【新政】 傾斜民航、物流、制造業
今后，我省還將推出一系列支持民航發展的政策措施。
在市場開發方面，省市出臺了《扶持鄭州新鄭機場開拓航空市場專項資金管理辦法》，主要是對新開航線航班給予資金補助。
基地建設方面，對航空公司在鄭州設立基地在稅收、人才引進、用地方面給予優先支持。如鼓勵本地公務出行乘坐本地開通的國際航班等，還將會根據航空樞紐建設的需要，結合市場的發展，出臺一些相關的政策措施，逐步形成更加有效、系統的政策扶持體系。
在制造業和物流業聯動方面，實施“區港聯動”和“區區聯動”，為制造業提供便利。完善地面交通與航空的銜接，尤其是做好鐵路、公路口岸與航空口岸的聯動，大力發展多式聯運。鼓勵和支持貨運代理企業發展，通過貨運代理企業來加強制造業和物流業的合作，繁榮貨運市場。
引導和鼓勵本地制造企業與航空貨運企業、代理企業之間合作，充分利用本地航線航班，支持航空貨運企業擴大本地市場。完善制造業和物流業合作機制。
【擴張】 加強中西部、中部覆蓋能力
UPS成立于1907年，總部設在美國佐治亞州的亞特蘭大市，業務網點遍及世界200多個國家和地區。UPS于1988年進入中國市場，在中國擁有5000多名員工，服務范圍超過330個商業中心和主要城市。
如今，UPS三個字母代表的并不是一個單純的貨運航空公司，而是一個綜合的物流服務商，幾乎能完成供應管理的全部功能，集合全球各種資源，成為真正的供應鏈鏈主。
UPS計劃加強在中國西部和中部地區的覆蓋能力，深圳、廣州、上海、天津、西安包括鄭州在內等城市都已得到了快遞許可，蘇州、東莞也是UPS正在著眼覆蓋的地方。目前UPS正在積極探討如何進一步加強中國西部和中部地區的覆蓋能力。
UPS是全球第九大航空公司，目前擁有216架全貨機，航班航線已覆蓋超過220個國家和地區。UPS服務在中國已經覆蓋超過一、二、三線共330個城市和地區，這些城市和地區占據中國經濟活動的85%。
【鏈接】
在UPS工作了32年的國際總裁
丹尼爾·布魯托現任UPS國際總裁，負責管理UPS所有的國際包裹、貨運代理、物流業務以及美國的國際包裹服務。他曾擔任UPS全球貨運代理業務總裁，負責UPS的空運網絡管理和全球清關服務。期間，負責將眾多被UPS收購、或由UPS開設的貨運公司合并成一體，以提供國際空運和海運服務。這種模式在業內獨一無二，把UPS廣大的網絡和充足的資金同更加多樣的貨運代理選擇結合起來，創造出一種不受客戶貨物裝載地點限制的操作系統。
在UPS工作的32年中， 布魯托曾先后擔任過操作運營、財務、市場營銷以及業務發展等部門的高級管理職務，把UPS的業務擴展到包括英國、西班牙、意大利、法國、德國、中國香港、新加坡、泰國、馬來西亞在內的35個亞歐國家和地區。
【花絮】
張大衛：希望去美國一下飛機就有人給我放《少林寺》
在新聞發布會上，副省長張大衛笑著對丹尼爾·布魯托說：“今天晚上，我們專門為你準備了一首歌曲，美國百老匯歌劇，在《芝加哥》中的經典片段，以感謝你為這條航線的開通所作出的努力。在不久的將來，我希望我從鄭州坐飛機去美國，一下飛機就有人給我放《少林寺》歌曲歡迎我。”（記者 李雪/文 馬健/圖）
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