京廣高鐵2012年12月26日全線通車后，與航空業形成激烈的競爭。
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在京廣高鐵每小時300公里時速沖擊下，河南航空業“hold”不住了！2012年12月30日，河南航空旅游發展聯盟在鄭州正式宣告成立。聯盟成立后，鄭州直通九寨溝、武夷山、黃山、張家界、拉薩、普陀山等不再是夢。鄭州機場還將在候機樓內設立旅游咨詢服務中心，下了飛機的旅客，不用走出機場大門，就能選好旅行社，直奔美景地。同時航空旅游產品價格將走低，旅客坐飛機也將更便宜。其實無論路航聯手抑或掰腕兒，只要老百姓得實惠就中！
路航競爭“hold”不住 有聯手的也有掰腕兒的
時速300公里的高鐵，不僅是速度的沖擊，也讓航空業不得不積極應對。從高鐵開通當天起，民航票價就開始跳水，鄭州至北京的機票420元，被戲稱為機票賣出白菜價。
除了票價打折，各家航空公司更是奇招百出。深航推出往返機場寶馬免費接送和短期出行機場免費泊車的特色服務。南航推出“買一送一”活動。凡購買一張歐洲、美洲、大洋洲航線往返頭等艙、公務艙機票并于2013年出行的旅客，可免費獲得一張不限航程的國內單程機票。另外凡購買兩張其他國際航線的往返頭等艙、公務艙機票并于1月31日前出行的旅客，可免費獲贈一張航程1500公里以內的國內單程機票。
和南航與鐵路的白刃競爭不同，東航則是“空鐵聯手”爭取雙贏。2012年5月初，東航與上海鐵路局合作推出“空鐵通”空鐵聯運產品。為進一步方便上海虹橋樞紐空鐵聯運的旅客，從10月23日起，他們在長三角原來8個城市的基礎上，新增昆山、鎮江、嘉興、桐鄉為空鐵聯運城市，使長三角的空鐵聯運城市達到12家，覆蓋整個長三角。就是說，凡是乘坐東航航班的，高鐵票由航空公司買單，意圖實現雙贏。
交通區位優越的鄭州機場也在2012年的12月出手了。鄭州機場相關負責人說，京廣高鐵12月26日全線通車后，與航空形成激烈的競爭，特別是對鄭州到北京、長沙、廣州等城市航班的影響較大。
為應對高鐵帶來的影響，鄭州機場做出成立河南航空旅游發展聯盟的決定。該聯盟由河南省機場集團發起，聯合河南省旅游局、航空公司、省內外知名品牌旅行社共同組建而成，河南省機場集團負責聯盟的日常組織管理，河南省內外旅行社及其分支機構均可作為會員申請加入聯盟。目前，聯盟會員發展省內外旅行社50家，基本上涵蓋了河南省及周邊地區所有實力比較強的旅行社。
該負責人表示，選擇攜手旅游業是因為航空旅游旅客是民航業發展的最大客源，每年航空旅游旅客約占整個民航市場客源的55%。而高鐵帶來的沖擊首先是航空旅游旅客的流失。“因此，加強與航空公司、旅行社的合作，聯合推出低價航空旅游打包產品，可以有效鞏固航空旅游客源，爭奪高鐵客源。”
記者獲悉，聯盟分別給予旅行社年度一般會員、中級會員、高級會員待遇。鄭州機場將根據會員旅行社的不同分別給予旅行社免費使用鄭州機場航站樓聯盟咨詢服務中心柜臺、在機場內給予一定數量的免費停車及組團旅客專用安檢通道等不同的多項優惠支持，并對貢獻大的旅行社給予一定的現金獎勵。
爭奪高鐵客源，河南航空“牽手”旅游
路航競爭，為“乘機游客”帶來更多實惠
在這場路航競爭中，“漁翁得利”的是一種新群體——乘機游客，即選擇飛機作為主要旅行交通方式的旅客。
鄭州機場相關負責人說，河南航空旅游發展聯盟成立后，鄭州機場將重點開通旅游城市航班航線，爭取盡早開通鄭州至九寨溝、武夷山、黃山、張家界、拉薩、普陀山等旅游城市航線。鄭州機場還將在候機樓內設立一個綜合型的旅游咨詢服務中心，聯盟內幾十家旅行社將派人進駐。屆時，到河南下飛機的旅客在鄭州機場候機樓不僅能夠進行旅游咨詢，還可以在候機樓內直接簽訂旅游合同，直達旅游目的地。
鄭州機場相關負責人說，聯盟的成立會帶來航空旅游產品價格的走低。一方面機場對旅行社提供一系列免費措施以及現金獎勵，降低了航空旅行的成本，另一方面聯盟內50家旅行社為了競爭，也會讓利于旅客，旅客乘坐飛機將更實惠。（記者 張渝 劉江浩 文 首席記者 陳曉東 圖）
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