臨近年關，出行好消息不斷。昨天，記者從省交通運輸廳獲悉，我省三條高速改擴建工程完工，順利實現八車道通行。
這三條“改擴建”工程分別為：京港澳高速漯河至駐馬店段、駐馬店至信陽段、連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段，均采用八車道標準改擴建。
其中，京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴建項目全長63.5公里，概算總投資26.1億元，該項目接續京港澳高速鄭漯段向南延伸，使豫南地區與鄭州航空港、中原城市群的連接更為順暢緊密。
京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建工程全長136.7公里，批復總投資68.77億元，建成后可直接輻射湖北、湖南、廣東等南方省份。
連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建項目全長195.1公里，概算總投資135.76億元，該項目位于豫西山區，穿越眾多丘陵溝壑，是目前省內一次性投資規模最大、地形最為復雜的山區高速公路改擴建項目。
京港澳高速河南段與連霍高速河南段，是我省兩條高速大動脈。自2006年開始，省里相繼啟動京港澳高速安陽至新鄉段、鄭州至漯河段、漯河至駐馬店段、駐馬店至信陽段，以及連霍高速劉江至廣武段、鄭州至洛陽段、洛陽至三門峽段、蘭考至劉江立交段、商丘至蘭考段等高速公路擴建工程。這些項目均由河南交通投資集團實施，幾乎覆蓋了河南境內的京港澳和連霍高速全線。
記者了解到，隨著這三條改擴建路段的建成通車，京港澳高速河南段全線和連霍高速河南境內大部分路段均完成了改擴建施工，進入八車道時代。（大象融媒東方今報記者 付雨涵）
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