昨日，記者從洛陽市公安局交通警察支隊(duì)關(guān)于整治行人、非機(jī)動車交通違法專項(xiàng)整治行動通氣會上獲悉，為了遏制洛陽存在的“中國式過馬路”等不文明交通行為，洛陽市交警支隊(duì)將在洛陽城市區(qū)內(nèi)開展為期兩個月的專項(xiàng)整治行動。洛陽市交警支隊(duì)副支隊(duì)長王偉告訴記者，對于行人、非機(jī)動車的交通違法行為，洛陽市交警支隊(duì)將長期進(jìn)行“鐵腕”整治，以優(yōu)化洛陽市道路交通環(huán)境，對群眾的生命安全負(fù)責(zé)。
闖紅燈事小 卻有生命危險(xiǎn)
一首《中國人過馬路戰(zhàn)歌》近日在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳， “迎著紅燈亮，不停止方向；湊夠一撮,隨波逐流向前闖”是對“中國式過馬路”最真實(shí)的寫照。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2012年1月至10月，全國因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡；因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故8.78萬多起，造成2.6萬多人死亡。洛陽市交警支隊(duì)僅一個星期內(nèi)就查處了行人、非機(jī)動車交通違法事件745起，但這些觸目驚心的數(shù)字似乎還是喚不醒路上行人的覺悟。
在接受記者的隨機(jī)采訪時，很多人都表示自己有過闖紅燈的行為并且以后也不能保證自己不再闖紅燈，理由也一般都是：趕時間、上班上學(xué)要遲到了、紅燈等的時間太長、看見別人闖所以自己也闖等等。
有人不配合 交警執(zhí)法不易
洛陽市交通秩序管理大隊(duì)大隊(duì)長邢廷旭和洛陽市各交巡大隊(duì)大隊(duì)長向記者訴說了交警在執(zhí)法中遇到的困難和“委屈”。邢大隊(duì)長透露，洛陽市交警支隊(duì)共有交警800多名，其中路面執(zhí)勤的交警有400多名，交警實(shí)行三班站崗，同時能夠在路面上執(zhí)勤的交警只有七八十人。這樣的警力很難應(yīng)對整個洛陽市的交通管理。
“很多交警在執(zhí)法過程中，會遇到群眾不配合的情況，有的人甚至辱罵交警，說交警是多管閑事。為了避免矛盾擴(kuò)大化，我們交警也只能是忍氣吞聲。以前還出現(xiàn)過毆打交警的情況。為了保證交警的人身安全，我們會對施暴者進(jìn)行拘留。”幾位大隊(duì)長向記者說道。
還有不少人對參與交通管理的協(xié)管員非常不尊重，常常不把他們放在眼里。當(dāng)協(xié)管員“逮住”闖紅燈的人時，有些人不屑一顧，有時還對協(xié)管員冷嘲熱諷。
雖然有難題 整治要下“狠手”
洛陽市交警支隊(duì)副支隊(duì)長王偉表示：雖然現(xiàn)在治理行人、非機(jī)動車交通違法行為還存在警力不足、交通規(guī)劃落后和交通信號設(shè)置不科學(xué)等客觀難題，但是洛陽市交警支隊(duì)這次下定決心要進(jìn)行“鐵腕”整治，消除“中國式過馬路”這個城市交通管理中的“頑疾”。
關(guān)于洛陽市對于道路交通違法者的處罰措施，王偉告訴記者：“交通違法者可以在繳納罰款、在路口執(zhí)勤20分鐘、現(xiàn)場學(xué)習(xí)交通法規(guī)30分鐘和接受媒體曝光（對當(dāng)事人進(jìn)行錄音或者拍照）這四種方式中選擇一種。我們的目的不是處罰，而是真正讓違法者意識到自己行為的危害和危險(xiǎn)。”
王偉還向記者透露，對于未取得駕照者，如果存在交通違法行為，可能會影響到駕駛證的考取。（記者 計(jì)思佳 通訊員 姜東）
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