4日上午10時20分,在鄭州新北站,車牌號為豫ATQ569的司機(jī)紀(jì)小剛拉上剛從車站出來的15歲女孩文文,前往目的地紅旗路政七街口附近。發(fā)現(xiàn)女孩年齡較小,紀(jì)小剛并未選擇最短的路程,而是從花園路上了繞城高速,從中州大道下高速后,一直向南到黃河路,隨后才駛上紅旗路。

　　紀(jì)小剛在利益的驅(qū)使下,一手握著方向盤,另一只手插進(jìn)了褲兜,摸著“小老虎”的按鈕。紀(jì)小剛說:“車開得快了就按幾下,開慢了就不按?！编徉徉?幾秒就跳一塊錢……在小老虎的操控下,計(jì)價器不斷地跳表,增加金額。

　　到政七街后,計(jì)價器顯示為8公里,金額卻是108元。但紀(jì)小剛卻張口要110元,其中包含打車費(fèi)、過路費(fèi)及2塊錢的手續(xù)費(fèi)。更令人氣憤的是,在文文剛上車時,紀(jì)小剛告訴她,“車上燒的是燃?xì)?不能打電話,擔(dān)心車會爆炸……”

　　調(diào)查

　　欺負(fù)女孩年輕,計(jì)價器上用了“小老虎”

　　昨日,在客運(yùn)管理處,鄭州晚報(bào)記者見到了豫ATQ569的司機(jī)紀(jì)小剛。他今年23歲,來自周口,到鄭州已有兩年,他身旁是車主張先生,得知此事后從南方趕回。

　　此時的紀(jì)小剛,垂頭喪氣,回答客運(yùn)管理處工作人員問題時支支吾吾,低聲地說:“我知道,我錯了。”

　　紀(jì)小剛介紹,一年前,通過朋友介紹,他買了一個“小老虎”,但因操作不當(dāng),把電線給弄斷了,一直沒有用。直到兩個月前,朋友幫他修好,經(jīng)過了幾次試驗(yàn)才開始使用。

　　當(dāng)時拉上文文后,紀(jì)小剛決定大賺一筆,因?yàn)樗杏X“小女孩應(yīng)該不會告我”。

　　事發(fā)后,客運(yùn)管理處投訴三中隊(duì)中隊(duì)長牛全書,看到了這則出租車宰客的新聞報(bào)道,“8公里收費(fèi)108元”,當(dāng)時他就感到十分氣憤。

　　牛全書說:“我在這行干了十幾年,從來沒有碰見過這樣的情況。”

　　一天賺了986元,其中宰客所得895元

　　5日,事發(fā)第二天,牛全書一上班就聯(lián)系到豫ATQ569車主張先生,得知車主在南方打工,而車輛轉(zhuǎn)借給了并沒有出租車從業(yè)資格的紀(jì)小剛。

　　紀(jì)小剛接到電話時,敘述得十分含糊,一會說自己開車,一會又說自己沒開車,一會又說把車借給了別人開,直到最后在文文提供的眾多證據(jù)之下,才承認(rèn)此事是自己所為。

　　執(zhí)法人員將豫ATQ569出租車計(jì)價器送往鄭州市出租汽車計(jì)價器檢定站后,發(fā)現(xiàn)紀(jì)小剛的營運(yùn)記錄驚人。

　　記錄顯示,12月4日上午10時19分,豫ATQ569從新北站出發(fā),10時53分抵達(dá)紅旗路與政七街,共行駛34分鐘,行駛里程為48.1公里,計(jì)價器金額為109元(停車時為108元,等待付賬時又跳表1元)。

　　而在文文之前的上一單生意,紀(jì)小剛于9時36分,至9時54分,18分鐘內(nèi)拉了112.7公里,收費(fèi)251元。

　　鄭州晚報(bào)記者根據(jù)紀(jì)小剛的營運(yùn)記錄算了一筆賬,僅12月4日當(dāng)天他拉了14趟活,自上午7時47分開始,到17時59分結(jié)束,該車在“小老虎”的操控下,跑了426.6公里,共賺了986元錢。

　　在這14次營運(yùn)記錄中,其中6次宰客,非法所得共計(jì)895元。

　　暫扣車輛、退還車費(fèi),并處以4500元罰款

　　昨日,鄭州市客運(yùn)管理處根據(jù)《出租車管理?xiàng)l例》中的“轉(zhuǎn)借車輛及運(yùn)營證件”及“正確使用里程計(jì)價器”,對車主進(jìn)行處罰。

