為了配合京沙快速二期工程，修好時間不長的路面被挖掘機挖開了一段 邱曉峰/攝
項目部稱，這是為配合最近調整的京沙快速二期工程規劃
知情者稱最早的規劃有缺陷 對此，規劃部門尚未做出回應
7天前，鄭州市彩虹橋下穿隧道正式通車。昨日，有市民報料稱，有挖掘機在此挖路，“剛修好的路，怎么又在挖啊?！?/p>
據彩虹橋下穿工程項目部介紹，挖路是為配合近期調整的京沙快速二期工程規劃。知情者稱，最初的京沙快速二期工程規劃存在缺陷。
對此，鄭州市規劃局尚未作出回復。
報料
通車沒幾天，路又挖開了
昨日上午9時，鄭州市民趙先生騎著電動車，沿彩虹橋下穿隧道自西向東行駛。剛過京沙快速，就看到挖掘機正在挖路。
路上都是泥土。有汽車駛過時，灰塵四處飛揚。
據媒體報道，5月15日，北三環下穿編組站輔道工程（又稱“彩虹橋下穿工程”）竣工正式通車，成為通過彩虹橋的快捷通道。
“這通車還不到一個星期，怎么又挖開了。”趙先生稱，難怪有“鄭州鄭州，天天挖溝”的說法。
上午10時，河南商報記者趕到現場時，輔道已被一塊藍色隔離板擋住，車輛需從南側繞行。
隔離板后，停著一臺挖掘機，路中間被挖出一個約10平方米大小、深1米多的坑，坑里有積水，坑邊有個雨污水井。
正在忙碌的工人說，確實通車沒幾天，他們只是干活的，也不清楚具體的原因。
回應
為配合京沙快速二期工程
北三環下穿編組站輔道工程項目部執行總經理陳先生表示，剛通車就挖路，是為配合京沙快速二期工程。倆月前，京沙快速二期規劃添加修建匝道，“我們只能配合。”
陳先生介紹，京沙快速二期向北通往連霍高速，最早的規劃中沒有連接北三環的京沙快速二期向東匝道。因為匝道的樁基要打在路中，輔道需要南移7.8米，路面下的水、暖、電、燃氣管道，也要南移。
記者看到，4名工人拿著水管對挖開的路面澆水。陳先生說，目前是分階段施工，先將管道往南移點，然后填路讓車輛先通行，再修建南移的路，“爭取在6月中旬或6月底修好。”
據司機李先生說，未來有了這個匝道，從北邊過來的走京沙快速二期的車輛，可以直接轉到北三環，再向東行駛。
追問
鄭州市規劃局尚未進行回應
據知情者介紹，鄭州市領導非常重視京沙快速工程。數月前，鄭州市一副市長視察后，發現京沙快速二期規劃存在缺陷。后經市政府會議決議，調整規劃，增加匝道的內容。
“規劃部門的眼光應該超前，而且規劃方案應該縝密。連副市長都能看出來問題，還要規劃部門做什么？”市民肖先生不解。
昨日，應鄭州市規劃局的要求，記者向其發出采訪函，希望了解京沙快速二期規劃調整的原因，最初的規劃是否存在缺陷。
該局宣傳部門吳姓工作人員表示，業務部門可能在開會，回復需要一定時間。半小時后，記者致電該工作人員，他表示，當天無法進行回復，需要了解清楚后再回復。
（記者 段艷超）
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