□記者梁新翠劉江浩

　　本報訊元旦假期剛過，春運返程搶票高峰就來了。大年初六（2月2日）、初七（2月3日）的春運車票分別于昨日、今日正式開售。對于需要按時返程的上班族而言，搶票大戰再次打響。

　　“回家的票還沒搶到，又該搶返程的票了”，老家新鄉、北京工作的劉先生昨天一上午都在糾結中度過，“搶票搶不到，可上班時心里還老惦記著這事兒，結果啥都沒干好”。

　　網上公布的大數據顯示，2017年春運返程將出現3個運輸高峰，第一個高峰是正月初七之前，第二次高峰預計出現在正月十五前后，春運結束前還有一次小高峰，主要以學生客流為主，劉先生等人遇上的就是第一個高峰。對于返程車票而言，從湖南、湖北、河南、四川等人口大省去往北上廣深等一線城市的車票將會很熱門，而受春運提前、預售期縮短、客流疊加等因素的影響，今年春運搶票也比往年更加激烈。

　　截至發稿前，記者在12306官網查詢后發現，2月2日，鄭州去往北京、上海、廣州、深圳、南京等地的高鐵車票已售罄，普速列車方面，鄭州始發開往杭州方向的K4164次、K4364次列車尚余少量硬座，鄭州始發開往北京西方向的K1304次、K480次列車，過鄭州開往上海方向的K4048次列車，鄭州始發開往廣州方向的Z4189次列車等尚有少數站票，鄭州去往上海、南京等方向的車次則是“一票難求”。

　　除了首次放票外，有時鐵路部門也會在開售車票后的其他時段分批放票，一般都是在每天的整點、半點。另外，并非所有車次的車票都會在“首售日”放出，如，過鄭州東開往南京、上海方向的D308次列車等在1月14日10點起售，沒有搶到返程票的旅客可著重留意這些車次。

　　搶不到“一手”票，搶別人退的“二手”票也是個不錯的選擇。車票開售的30分鐘、開車前15天、開車前一天、每天早晚第一時間都是“撿漏”的好時機。網購車票時，系統自動分配座位后為旅客預留的支付時間為30分鐘，即30分鐘后往往有沒來得及支付的車票重新放出，可在此時“撿漏”；按鐵路退票規定，開車前15天以上退票的，不收退票費，屆時會有部分旅客趕在免費退票期限的最后一天讓出座位；開車前一到兩天時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在有把握的情況下把多余票退回，這時“撿漏”的概率最大；在發車前兩天或12小時，購票成功率也比其他時候要高；一般晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時“撿漏”。

　　除了鐵路出行之外，旅客還可以選擇正規客運公司，網上購買返程汽車票，如，從鄭州到南京的長途汽車路上需要8-9小時，空調臥鋪售價在200元上下。另外，從鄭州去往東北、西北方向非熱門城市的機票折扣非常可觀，旅客可根據自身需求酌情選擇。