映象網(wǎng)訊（記者 張英 通訊員 李冬菊）暴曬和暴雨之間的距離有多遠？也許就在一瞬間。昨天傍晚，一場暴雨降臨綠城，給持續(xù)多日的高溫天氣“稍稍”退燒的同時，也考驗著市政防汛人員的智慧。長期以來，“地下脆弱”是快速發(fā)展中國城市的通病，如何利用現(xiàn)有資源，出好手里的牌？
●今年新裝3000套窨井防護網(wǎng)
一看到暴雨預(yù)警，閆磊馬上就坐不住了。
閆磊是鄭州市市政工程管理處（以下簡稱鄭州市政管理處）養(yǎng)護科科長，夏季城區(qū)防汛工作，是他工作的一個重點。每到下雨，特別下暴雨，別人往屋里鉆，他卻必須往外跑。
昨天16時40分，鄭州市由西北向東南突然開始普降暴雨，17時20分至50分時，降雨量達到最大，直到18時40分，大雨才基本停止。這次降雨，中心城區(qū)西北部雨量偏大，惠濟區(qū)委降雨強度達105.3毫米，中原區(qū)（外語中學(xué)）90.3毫米，金水區(qū)政府53.7毫米，均為暴雨級別。紫荊山轉(zhuǎn)盤23.6毫米，為中雨級別。
讓閆磊略感欣慰的是，為了做好防汛工作，今年鄭州城區(qū)新增了3000套窨井防護網(wǎng)，總數(shù)已達7000套，容易積水的地段，600毫米口徑的窨井做到全覆蓋。有了防護網(wǎng)，暴雨將井蓋頂開時，行人就不會掉到井里，避免悲劇發(fā)生。
除了防護網(wǎng)，昨天一早，在建設(shè)路與桐柏路交叉口等積水重點區(qū)域，井蓋被提前打開，暴雨來時可迅速排出積水，這些被打開的井蓋上面，都被加裝了紅白相間的防護框，警示牌上的“危險”，也提醒著機動車輛和行人。
●13臺移動泵車分布12個路段
3年多來，讓“老市政”張紅建最緊張的事兒，就是聽到暴雨預(yù)警。預(yù)警一來，不管雨下不下，都必須提前待命。
鄭州市城區(qū)夏季防汛重點區(qū)域有12個路段，20多個積水點。
說起這12個路段，閆磊嘴巴能賽過“中國好舌頭”：建設(shè)路與嵩山路交叉口、隴海路金水河橋、航海路立交橋西側(cè)、新鄭路立交橋、東明路與順河路交叉口、金水路金水河橋、金橋賓館、建設(shè)路東頭、二環(huán)支路橋頭、文化路連霍高速橋下、中原路與大學(xué)路交叉口、隴海路立交。
這其中不少路口，都位于立交橋下，而去年北京“7·21”暴雨汽車被淹、今年7月8日河北邢臺一家三口溺亡，悲劇都發(fā)生在立交橋下。
鄭州市政管理處掌管市區(qū)29座立交橋泵站，2010年，鄭州市政部門還新增了13臺移動泵車，它是名副其實的“救水消防員”，哪兒有積水，就往哪兒奔。
另外，從去年開始，鄭州城區(qū)所有立交橋下墻體立面上，均設(shè)置了水位警戒線，便于車主判斷積水深度，當(dāng)積水深度超過30厘米，搶險人員就會封閉立交橋交通。
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