□記者王磊實習生尹夢琪文記者許俊文攝影

　　本報訊2016年馬上過去，2017年，鄭州市政府即將要做的十大實事已經開始征集。近日本報記者通過實地走訪和采訪相關職能部門了解今年十大實事完成情況。首篇為您盤點公共停車位的建設情況。

　　2016年鄭州市十大實事對公共停車場的描述為：推進暢通鄭州工程建設,緩解城區(qū)交通擁堵。加快市區(qū)公共停車場建設,年內計劃新增公共停車位5萬個。

　　目前的落實情況為：截至目前，超額完成公共停車泊位79235個其中獨立運營停車泊位51327個、臨時停車位27908個。

　　現場 |地下停車場上建起立體車庫，滿足周邊市民需求

　　鄭州市衛(wèi)計委新的辦公點，位于緯五路與花園路交叉口西150米路南。昨天上午，大河報記者來到這個單位院內，看到有兩個5層樓高的立體車庫。

　　“院子里靠南的立體車庫很特殊，是在地下停車場上建立起來的。”鄭州市金水區(qū)花園路街道辦事處工作人員朱軍說，這個院子里新建了兩個立體車庫，一個在南邊，總共5層，有120個車位(如圖），一個在院子西北邊，也是5層，有70個車位。據介紹，這個院子的停車場自今年7月初開始建設，現在已經驗收通過。投入使用后，白天可以讓職工和辦事群眾停車，晚上可以“錯峰停車”，滿足周邊群眾的停車需求。

　　推進停車場建設，市內各區(qū)幾乎都出臺了相關政策。鄭州市城市管理局有關處室工作人員說，去年8月，鄭州出臺《關于進一步加快市區(qū)公共停車場建設管理工作的指導意見(試行)》。

　　他介紹，按照鄭州的政策，鼓勵利用拆除道路兩側違法建筑建設平面、立體停車場；利用三個月沒有開工建設的建筑工地及閑置工地，設臨時公共停車場。在對老舊片區(qū)改造過程中強制性規(guī)劃建設公共停車場。

　　這位工作人員說，意見明確了獎補政策。獨立建設的地下公共停車場，每泊位補助2.2萬元。附建地下立體機械式公共停車場，每泊位補助2萬元。鼓勵單位、社區(qū)居民樓院利用自有用地新建對外開放的立體公共停車場，在辦理完善相關手續(xù)基礎上每泊位補助5500元。

　　熱議|多數市民停車難的感受并未緩解

　　鄭州市城管局有關負責人說，2016年度公共停車泊位建設任務5萬個。“截至目前，市區(qū)共建設完成公共停車泊位79235個，超額完成任務。但是不少老百姓還是反映：停車難并未有明顯的緩解。

　　張女士說：“許多政府機關雖然建設了停車位，但是很多在上班時間不讓辦事兒的市民進，為這我被貼了好幾次違法停車的條。雖然停車位增加了，但有的車一停一整天，浪費了資源。我覺得政府機關應多鼓勵公職人員公交出行，有條件的實行班車出行，把停車的機會讓給辦事的市民。”

　　陳先生則認為：“鄭州市的小汽車增長太快了，建停車場的速度遠遠趕不上市民買車的速度，現在建的多是還欠賬，然而欠賬未還完，新賬又增添，如此下去只會惡性循環(huán)。”

　　也有的市民認為：“開發(fā)商建設的車位只賣不租，現在只要是住宅小區(qū)，周邊的道路兩側無不用來停車，許多人也不愿或者不能花高價購買車位，造成很多停車位空置，解決這個問題似乎比新建停車位更加迫切。”

　　河南財經政法大學教授劉社說，政府2016年十大實事之一就是“新增公共停車位5萬個”，雖然任務完成了，但是這件實事并沒有辦好，也沒有辦完。

　　昨天，記者獲悉，目前鄭州市機動車總量已突破300萬輛，在中部六省省會城市中名列第一，與廣州等一線城市持平。

　　鄭州金地停車有限公司總經理宋春生說，2011年底，鄭州汽車保有量183萬輛。這5年每年增長汽車在20萬輛以上。鄭州公共停車位缺口在20.5萬個以上。與之相比，鄭州公共停車場數量今年增長不到8萬個，遠遠滿足不了市民停車需求。