北京到廣州 最快8個小時就到了
對京廣高鐵具體全線貫通的時間，湖北媒體將試運營時間鎖定在12月20日前后。鄭州鐵路局相關負責人表示，目前時刻表尚未準備就緒，何時正式試運營和開通還沒有最終敲定，不過，鐵道部力爭年底前開通。
這也就意味著，一個月后，隨著北京至石家莊至鄭州段的通車，京廣高鐵全線將實現大貫通。未來，京廣高鐵還將連接到香港，預計2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時可以乘高鐵穿梭京港之間。
北京至廣州全程2294公里，從北京西乘T15次到達廣州需要20多個小時。京廣高鐵開通后，北京到廣州預計會縮短到8個多小時。中途設站點的話，預計會在9個小時左右。
北京到廣州 二等票可能近千元
往來廣州北京，全程高鐵的票價是多少？
目前武廣高鐵全長1069公里，最高時速300公里。一等座740元，每公里票價0.692元；二等座465元，每公里票價0.435元。按照此標準計算，京廣高鐵全程2294公里，一等座是1587元，二等座997元，比現在廣州至北京的普快軟臥車票貴200多元。
以高鐵速度，廣州到北京8~9個小時，相比普通火車的20小時以上，有了質的提高，但相比飛機的兩三個小時，又缺乏強勁的競爭力。
今年將助力春運 方便游客往返京廣
可以預見，京九全線在12月底貫通高鐵后，將對2013年的春運起到很大的幫助作用。京廣高鐵的定位處于普通火車與飛機之間，加之已經貫通南北，會成為返鄉者們一個新選項。
京廣高鐵全線開通后，將會對沿途城市旅游業帶來一個大的發展機遇。
有旅游行業研究者表示，目前高鐵帶動旅游市場還僅限于中途旅游，一般是3小時之內、1000公里以內。盡管北京到廣州搭高鐵只需要8小時，但一些旅行社認為，廣州屬于雙飛產品，和兩個多小時的飛機相比，8個小時的高鐵明顯不具優勢；并且，北京至廣州的高鐵價格預計要近千元，與飛機相比并沒有價格優勢。
業內人士認為，這也是深圳至北京直達高鐵安排車次較少的原因之一。深圳到北京飛機經濟艙全價1740元，目前每天有20多個飛機航班，如果買到六折以下機票，旅行時間不到高鐵一半，競爭優勢就會超過高鐵。另一原因是，高鐵優勢主要是在五六個小時以下行程，行程過長旅客會感覺疲勞。
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