路燈不亮，行車者只能借助汽車燈光看到橋體。
路燈是“瞎”的 責任認定也很模糊
核心提示
“京廣快速路黑燈瞎火，難道連照明用電都用不起？”連日來，網友反映京廣快速路北段橋上和地面層的所有路燈都關閉，一到晚上部分路段一片漆黑。記者采訪相關部門了解到，路燈不亮屬電力超負荷所致，需等市燈飾處將沙口變電站建成后，方能解決路燈用電難題。但市燈飾處相關負責人稱，沙口變電站目前只是一個想法，電源問題需京沙項目指揮部自行解決。
現場
橋上橋下路燈“全瞎”，路人憂心
9月11日晚9時，記者來到京廣快速路農業路以北路段進行采訪。京廣快速路橋上和橋下的路燈設施齊全，但不論是橋上的高架燈還是橋下的內嵌燈，都沒有亮。東風路以南路段，借著路邊為數不多的店鋪燈光，在高架橋下還能保持一定的可視度。東風路以北近3公里路段，因道路兩邊少有店鋪，橋下幾乎什么都看不到。
住在興隆鋪村附近的不少市民抱怨說，想在路邊打車，也很困難。往往是站在橋下向駛來的出租車擺手，很少有出租車司機能停下來，原因則是他們根本看不到路邊有人。
為此，記者站在京廣快速路與興隆鋪路交叉口附近嘗試打車，先后有兩輛出租車都呼嘯而過。
經常夜間從此處 經過的許先生告訴記者，橋上車流量大，晚上路燈不亮問題也不大，但橋下燈不亮，開車時根本看不到遠處的路況。往往是突然間前方就會出現騎電動車和步行的市民，不得不選擇急剎車。
調查
電源問題無人解決，“點亮”路燈恐無期
記者了解到，9月10日，有網友曾在“鄭州市城市管理局”微博上反映此事，當時得到的回復是，京廣快速路路燈還沒有移交給燈飾處，目前還屬京沙項目指揮部管理。而項目指揮部則稱，路燈不亮是電力超負荷所致，目前經過排查和維修，該位置路燈已經修復。那既然已經修復，為何9月11日晚仍然不亮？
為此，記者聯系到京沙項目指揮部負責人王某。他說，目前經檢查、維修，路燈設施基本沒有問題，主要是電力不夠。京廣快速路農業路以北路段的路燈電源是從其他道路上臨時引過來的，但沙口路用電負荷太大，在用電高峰期會出現跳閘不亮現象。想徹底解決問題，只有等鄭州城市照明燈飾管理處負責建設的沙口變電站完工。
城市照明燈飾管理處有關負責人卻對此予以否認，沙口變電站目前還是一個想法，還未開工建設。“道路施工方應在移交給我們之前，自主尋找路燈電源，我們隨后進行審核，如果合格了，燈飾處將負責路燈的日常維護和管理。”該負責人說，京廣快速路目前使用的主要是農業路上的路燈電源，當初引用電源時燈飾處已提醒過項目部，可能會出現電力不夠情況。如今，還導致農業路上路燈電壓常常達不到要求。燈飾處已多次和京沙項目指揮部進行協調，督促他們去向供電局申請，自己解決路燈電源問題。（記者 劉瑞朝 文 許俊文 圖）
相關新聞
更多>>
