12月28日，鄭州市民在慶祝地鐵開通之日，鄭州市兩個出入口以及鄭州到上街的快速通道宣布建成通車。今后，通過航海東路與京港澳高速互通式立交、鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交都可以直接上高速，而鄭州到上街的距離縮短，從西四環(huán)到上街僅用時10分鐘。
根據(jù)規(guī)劃，鄭州市將通過10條快速通道建設(shè)和16個出入市口的建設(shè)，緩解城區(qū)交通擁堵的現(xiàn)狀，實現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)15分鐘上快速路、快速路15分鐘出城上高速的30分鐘市區(qū)交通圈目標(biāo)。
軒轅故里站：
到龍湖鎮(zhèn)從這兒走，省時又省錢
“十八里河站幾乎天天堵，軒轅故里站通車后，分流了很多車輛，開車順暢多了。”在收費站通車當(dāng)天，貨車司機(jī)方師傅稱，之前，要想上高速，附近只有一個十八里河站，每天大貨車和小汽車非常多，而軒轅故里站通車后，將極大地方便司機(jī)的出行。
之前，出鄭州市區(qū)向南走的出入口，一直都是重點“堵點”，南北交通壓力非常大，每逢節(jié)假日，鄭州南站、十八里河站、侯寨站必然會造成堵車，亟須新增一個出入口緩解壓力。
12月28日，在位于西南繞城高速與鄭新快速通道互通式立交橋的軒轅故里站記者看到，該站共有11個收費車道，4條上高速車道，7條下高速車道，并設(shè)有不停車收費ETC車道。由于沒有明顯標(biāo)志，很多司機(jī)不知道這里已經(jīng)通車。
“去龍湖鎮(zhèn)，大多數(shù)駕駛員選擇走機(jī)場高速，經(jīng)繞城高速到十八里河站下。而如果從軒轅故里站下站的話，從機(jī)場高速收費站到該站12公里，需要8分鐘左右，而到十八里河站下，則遠(yuǎn)了一倍，需要近20分鐘。”鄭州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
“這里土建很早就完成了，但收費站房設(shè)計圖在不斷變更，收費系統(tǒng)沒完成。”據(jù)該項目部工程師李柏亮介紹，之前，貨車司機(jī)就在打聽這個收費站的通車時間，及時了解信息，所以能趕上首日嘗鮮，可很多小汽車車主還不知道信息，所以當(dāng)天開車經(jīng)過的小汽車并不多。
根據(jù)李柏亮介紹，從鄭州要想去新鄭市區(qū)，走該收費站也會更方便，因為去年通車的鄭新快速通道直通新鄭市中心的軒轅大道，且快速通道是免費，比高速公路還要方便和經(jīng)濟(jì)實惠。
據(jù)介紹，鄭州西南繞城高速公路與鄭新快速通道交會處，采用雙喇叭互通式立交方案，匝道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬35米，設(shè)計速度120公里/小時。
航海路站：
經(jīng)開區(qū)首個收費站，可通行大貨車
“咱經(jīng)開區(qū)也有收費站了，這里的居民想要走高速，不用再繞遠(yuǎn)了。”12月28日，一輛白色SUV從航海路站下高速，成為第一輛通過收費站的車輛。該車駕駛員說，自己在航海東路居住，以前想上高速時，只能通過8公里以外的機(jī)場高速入口，或者4公里以外的圃田京港澳收費站入口，航海路站通車以后，自己就不用再繞行了。
該站通車后，不僅普通市民出行更加便捷，收益最大的莫過于貨車司機(jī)。之前，由于鄭州經(jīng)開區(qū)沒有高速公路收費站，而附近的鄭州南站和鄭州新區(qū)站都禁行貨車，經(jīng)開區(qū)的貨車司機(jī)需要繞行到圃田站通行，經(jīng)常造成商都路、鄭汴路和107國道的擁堵。
該收費站有9個收費車道。其中，3條車道可進(jìn)入京港澳高速，6條車道可以下高速，其中，2條為不停車收費ETC車道。
據(jù)介紹，航海東路與京港澳高速公路互通式立交工程是鄭州16個出入口之一的新建工程，是“暢通鄭州”交通樞紐工程的重要組成部分。該立交主線全長1.195公里，該互通立交為雙喇叭形，共設(shè)高速公路收費站1座，主線京港澳高速公路采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。
新聞延展
根據(jù)鄭州市規(guī)劃，將大手筆新增16個出入市口，隨著京港澳航海路站和西南繞城軒轅故里站的啟用，鄭州市16個出入市口已建成4個，其余兩個已開通的為：鄭開大道與京港澳高速互通式立交、花園路與連霍高速互通式立交。目前，文化路與連霍高速互通式立交也完工并具備通車條件，預(yù)計將于今年年底之前通車啟用。
鄭上快速路通車
從西四環(huán)
到上街,
10分鐘!
12月28日，鄭上快速通道（又名中原路西延快速通道鄭州至上街段）正式通車，成為連接鄭州中心城區(qū)和上街區(qū)的第二條大動脈。之前，鄭州到上街區(qū)要走310國道，至少需要半個小時，不僅大貨車很多，路況也很不理想。
新通車的鄭上快速通道，起點位于中原西路與省道232線交叉處，終點位于上街區(qū)柏廟村西側(cè)登封路上，路線全長7.248公里，采用雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度32米，設(shè)計行車速度為80公里/小時。共設(shè)有8個公交港灣，預(yù)留5個大的出入口。
在體驗道路時，記者隨車從中原西路西四環(huán)上路，以60公里/小時左右的速度，沿著新通道一路西行，道路寬闊且路況好，10分鐘后順利抵達(dá)上街。“當(dāng)然，這個跟道路新通車，沿路車輛較少也有關(guān)系，不過，這個通道通車后，肯定比原路要快出一倍。”該項目負(fù)責(zé)人介紹說。
新聞延展
據(jù)了解，鄭州計劃建成10條市域快速通道，目前已通車6條，除中原路西延快速通道鄭州至上街段外，還有四港聯(lián)動快速通道、鄭汴物流快速通道、國道107新鄭境快速通道、南三環(huán)東延快速通道和鄭新快速通道等也已通車。（記者 田園 劉江浩 劉瑞朝 文）
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