11月29日，第一次“公跨鐵”橋梁安全管理聯(lián)席會(huì)議在省交通運(yùn)輸廳召開，八部門商討共治我省600座“公跨鐵”橋梁安全隱患問題。這次聯(lián)席會(huì)議是落實(shí)11月中旬省政府印發(fā)的《“公跨鐵”橋梁安全管理聯(lián)席會(huì)議制度》通知的首次會(huì)議。

　　◎八廳局相互協(xié)作職能分工各不同

　　啥是“公跨鐵”橋梁？簡單來講，就是在鐵路上方修建的上跨鐵路的立交橋和人行天橋。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前我省“公跨鐵”橋梁共有600座，分屬鐵路、公路或地方政府部門管理。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，“公跨鐵” 周邊環(huán)境發(fā)生了較大變化，尤其是近幾年，省內(nèi)外橋上墜物、超限車輛壓斷橋梁、橋頭邊坡溜塌淹沒鐵路等事件時(shí)有發(fā)生，造成列車阻斷、中斷或脫軌。 為確保“公跨鐵”橋梁行人上下橋和行車安全，今年11月中旬，經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意，印發(fā)由省交通運(yùn)輸廳、省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室、武漢鐵路監(jiān)督管理局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局等8個(gè)廳局組成參加的《“公跨鐵”橋梁安全管理聯(lián)席會(huì)議制度》。 8個(gè)廳局各有職能分工，彼此間相互協(xié)作。如省公安廳重在配合省交通運(yùn)輸廳查處違規(guī)行駛“公跨鐵”橋梁車輛的超載等違法行為；配合交通運(yùn)輸、鐵路部門打擊破壞“公跨鐵”橋梁設(shè)施等違法犯罪活動(dòng)；適時(shí)采取交通管制。省住建廳主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)各地市做好城市道路跨越鐵路橋梁及跨鐵路人行天橋的安全監(jiān)管和安全隱患排查整治工作。 作為牽頭單位，省交通運(yùn)輸廳主要配合公安和鐵路部門打擊破壞“公跨鐵”橋梁設(shè)施等違法犯罪活動(dòng)；督促交通運(yùn)輸部門做好已接養(yǎng)“公跨鐵”橋梁的安全管護(hù)工作；指導(dǎo)地方政府對(duì)已移交“公跨鐵”橋梁病害的排查、治理，履行已移交“公跨鐵”橋梁的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任等。

　　◎三套治理“組合拳” 聯(lián)合督導(dǎo)、執(zhí)法和考核

　　600座“公跨鐵”橋梁，涉及范圍廣、管轄單位多，還有一些產(chǎn)權(quán)不明問題，怎么治？

　　昨日的首次聯(lián)席會(huì)議指出，首先要開展聯(lián)合督導(dǎo)檢查，全面了解和掌握各地“公跨鐵”安全管理措施落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。“橋梁的基本情況、所在位置、什么時(shí)候移交、移交到哪個(gè)地方哪個(gè)部門，這份責(zé)任清單一定要及早弄出來，便于監(jiān)管工作的開展。”省公安廳副廳長吳中華指出。 開展聯(lián)合執(zhí)法，也是各廳局單位比較關(guān)注的一個(gè)舉措。對(duì)于“公跨鐵”安全管理方面存在的突出問題，如車輛超載、防拋網(wǎng)脫落等問題，采取集中時(shí)間、集中力量、集中手段依法進(jìn)行集中整治攻堅(jiān)。“出現(xiàn)橋面私設(shè)管線、橋頭隨意施工等問題，如涉及橋梁安全的，一定要執(zhí)法嚴(yán)管。”鄭州鐵路局建議。 無規(guī)矩不成方圓，此外，還將制定考核工作標(biāo)準(zhǔn)，成立聯(lián)合考核組，對(duì)各部門各單位“公跨鐵”橋梁安全管理情況進(jìn)行考核，督促落實(shí)安全管理措施。（記者 付雨涵/文 記者 李新華/圖）