在鄭州舉行的中英一帶一路戰(zhàn)略合作論壇期間筆者陪同英國代表團考察空港跨境

　　2013年“一帶一路”戰(zhàn)略提出至今,三年多時間內(nèi),“一帶一路”建設(shè)順利起步,目前呈現(xiàn)出了良好開局,尤其是在我國與沿線國家間的跨境產(chǎn)業(yè)合作上,取得了一系列實實在在的成果。

　　與此同時,就像產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的幾個發(fā)展階段,包括成立期,發(fā)展期,成熟期,轉(zhuǎn)型期等一樣,筆者認為,‘’一帶一路‘’建設(shè),也到了一個臨界點,從戰(zhàn)略提出后的摸索期,向經(jīng)驗逐步成型、深入期轉(zhuǎn)型,由最初的星星之火,即由企業(yè)、機構(gòu)為代表的點式合作,向系統(tǒng)性、規(guī)范性的面式,甚至是立體式合作升級。

　　關(guān)于這種轉(zhuǎn)變,筆者在先后赴韓國、越南、泰國等地考察中,在與韓國、意大利、德國、瑞士、奧地利等國的機構(gòu)代表和客商代表的交流中,以及這兩天在鄭州舉行的中英一帶一路戰(zhàn)略合作論壇上,筆者與英國代表團的對話中,都得到了進一步印證。

　　比如,中泰之間,從1975年建交至今,合作關(guān)系升級迅速,而“一帶一路‘’建設(shè),將幫助中泰關(guān)系,從過去的“成長期”,轉(zhuǎn)入“成熟期”,將會深化中國與泰國間的互聯(lián)互通,提高貿(mào)易和投資合作水平,推動產(chǎn)能和裝備制造合作。

　　比如,在于意大利西北部工商聯(lián)合會主席蓋美瑞·吉利及意大利客商交流中,一個很明顯的印象就是,他們關(guān)心的不僅僅是生意、商品、市場,他們想要的更多:不僅要站著掙錢,還要優(yōu)雅的掙錢;不僅想要消費者享受他們的商品,最好連背后的文化,也要學(xué)著一塊享受;不僅要是單向的輸入,而且盼望著把中國制造的改變,傳遞給更多的意大利人....

　　再比如,在和英國代表團交流中,他們普遍的反應(yīng)是,中國的消費者也在變化的,也在逐漸成熟,他們對于產(chǎn)品的需求不同于往日。消費者其實是越來越聰明的,而且對于產(chǎn)品的要求是越來越高的,對產(chǎn)品的理念和文化也要求越來越高。

　　所有這些信息,其實透露出來的都是同一個意思:一帶一路跨境產(chǎn)業(yè)合作,要變了。怎么變?筆者認為,要從以下兩方面變:

　　第一,合作的領(lǐng)域、層次和深度。

　　以這次中英一帶一路戰(zhàn)略合作論壇為例,論壇的主題:“中英深化合作的路徑與對策”及“一帶一路建設(shè)與地方發(fā)展”,實際上,就是圍繞著上面提到的“合作的領(lǐng)域、層次和深度”來設(shè)置。

　　目前,中英之間正處于全面合作的“黃金時代”,為包括河南在內(nèi)的,一帶一路沿線省份在新時期,全方位加強與英國戰(zhàn)略合作奠定了堅實基礎(chǔ)、提供了重大機遇。而隨著河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)的推進,河南對跨境產(chǎn)業(yè)合作的需求也提升到一個新的高度。

　　具體到產(chǎn)業(yè)方面,兩國具備了極強的互補性。一方面,英國有高精尖的技術(shù),急于開拓市場空間,而中國有市場,缺核心技術(shù),尤其是經(jīng)濟新常態(tài)以來,我國正在加速“中國制造”建設(shè)步伐,對于技術(shù)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需求越來越大。

　　隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的落地,未來中英之間的跨境產(chǎn)業(yè)合作,必然將向著越來越廣泛的領(lǐng)域,以及越來越深入的層次發(fā)展:首先,產(chǎn)業(yè)方面合作更加深入,高端服務(wù)化的趨勢將更加明顯,尤其是在金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等方面,未來合作空間會非常大;其次,從相對單方面的技術(shù)輸出,到雙方合作共贏方向發(fā)展。

　　第二,合作的模式和平臺。

　　隨著一帶一路跨境產(chǎn)業(yè)合作的不斷深入,當前的跨境產(chǎn)業(yè)合作模式以及平臺也需要同步升級。

　　筆者認為,在對現(xiàn)有跨境產(chǎn)業(yè)合作升級中,跨境中小企業(yè)合作將成為未來的重點。而在目前,跨境中小企業(yè)合作方面,缺少一個成熟的平臺和模式,來幫助這些企業(yè)解決,包括國外來到國內(nèi)不方便,國內(nèi)落地前期的疑難問題等,還包括,如何讓更多的人和企業(yè),通過這個平臺,來更好的利用跨國的品牌和技術(shù),來創(chuàng)業(yè)和落地生產(chǎn)。

　　而近期,空港跨境找到了一條值得研究的跨境企業(yè)合作、孵化的新模式,正好能夠解決上面提到的種種問題:通過跨境電商示范園引進海外投資落地,再通過集聚創(chuàng)客匯服務(wù)落地企業(yè),孵化企業(yè)成長,集招商、平臺、服務(wù)于一體,這種以空港跨境為代表,由企業(yè)、市場自發(fā)、自覺形成的新模式,堪稱河南,乃至全國“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作的重大突破 。(作者是中國產(chǎn)業(yè)集聚研究專家)