在街頭運(yùn)營的出租車中，不乏被套牌的出租車，它們擠壓了正規(guī)出租車的生存空間

　　讓的哥痛恨的“妖”

　　剛上交的車牌又流入了市場：2014年年底，吳先生的出租車要報(bào)廢換新車，因?yàn)椴幌朐儆么饲暗能嚺铺枺麑④嚺平唤o了相關(guān)部門并申請更換車牌號。在等待新牌號下發(fā)期間，吳先生無意中在市區(qū)看到了這個(gè)車號，“就是我交上去的那塊車牌，甚至左上角的黑點(diǎn)點(diǎn)都沒變。”吳先生說，車輛報(bào)廢后，其車牌號也隨之報(bào)廢，不可能再被其他出租車使用，“這個(gè)牌已經(jīng)是空牌了，為何還能上路跑？中間到底有什么鬼？”

　　一個(gè)牌被三輛車用也是醉了：一天碰見三輛套牌車，這運(yùn)氣能去買彩票了，這是鄭州的哥趙勇的奇遇。趙勇記得，當(dāng)時(shí)他在天河路行駛，剛到惠濟(jì)區(qū)政府門口，迎面過來一輛出租車，他習(xí)慣性地瞟了眼車牌，有點(diǎn)陌生，但記住了號碼。那天也真是巧，趙勇走到陳寨時(shí)，又看見了這個(gè)車牌號，但司機(jī)不是同一個(gè)人，“惠濟(jì)區(qū)政府門口的是個(gè)年輕人，在陳寨的是個(gè)四五十歲的中年人。這車牌肯定被套了，但不清楚誰套誰的”。而接下來的劇情反轉(zhuǎn)，徹底讓他驚爆眼球：后來他走到黃河路，想在路邊歇會兒買瓶水喝，從眼前又晃過去一輛出租車，竟然還是那個(gè)牌，而司機(jī)卻又成了外貌差別很大的第三個(gè)人。

　　稽查人員也經(jīng)常見“雙胞胎”出租車：套牌車猖狂得沒邊沒沿兒，鄭州市客運(yùn)管理處的稽查人員也經(jīng)常見。今年5月20日早6點(diǎn)10分左右，鄭州市客運(yùn)管理處工作人員在火車站北口巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為豫ATH859的出租車進(jìn)出火車站。前后相隔不到一分鐘的時(shí)間，又出現(xiàn)一輛，掛的還是這個(gè)牌子，兩輛車咋看咋像“雙胞胎”。稽查人員當(dāng)即肯定是套牌車無疑，立即予以查扣。據(jù)說，其中一個(gè)司機(jī)當(dāng)時(shí)就棄車而逃，而另一個(gè)司機(jī)堅(jiān)稱自己的車被套牌。

　　套牌車違章?lián)p了真車主：的哥的姐為啥恨套牌出租車？的哥周師傅講了件事：周師傅有個(gè)同行，開出租車已經(jīng)有五六個(gè)年頭，有段時(shí)間，他查詢名下違章記錄，發(fā)現(xiàn)有多項(xiàng)罰款、扣分。同行打了詳細(xì)單子，一瞅：“這地方我就沒去過啊。”可是，從車型、車號到外觀，都和他的車輛一模一樣。周師傅及同行們立即懷疑車輛被套牌，于是搜集大量證據(jù)，提交交管部門核實(shí)，好在最終問題解決了，“套牌車不怕違章，因?yàn)橛姓孳嚺频闹魅藶樗麄儞?dān)責(zé)，這點(diǎn)可損！此外，套牌車拒載、挑活、手長收黑錢，關(guān)鍵時(shí)候還不打表，一口價(jià)，種種違反行業(yè)規(guī)范的事情，總是讓正規(guī)出租車背黑鍋”。

　　扒一扒套牌車內(nèi)幕

　　“李逵”主動(dòng)變“李鬼”：這是真的嗎？我讀書少你別騙我！你還別說，還真有真車主主動(dòng)套牌的。鄭州的姐王女士爆料，她就知道一個(gè)出租車司機(jī)，用手續(xù)丟失的辦法，重獲一套新手續(xù)，放在了另一輛車上，“再重新包出去，一個(gè)月凈賺幾千塊。”據(jù)王女士了解，真車主主動(dòng)套牌，還真不是一兩個(gè)。

　　克隆一輛出租車成本也就萬把塊錢：幾年前，鄭州市公安局曾搗毀兩個(gè)涉案團(tuán)伙，多次倒賣假出租車牌照，圈內(nèi)人稱“套牌王”， 而主窩點(diǎn)就在淮河西路閆莊村一汽修廠。7月19日，東方今報(bào)記者就曾撥通網(wǎng)上一高價(jià)回收二手車的電話，佯稱熟人介紹買輛車。那邊接電話的男子就說了，可以提供不同牌子的車，價(jià)格都在萬元出頭，可提供噴漆、辦手續(xù)等業(yè)務(wù)，但需要另加錢，“上路跑注意點(diǎn)，一般不會出啥問題”。

　　按說，克隆一輛出租車，計(jì)價(jià)器和頂燈都被主管部門嚴(yán)管把控，套牌出租車是咋弄到手的？知情人稱，計(jì)價(jià)器跟車牌號的管理一樣，由指定的單位負(fù)責(zé)接收銷毀，而部分套牌車總是能夠有渠道購買到計(jì)價(jià)器，其背后隱藏的利益鏈一定較為龐大。