　　昨日16時許,@鄭州出租車發(fā)布微博稱,針對12月4日15歲女孩鄭州打車8公里花了108元事件,市客運(yùn)管理處通過調(diào)查核實(shí),豫ATQ569違規(guī)事實(shí)已確認(rèn)。根據(jù)有關(guān)法規(guī),客運(yùn)管理處進(jìn)行頂格處罰:暫扣該車輛,處以4500元罰款。同時,責(zé)成公司攜駕駛員紀(jì)小剛向乘客賠禮道歉,并退還108元。

　　網(wǎng)絡(luò)上傳言“紀(jì)小剛曾在客運(yùn)管理處干過稽查工作,在出租車這行很有名,專門干載客的活,手里有七八輛出租車”,針對這一說法,市客運(yùn)管理處稽查大隊(duì)隊(duì)長丁一否認(rèn)。他說,自己從來不知道有“紀(jì)小剛”這個同事,單位花名冊和工資表上也沒有這個名字,“5年之內(nèi)絕對沒有這個人干過稽查工作。”

　　如何辨別冒牌出租車?丁一給出下面幾條建議,正規(guī)出租車在副駕駛位前有“監(jiān)督牌”,上面顯示出租車司機(jī)的照片、姓名以及車牌號碼、舉報(bào)電話等,而假冒車輛大多數(shù)沒有。鄭州市客運(yùn)部門對出租車報(bào)廢有年限要求,如果出租車破舊不堪,而且發(fā)動機(jī)有問題,有可能是遇到了報(bào)廢車改裝的出租車。此外,出租車公司要求司機(jī)必須定時更換座套,保持清潔,如果出租車座套臟亂不堪,也可能遇到黑車了。

　　丁一介紹,不少外地人來鄭州從事黑出租行業(yè),沒經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),如果司機(jī)操外地口音,對鄭州道路不熟悉,也可能是黑出租。鄭州市的一部分車輛置放LED屏,這些屏幕每個價值數(shù)千元,假車是不會安裝這些的,所以說,出租車后面有LED屏的一般不會是假車。

　　聲音

　　建議有關(guān)部門

　　整頓新北站出租車

　　打車8公里,計(jì)價器顯示108元的事件,經(jīng)媒體報(bào)道后,也在網(wǎng)絡(luò)上展開了熱議。

　　青檀山人:直接取消出租車經(jīng)營資格,并吊銷駕照,永不錄用。

　　給力的leo:鄭州北站附近的出租車,存在這樣的問題不是一天兩天了,請運(yùn)管部門趁此曝光機(jī)會,好好整頓整頓。

　　陽光的思源:出租車養(yǎng)家糊口也不容易,處罰為了讓他長記性,而不是一棒子打死,執(zhí)法目的在于教育。

　　張揚(yáng)的個性:又不是所有出租車從業(yè)人員都這樣,這樣的行為是有損形象,但輿論也不能把人給壓死,給人一條活路吧。

　　禁海無聲:首先我是東北人,就說出租車這事兒哪都有坑人的,北京站那么多黑車漫天要價你們都說了嗎?別總黑地域,哪兒沒有壞人啊?

　　JN思維碎片:出租車行業(yè)是一個城市的窗口,關(guān)乎城市形象,政府應(yīng)該花點(diǎn)力氣解決這類問題。

　　摘錄

　　豫ATQ569出租車違規(guī)經(jīng)營的調(diào)查結(jié)果摘錄

　　12月4日,媒體報(bào)道了15歲女孩鄭州打車8公里花了108元的事件。獲知此事后,市客運(yùn)管理處非常重視,立即著手調(diào)查核實(shí),查明事實(shí),并主動聯(lián)系有關(guān)媒體及時公布事實(shí)真相。

　　經(jīng)調(diào)查核實(shí),該車屬于正規(guī)車輛,車輛掛靠公司,車主不開車,將車輛承包給無營運(yùn)手續(xù)的駕駛員。對于媒體反映的事件,豫ATQ569駕駛員紀(jì)小剛承認(rèn)了違規(guī)事實(shí)。根據(jù)有關(guān)法規(guī),客運(yùn)管理處對其進(jìn)行頂格處罰:暫扣該車輛;按轉(zhuǎn)借出租汽車經(jīng)營資格證,擅自拆卸、調(diào)整或故意損壞計(jì)價器合并處以4500元罰款。

　　同時,責(zé)成公司攜駕駛員紀(jì)小剛向乘客賠禮道歉,并退還108元。關(guān)于紀(jì)小剛擅自改裝計(jì)價器的相關(guān)證據(jù),移交市技術(shù)監(jiān)督局計(jì)價器鑒定中心。該中心表示,將會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對其進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。

　　解釋

　　“小老虎” 也被稱做“電老虎”,如果將它與出租車上的計(jì)價器相連接,那么利用手中的遙控器,即可對計(jì)價器上的行駛時間及行駛公里數(shù)進(jìn)行控制。

　　(記者 劉凌智)