映象新聞

　　今后將會有更多汽車乘坐中歐班列（鄭州）抵達(dá)鄭州

　　河南商報記者 鄧萬里/攝

　　河南商報首席記者 高云

　　中歐班列（鄭州）首趟整車進(jìn)口專列到鄭州了。這次，它從德國接回的80位“乘客”，全是高大上的賓利和路虎。

　　【抵達(dá)】

　　歐洲到鄭州

　　80輛名車坐19天火車

　　從德國啟程，歷經(jīng)19天的長途跋涉，11月17日，80輛“名車”坐著火車抵達(dá)鄭州。

　　昨天上午的接車儀式上，班列穿過“水門”洗塵，停靠在鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站。

　　這80輛進(jìn)口汽車涉及路虎品牌的3種型號以及賓利品牌的2種型號，總價值近2億元。

　　這是我國中歐班列載運進(jìn)口汽車貨值最大、數(shù)量最多的一班返程班列，也是中歐班列（鄭州）首趟整車進(jìn)口專列。

　　據(jù)介紹，鄭州汽車整車進(jìn)口口岸是全國22個汽車口岸之一。在鄭州汽車口岸，進(jìn)口整車由海關(guān)、檢驗檢疫等部門完成通關(guān)、檢驗、征稅等環(huán)節(jié)后，即可在國內(nèi)上市流通。

　　【實惠】

　　火車運回的賓利

　　一輛能比4S店便宜80萬

　　打開專列的一節(jié)橙色集裝箱，組織本次進(jìn)口整車專列的貿(mào)易商——鄭德豫華國際貿(mào)易公司總經(jīng)理賈偉強(qiáng)進(jìn)行驗車。

　　白色新款賓利被穩(wěn)當(dāng)?shù)毓潭ㄔ诩b箱內(nèi)，“腳下”用布帶和木質(zhì)底座捆綁固定。

　　運輸安全有保障，運費、運輸速度也讓貿(mào)易商滿意。賈偉強(qiáng)介紹，以往用輪船運輸，從訂車到拿到車要60~90天，而中歐班列（鄭州）運輸只要1個月左右。

　　賈偉強(qiáng)介紹，這次專列運回的車都已名車有主了，全部預(yù)售完畢。

　　下一步，這批整車在完成通檢工作后即可快速配送至消費者手中。

　　通過中歐班列（鄭州）運歐洲整車回國，運輸成本降低，中間環(huán)節(jié)減少，消費者能享受到價格優(yōu)惠的“福利”。

　　“這次運回的2017款賓利國內(nèi)還沒上市，預(yù)計能比上市價低80萬元。”賈偉強(qiáng)說，一般一輛路虎能比國內(nèi)4S店同款便宜10萬~15萬元，有的車型甚至能便宜30萬元。

　　【規(guī)劃】

　　汽車口岸（二期）開工

　　2014年11月18日，兩輛路虎成為中歐班列(鄭州)的首批整車“乘客”，從鄭州入境。

　　鄭州經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任崔紹營介紹，兩年來，鄭州汽車口岸已累計進(jìn)口汽車700輛，貨物價值超過10億元，綜合利稅超過4億元。2016年6月，鄭州汽車口岸（二期）正式開工，預(yù)計2017基本完成工程建設(shè)，計劃打造集物流、檢測、商業(yè)、維修、金融于一體的綜合性園區(qū)。