亂闖紅燈、亂停亂放、隨意調(diào)頭……長期以來，電動四輪車帶來的交通弊端，成為城市通行的一大詬病。它曾一度成為脫韁野馬，成為監(jiān)管盲區(qū)。在河南省，目前尚無關(guān)于電動四輪車的統(tǒng)一規(guī)定，駐馬店、洛陽、鶴壁、商丘等地已出臺管理辦法，對電動四輪車進(jìn)行約束管理。

　　日前，周口市也發(fā)布通告，對電動四輪車進(jìn)行管制，并明確提出，電動四輪車在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)的，一律按機動車對待，必須懸掛機動車號牌才能上路。

電動四輪車在機動車道內(nèi)隨意變道

　　直擊

　　電動四輪車五花八門，闖紅燈成常態(tài)

　　11月24日上午11時30分，繁華的周口市七一路二小門前，擠滿了接孩子的家長。接孩大軍中，電動四輪車占了相當(dāng)比例。大河報記者觀察發(fā)現(xiàn)，這些電動四輪車五花八門，有兩排座的，也有單排座的，有的外觀看起來像轎車，有的就是帶頂棚的四輪車。這些電動車大部分都未懸掛任何牌照，記者連續(xù)查看10多輛電動四輪車，只發(fā)現(xiàn)一輛懸掛了機動車牌照，且還是晉A開頭的外地牌照。

　　這些電動四輪車有的在機動車道停放，有的在人行道上停放。在七一路與工農(nóng)路交叉口，記者蹲點觀察10分鐘左右，發(fā)現(xiàn)至少3輛電動四輪車闖紅燈行駛。其中，還有電動四輪車任意在機動車道內(nèi)變道，上演“步步驚心”。

　　一位駕駛電動四輪車的司機告訴記者：“俺這是電動車，不用駕照不上牌，速度又不快，闖紅燈也沒事。”

　　而記者與一些電動四輪車的經(jīng)銷人員攀談得知，電動四輪車一般都有限速裝置，時速控制在最高60公里以下。而一旦拆掉限速裝置，時速可達(dá)100公里左右。

學(xué)校門前，停著不同樣式的電動四輪車。

　　管理

　　電動四輪車不能再任性，否則將受處罰

　　長期以來，電動四輪車的種種亂象成為城市交通的詬病。對此，周口市公安交通管理支隊發(fā)出通告，開展電動四輪車的依法整治活動。

　　據(jù)介紹，本次所說的“電動四輪車”是指以蓄電池為動力驅(qū)動的所有四輪車輛，當(dāng)然也包括常見的老年代步車、電動觀光車。

　　周口市交管支隊法制科有關(guān)人員介紹說，如果市民購買的電動四輪車在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)，就會納入機動車管理范疇，今后在周口城區(qū)道路行駛，必須懸掛機動車登記號牌，駕駛?cè)隧毴〉孟鄳?yīng)駕駛證。根據(jù)規(guī)定，駕駛自動擋電動四輪車的，須持C2以上駕照；駕駛手動擋電動四輪車的，須持C1以上駕照。

　　需要注意的是，這里所說的懸掛牌照是機動車號牌，并不是新能源牌照。而對于駕駛?cè)藖碚f，取得駕駛證的年齡也有限制，是18至70周歲。這就意味著，超過70歲的老年人將無法再駕駛電動四輪代步車上路，但之前曾取得相應(yīng)駕駛證的老年人除外。

　　另外，如果市民購買的電動四輪車不在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)，今后將不準(zhǔn)在中心城區(qū)道路行駛。

　　關(guān)注

　　周口電動四輪車掛牌后違法如何處理？

　　那么，市民怎樣知道自己的電動四輪車是否在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄范圍？周口市交管支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民可通過兩種渠道查詢：1.登錄中國汽車網(wǎng)（網(wǎng)址：http://wap.chinacar.com.cn/search.htm）查詢。具體操作步驟為：輸入合格證上載明的車輛型號，點擊查詢，如果有查詢結(jié)果，證明在公告范圍之內(nèi)；如果沒有，則不在公告范圍內(nèi)。2.登錄中華人民共和國工業(yè)和信息化部新產(chǎn)品公示網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

　　經(jīng)過查詢后，如果市民購買的電動四輪車在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)，應(yīng)當(dāng)攜帶身份證、購車發(fā)票等機動車來歷證明、機動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機動車進(jìn)口憑證、車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、機動車交通事故責(zé)任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明等，到周口各縣市車管所及各中心城區(qū)服務(wù)點辦理登記掛牌手續(xù)。

　　經(jīng)過登記掛牌的電動四輪車再上路行駛，如果出現(xiàn)交通違法行為，將與其他機動車輛一樣，按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

　　此外，對于無證駕駛電動四輪車的，將處以2000元以下罰款可并處15日以下的行政拘留。而對于駕駛拼裝、報廢電動四輪車上路行駛的，除了處以罰款外，還將收繳車輛、強制報廢，并吊銷機動車駕駛證。（記者于揚 實習(xí)生 李玉坤文圖）

　　延伸

　　我省尚無統(tǒng)一規(guī)定各地情況均有不同

　　對于電動四輪車的管理，目前我省尚無統(tǒng)一規(guī)定。記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，在駐馬店、鶴壁、商丘等地，已率先出臺地方性管理辦法，對電動四輪車進(jìn)行約束管制。

　　其中，駐馬店市成立了電動汽車管理辦公室，負(fù)責(zé)全市電動汽車日常管理工作。該市對電動汽車的定義是，指以鋰電池、鉛酸電池等為純動力，符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的乘用、公交等四輪車輛。駐馬店要求全市電動汽車要辦理登記上牌。但這個牌照與周口市不同，并非機動車牌照，是當(dāng)?shù)毓ば啪謪⒄諊H式樣制作的電動汽車號牌。

　　但駐馬店市提出，未納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動汽車，也可適用該管理辦法。

　　商丘市的規(guī)定提出，對在國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)沒有收錄的電動四輪車，按機動車管理，由該市公安交通管理部門制發(fā)標(biāo)識牌，發(fā)放“電動四輪車登記證(臨時)”，準(zhǔn)許在市區(qū)內(nèi)上路行駛，違法按機動車處理。

　　鶴壁市的規(guī)定也提出，電動四輪車參照機動車登記規(guī)定，實行標(biāo)識化管理，安裝統(tǒng)一編號的標(biāo)識牌。

　　記者注意到，駐馬店、商丘、鶴壁雖都要求電動四輪車上牌，但有別于周口市。相比之下，周口市是率先提出對符合條件的電動四輪車懸掛機動車牌照的地市。

　　此外，鶴壁、商丘還對電動四輪車實行部分道路限行、禁行，但周口市沒有，只要按照規(guī)定辦理登記、掛牌手續(xù)，一律可以在中心城區(qū)道路通行。

　　相關(guān)鏈接

　　國家層面正起草低速電動車管理辦法

　　記者邵可強

　　在生活中，電動四輪車面臨身份不明、監(jiān)管難等尷尬，目前我省尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但多地市出臺地方暫行辦法，對四輪電動汽車進(jìn)行管理。日前，記者采訪了省工信委有關(guān)人士，其透露，國家層面正制定相關(guān)政策。

　　大河報記者查閱相關(guān)資料顯示，2014年河南省低速電動車產(chǎn)量突破3萬輛，產(chǎn)能突破80萬輛。

　　2014年3月1日，《洛陽市低速四輪電動車生產(chǎn)及管理暫行辦法》實施，根據(jù)該《辦法》，低速四輪電動車要上路，必須在相關(guān)部門進(jìn)行備案并掛“洛”字車牌。洛陽市交警支隊有關(guān)人士坦言，由于缺乏“國標(biāo)”作參照等多種原因，該《辦法》未能獲批和推廣開。

　　2015年7月，河南省工信委在接受媒體采訪時表示，正在起草《河南省低速電動汽車管理辦法(試行)》。

　　2015年12月，河南省工信委發(fā)布消息，擬在開封、洛陽、焦作、許昌、商丘、信陽、駐馬店、濟源8個城市建立低速電動汽車示范區(qū)，其中指出符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動汽車在上述8市區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)市場互認(rèn)、產(chǎn)品互認(rèn)，無障礙銷售運行。

　　昨日，省工信委有關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時表示，《河南省低速電動汽車管理辦法(試行)》尚未獲得省政府的批復(fù)。而河南擬建立低速電動汽車示范區(qū)的計劃一直沒有啟動，之所以啟動不起來，主要因為面臨的問題太多，它涉及低速電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗檢測、工藝設(shè)備、車輛路權(quán)、駕照、駕駛培訓(xùn)機構(gòu)等一系列難題。

　　同時，該負(fù)責(zé)人透露，目前國家層面正在起草制定低速電動車管理辦法，我省將依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定出臺相應(yīng)政策。

　　關(guān)于四輪電動車的治理措施，記者從鄭州市交警部門了解到，近年來鄭州市對電動四輪車一般按照無證駕駛、未懸掛機動車號牌進(jìn)行處罰，交警可以暫扣車輛，并對駕駛?cè)颂幰?00元至2000元不等罰款，同時可處15日以下拘留。鄭州市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，鄭州市場上銷售的四輪電動車沒有列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄，因此四輪電動車不能上牌，也就不能上路。