成的重要共識——建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’，讓盧豫兩地的合作進入了新的階段。”

　　令他印象深刻的是，河南省委、省政府迅速出臺了鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”專項規劃和工作方案，明確了“雙樞紐、多節點、多線路、廣覆蓋”的戰略布局，并提出了六個方面的重大建設內容，體現出對加快建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的重視。

　　“事實上，正是之前‘雙樞紐’戰略的有益實踐，為我們建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’打下了良好基礎。”鮑施說，4年來，以鄭州機場為亞太樞紐、以盧森堡機場為歐美樞紐的“雙樞紐”戰略布局，建立起跨越中歐、覆蓋全球的航空貨運網絡，最大程度實現了雙方合作的協同效應，也為實施好“一帶一路”倡議完善了空中布局。

　　鮑施用一組數據佐證了自己的觀點：自盧森堡—鄭州國際航線推出以來，盧貨航周航班量已加密至每周18班，累計國際貨運量、國際貨運航線數、航班數量和國際目的地數量均居鄭州機場第一位，年貨運量占到鄭州機場近三分之一。“與盧貨航一樣，鄭州機場也實現了快速發展，去年完成貨郵吞吐量超過50萬噸，躋身全球50強。其中，鄭州機場國際地區貨運量超過33萬噸、居中國第4位。”談起合作伙伴鄭州機場的成績單，他也是如數家珍。

　　“雙樞紐”實現雙贏，為豫盧兩地深化交流提供了動力。鮑施興奮地談起此次河南代表團到訪達成的鄭州至盧森堡洲際客運航線的意向，他認為，鄭州和盧森堡客運直航的開通一定會進一步促進兩地之間的經貿往來和人文交流，“當第一班從河南直飛盧森堡的客運航班落地時，我將會非常自豪地前去迎接。”

　　令鮑施興奮的還不止于此，今年4月16日，盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務平臺落地鄭州，河南盧森堡中心也于不久前正式開工建設。以一條“空中絲路”為紐帶，豫盧兩地的交流合作正在向全方位、多領域邁進，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的美好愿景正在一步步變為現實。

　　展望未來，鮑施豪情滿懷：“盧豫合作是踐行‘一帶一路’倡議合作的典范，‘空中絲綢之路’將會越飛越廣，持續不斷地造福兩地人民。”

　　（記者 劉勰 圖為本報記者董亮攝）