隨著鄭州航空港國家雙創示范基地范圍正式確定,鄭州航空港區又一項國家戰略逐漸落地。加上很快將會公布的河南自貿區總體方案,鄭州航空港迎來了新一輪的歷史性發展機遇。

　　從無到有,從小到大,即將年滿四個年頭的鄭州航空港區,這幾年的發展該如何評價?航空港區如何在“一帶一路”中扮演更重要的角色?鄭州航空港未來將朝什么方向發展?

　　針對這一系列問題,近日,中國產業集聚研究專家楊建國做客河南電視臺《新聞60分》欄目,詳細解讀了鄭州航空港過去幾年發展帶來的亮點,以及未來又該如何發力。

　　鄭州航空港經濟綜合實驗區三年磨一劍,強勢崛起,在“一帶一路”戰略機遇中依靠平臺載體和產業支撐,走出了一條高端產業集聚之路,引起全國關注,并成為中部與世界互動的窗口與橋梁。

　　楊建國首先給航空港這些年來的發展成果“點了贊”,“楊建國說,在航空港剛建立的時候,還是一片空白。后來引進來了富士康,到現在,我們形成了產業集群,例如正威集團、菜鳥還有智能終端產業的企業集聚到航空港來了,這是展示給國人的一張靚麗的名片。”

　　楊建國說,不僅僅是鄭州航空港不僅僅是企業集聚、產業集聚,更重要的是,使得河南成為中部地區,乃至輻射整個中西部的對開開放高地“從小到大,從無到有,由過去的一張白紙,發展到現在這樣一個產業集聚的龍頭,的確是很不容易的。特別是我們目前鄭州航空港“買全球、賣全球”這個概念,展示在了我們國人的面前。”

　　楊建國今年年初和剛剛過去的8月,先后兩次參與對鄭州航空港的調研,每次感受都大不相同,采訪中,楊建國用了“日新月異”來形容自己的感受。

　　談到年初參與航空港調研時最大的感受時說,“調研的過程中,我們航空港的平臺和載體已經建的十分健全,起到的作用,是我們未來河南發展的航母,也是河南177個產業集聚區發展的發動機和助推器。”

　　今年8 月1 號,河南省委書記、 省人大常委會主任謝伏瞻,省委副書記、省長陳潤兒帶領省四大班子部分領導同志到鄭州航空港經濟綜合實驗區調研。除了調研產業培育、察看工程進度之外,還專門召開了相關座談會。

　　談到新一屆的河南省領導班子對港區的調研,楊建國說,這表明了持續發展的重要性,“港區的發展是需要持續的,我們這一次新一屆的領導,來調研,表明我們港區要一張藍圖繪到底,說明了省委省政府對港區的重視,也說明了港區未來的發展需要大家的支持。”

　　對話中,楊建國表示,港區在今年上半年的發展中,也呈現出一些新的特點:“第一,產業規模在逐步擴大,這次大家已經看到了,我們在過去的產業方面,主要引入的是蘋果手機,這一次大家看到中國制造的國產手機數量在逐步增多,這說明我們在招商引資、和發展中,培育我們中國制造,這是我們在規模上有了新的突破。

　　第二,我們在改革創新方面,也有了一個新的突破。在規劃的體系方面,逐步的進行完善,特別是我們這一次在調研過程中,看到的臺灣有家精密項目落地,而且這個行業的創新能力比較強。”

　　隨著雙創基地、自貿區等國家戰略的逐步落地,未來港區在發展中應該注意哪些問題呢?楊建國說,目前港區發展已經到了一個非常重要的節點上,未來一定要注意在創新上多下功夫,“要有新的業態,新的模式,培育發展新動力,使得我們在區域經濟中,占領高地。”

　　除了創新,楊建國認為航空港應該在產業升級方面,下更大的功夫,“這個產業升級,一方面是在產業布局上,下一步的主要發展方向,就是如何瞄準世界當前比較先進發達的制造業、航空經濟、生物科技還有智能終端、跨境貿易和大宗商品,應該瞄準了這5個重大的產業支撐;另外一個,就是招商引資上,瞄準高端服務業和高端制造業,特別要圍繞航空產業的高端和服務作為漲,另外一定要借助一帶一路,與其中有關聯的國家,進行融合、溝通。”

　　對話中,楊建國以剛剛確定的鄭州航空港國家自主創新示范區目標為例說,“這次確定的信息中,明確要鄭州航空港要打造中部地區具有國際影響力的區域雙創示范中心,其實這個國際性的需求和定位,并不僅僅限于雙創。”

　　楊建國說,河南在構建“一帶一路”重要節點的過程中,航空港應發揮更大作用,“首先我們航空港站位要高,定位要準,走出去就是對河南形象的一個宣傳,我們要積極的借勢一帶一路,融入一帶一路。另外,河南現在特別是鄭州航空港經濟綜合實驗區已經引起了世界的關注。現在河南在航空、陸地、還有網上(跨境貿易)都與一帶一路打通了,我們河南的區域優勢和一帶一路已經進行了完全的融合。下一步,我們航空港經濟綜合實驗區一定要把龍頭的作用帶動好,我們未來的發展就要靠航空港經濟綜合實驗區的品牌化、國際化、高端化,通過這三個集聚到一起,是鄭州航空港區引領河南177個集聚區的動力。”