　　套牌車違法成本低利潤高：按照相關(guān)規(guī)定，套牌出租車運(yùn)營，車主將面臨最高3萬元、最低5000元的處罰。問題來了，為什么車主冒著風(fēng)險(xiǎn)還要套牌呢？鄭州市客運(yùn)管理處稽查隊(duì)隊(duì)長牧童稱，花低價(jià)買臺舊車，外觀改造得跟正規(guī)出租車一樣，可能成本也就萬把塊錢甚至幾千塊錢，然后兩個(gè)人輪班跑，跑一個(gè)月的營運(yùn)收入，就夠成本了。所以，在高利益的驅(qū)使下，車主鋌而走險(xiǎn)。因?yàn)檫`法成本低，被查處后處罰力度大，一些套牌出租車在被稽查人員發(fā)現(xiàn)后，或當(dāng)場棄車而逃，或拒不到客運(yùn)管理處接受處理，寧愿不要套牌車了。至于套牌出租車究竟有多少？咱用一組數(shù)據(jù)來說話，今年年初至6月4日，鄭州市客運(yùn)管理處共查扣非法營運(yùn)車輛582輛，上繳財(cái)政罰款350余萬元。其中有一部分就是套牌出租車，“每年查處的非法營運(yùn)車輛一千臺以上，套牌車得占幾百臺”。

　　“妖”背后的“大仙”是誰

　　部分無良的哥：記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少的哥反映，行業(yè)內(nèi)部自己套自己車牌的也不在少數(shù)，甚至轉(zhuǎn)包別人的出租車，再買一輛車套轉(zhuǎn)包車輛車牌的也有，“這部分人壞了市場規(guī)矩，他們就像套牌出租車后面的黑手，為了利益，慢慢蠶食自己的飯碗。”的哥反映。

　　神秘的“特權(quán)人士”：除無良的哥這個(gè)群體外，還有一個(gè)群體不得不說。兩年前，鄭州一的哥曾在加氣站圍堵過一名套牌出租車司機(jī)，讓人意外的是，雖然車輛是來自上海的報(bào)廢車，但車牌號是真的，只不過，這個(gè)車牌號是鄭州一的哥早已經(jīng)報(bào)廢掉的。至于車牌哪里來的，的哥王師傅說，總有一部分特權(quán)人士頗有能耐，手里能掌握下線出租車硬件設(shè)施的流轉(zhuǎn)方向，他們手中的套牌出租車最多，“說起特權(quán)，多了去了，在鄭州火車站等客流密集的地方，還有套牌出租車敢去拉活，要是普通的車主，咋敢去呢？”

　　需求巨大的市場：鄭州20年來只增加了一輛出租車，而人口增加了好幾百萬，打車難成為市民普遍反映的問題，這一方面造成了二手出租車的價(jià)格極高，另一方面也造成了需求的旺盛，這也為套牌出租車的生存提供了土壤。

　　“高大上”手段幫“捉妖”

　　正規(guī)出租車和套牌車，好似孿生姐妹，稽查人員是如何打擊套牌出租車的呢？主管部門又有何新舉措呢？

　　牧童透露，對于他們專業(yè)稽查出租車的工作人員，以前的方法主要采取查車架號和發(fā)動(dòng)機(jī)號，以及憑借稽查經(jīng)驗(yàn)。但是，今年鄭州市出租車行業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)，對套牌車也有了“高大上”的稽查手段。

　　普通市民可能也有所了解，鄭州市正在對全市萬余臺出租車安裝車載終端設(shè)備。這樣做的目的，是建設(shè)出租汽車監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心、電召服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)萬余臺出租車和2.5萬余名駕駛員全覆蓋。

　　其中有一項(xiàng)是，為每位出租車司機(jī)配發(fā)一張集服務(wù)監(jiān)督、司機(jī)信息和從業(yè)資格等功能于一體的IC卡，能借助無線通信方式，對所有出租車和駕駛員進(jìn)行定位監(jiān)控、身份識別、評價(jià)服務(wù)等。

　　“二三十米內(nèi)，稽查人員就能憑借智能設(shè)備發(fā)現(xiàn)‘報(bào)警’信號，確認(rèn)它是套牌車還是正規(guī)車。”牧童說，雖然目前還有很多跟稽查人員“躲貓貓”的套牌車，但打擊非法營運(yùn)是稽查人員的一項(xiàng)常規(guī)、持久任務(wù)，今后肯定會更加嚴(yán)厲地打擊。

　　假出租車辨認(rèn)有絕招

　　套牌車能以假亂真，跟真車長得如雙胞胎，普通乘客從外觀上很難辨別，怎么辦？記者從稽查人員和資深出租車司機(jī)那里扒出一套“真假出租”判別法。

　　1.無服務(wù)信息牌 正規(guī)出租車副駕駛位，擺放有信息牌，司機(jī)照片、姓名以及車牌號、舉報(bào)電話等一應(yīng)俱全。

　　2.不打表議價(jià) 碰到不打表議價(jià)的出租車司機(jī)，哪怕對方說得再天花亂墜，扭頭就走是上上策。

　　3.車太破太舊 如果車輛破得跟老爺車似的，車體環(huán)境亂如雞窩，套牌車的可能性大大的，因?yàn)檎?guī)出租車都有報(bào)廢年限。

　　4.司機(jī)沒有司機(jī)樣 最起碼素質(zhì)得有吧？比如在車站附近碰到黑著頂燈扒活、過分“熱情”攬客甚至禿嚕出幾句臟話的司機(jī)，哪怕是正規(guī)出租，咱也繞邊走，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

　　5.沒裝最新的車載設(shè)備 今年6月起，鄭州市正規(guī)出租車啟動(dòng)安裝最新的車載設(shè)備，截至8月底9月初，全市10608輛正規(guī)出租車就能安裝完畢。能打發(fā)票能評價(jià)服務(wù)的這設(shè)備，跟套牌車沒有一毛錢關(guān)系。(大象融媒東方今報(bào)記者 趙丹 付雨涵/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖)