乘汽車踏上返程的人們
核心提示
伴隨節(jié)后返程高峰的到來，有讀者反映，節(jié)后返程車票普遍比節(jié)前回家時的車票還貴。經記者調查發(fā)現，大多數汽車票漲價僅是把票價調高到物價部門核準的最高限價，因此不能算違規(guī)漲價，當然也有不少返程車票違規(guī)漲價，乘客可根據票價的核價標準，也可通過查看票價表，分辨哪些是違規(guī)漲價行為，對擅自漲價的客車，乘客可以撥打96520道路服務熱線投訴，也可以撥打12358進行價格投訴。
反映
節(jié)前96元，節(jié)后咋要120元？
昨日上午9時許，在洛陽打工的小王向記者談起春運經歷，小王抱怨說：“年前臘月二十七坐汽車回老家駐馬店泌陽縣時車票還是96元，昨天返程票價可漲到了120元。省里不是有政策，不讓長途客車擅自漲價嗎？才三百多公里路程敢要價120元，實在是太貴了。”
記者根據市民小王的反映來到洛陽市錦遠汽車站進行調查，該站的售票員說：“從洛陽到泌陽96元，自愿選購2元的保險費，和平時一個價。”隨后，記者來到一運汽車站詢問，發(fā)現這里所售往泌陽的汽車票也沒有漲價。那么返程車票有沒有漲呢？當記者致電泌陽縣汽車站后獲悉，發(fā)往洛陽的汽車票漲到了120元，而平時的票價為90元，1元保險費。售票員稱：“120元的票價是經物價部門和運管部門核定的票價，并沒有違規(guī)漲價。”
調查
發(fā)車站售票，返程車票違規(guī)漲價難監(jiān)管
隨后，記者致電洛陽市發(fā)改委物價辦，據一名工作人員講：“自2011年起，河南省出臺了規(guī)范長途客車票價的有關規(guī)定，按照票價定價標準，給各條客運線路設定了最高票價，各個汽車站售票不得超過最高限價。”
“但一些發(fā)回洛陽的車是外地車，我們管不到，即便是咱洛陽的客車，從外地返回時，也是外地車站負責賣票，賣多少錢咱們也無法干預。”該工作人員說。記者從洛陽市運管局客運科了解到，即使有市民對這些返程車進行投訴，也是由外地負責調查處理，“比如咱們洛陽發(fā)往外地的車超員超速等被投訴，這些投訴信息一般會反饋到洛陽進行調查處理，所以說要想監(jiān)管返程車票情況很難。”最后，記者致電駐馬店市發(fā)改委物價部門價格調控管理科，對方表示，他們查詢不到泌陽至洛陽120元票價的依據，“按照省里的物價標準，根本不能賣這么高票價，若情況屬實會立案檢查。”
現象
返程汽車票普遍上漲
返程汽車票比回家的車票還貴，這種現象普遍嗎？記者在車站隨機采訪了幾位乘客。來自周口太康縣的張先生說，他平時從洛陽回家車費大概60元左右，春節(jié)期間車費都漲到了96元，只不過年前回家車票難買，年后來洛陽的車票更難買，“現在返程票肯定會比回家票貴些。以前坐車走時買票就行，現在需要至少提前1天買好票才保險。”張先生說。
來自許昌襄城縣的邵先生也向記者投訴說，他平時從鄭州回家只需30元車票，年后返回鄭州市，票價漲到了50元左右。“早上說40元，中午就能漲到50元，下午估計還有乘客掏60元坐車，反正返程票不好買，比回家時還難買，還貴。”邵先生說。記者走訪發(fā)現，隨著春節(jié)假期結束，返程乘客群體越來越大，不少線路都出現了返程車票高于節(jié)前回家車票的現象。
一位跑洛陽至駐馬店客車的司機說，客運這一行業(yè)非常不穩(wěn)定，出行高峰期時他們還能按照高票價賣，一旦乘客少時，基本上只要給錢就讓坐。“成熟的線路競爭非常激烈，出一次車就是幾千元成本，淡季時一輛車上就坐幾個人，票價肯定賣不高，旺季時票價會高些，現在大量客源都急著返回大城市工作，這樣返程票肯定會高些。”司機說。
回應
票價有上限，
車站順勢調價至最高限價
對此，洛陽市交運集團負責價格的陳主任對記者說，其實說客車票漲價并不準確，一些乘客覺得車票價格比往年或平時略高是有原因的。主要原因是，客運行業(yè)一般在客運淡季時，乘客所購的車票都是“優(yōu)惠打折票”，所以比較低；而春運、節(jié)假日等，針對市場需求，一些車票略有上升，但即便是上升后的票價也不會超過物價部門核定的最高限價。另外，由于不少乘客習慣在外面攔車坐，這時他們乘坐的也是經過砍價后的優(yōu)惠票，當乘客多時，這種優(yōu)惠票就沒有了，這樣乘客也會覺得車票漲了。
不過，陳主任也表示，不排除個別線路司機擅自調高票價牟利，乘客對此可以進行舉報，但他們不屬于執(zhí)法單位，不能進行查處，主要由市一級物價檢查所來立案調查。
支招
如何分辨客車行為是否違規(guī)？
春運及節(jié)假日乘車高峰期時，客車票上浮價位，這算不算是客車“變相漲價”呢？
如何分辨客車行為是否違規(guī)，市發(fā)改委有關負責人介紹，具體來講，省里面出臺的車票核定標準為，根據車型等級以及是否走高速設定兩種定價標準的上限，也就是高一級車型費率為0.2805元/車公里，中型中小型費率為0.2405元/車公里；也可以理解為走高速的和走省道的兩種標準。比如泌陽至洛陽目前有兩種線路分別是353公里和342公里，都不能完全走高速，所以這兩種線路的票價上限分別為99元和96元，官方核準的票價分別是81.5元和79元，春節(jié)時票價調高至96元并不違規(guī)。
“這種算法比較麻煩，其實每輛客車上都張貼了一張價格表，而表上必須蓋有市發(fā)改委和運管局的公章，乘客可以據此判斷價格表的真?zhèn)危舫丝推眱r高于公示價格，就算客車違規(guī)漲價了。”該負責人說，乘客可以撥打96520道路服務熱線投訴，也可以撥打12358進行價格投訴。（記者 王新昌 實習生 王萌 文 見習記者 王亞鴿 圖）
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