行駛中的車輛，看到正過馬路的孩子了嗎？河南商報記者 鄧萬里/攝
行駛中的車輛，看到正過馬路的孩子了嗎？
河南商報記者 鄧萬里/攝 有數(shù)據(jù)顯示：每5分鐘，我國就有一名兒童因意外傷害或事故死亡
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：鄭州學校門口，讓行車輛少，孩子叫過馬路為“闖關(guān)”很多網(wǎng)友呼吁，能不能在校園、居住區(qū)和游戲場所周圍強制減速
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：鄭州學校門口，讓行車輛少，孩子叫過馬路為“闖關(guān)”
很多網(wǎng)友呼吁，能不能在校園、居住區(qū)和游戲場所周圍強制減速
河南商報記者鄭筱倩 實習生梁靜雯
小泥人，摔壞了，碾碎了，可以重塑，但孩子的生命只有一次。
今日是六一兒童節(jié)，有個數(shù)據(jù)卻令人遺憾，每5分鐘，我國就有一名兒童因意外傷害或事故死亡。
對此，新浪微博“寶貝安全過六一”話題，近60萬網(wǎng)友參與。
而聯(lián)合國兒童基金會中國大使張曼玉在微訪談中，對河南商報讀者說，我們需要逐步努力來改善兒童安全的環(huán)境。
調(diào)查
學校門口讓行車輛少
昨日10時50分，鄭州創(chuàng)新街小學放學。
上三年級的小賢，回家必須路過紫荊山路與城南路交叉口。
他走到一半時，綠燈換成紅燈，等候的車輛立刻啟動，小賢于是左躲右閃沖過馬路。
而他一旁的同學險些被一輛電動車碰到，車主罵罵咧咧揚長而去。
小賢說，“我們都把過馬路叫闖關(guān)。”
以緯一路小學為例，全校學生，有將近一半自己上下學。
校門口的車輛讓行情況如何？從11時30分放學開始，5分鐘內(nèi)，過往小汽車29輛、電動自行車60多輛。
學生過馬路時，車輛基本沒有主動讓行。偶爾主動讓行的是出租車，其余車輛，大多呼嘯而過，即使減速，也是因為人流多、道路堵，才被迫停車讓行。
昨日，商報記者在鄭州市幾所小學門口觀察，上下學時段，學校周邊水泄不通、車滿為患，但途經(jīng)車輛讓行率極低。
呼吁
學校周圍路段應(yīng)強制減速
據(jù)統(tǒng)計，在中國，每5分鐘，就有1名兒童死于意外傷害或事故。
新浪微博一則投票——“兒童意外傷害頻發(fā)，哪些最應(yīng)提高警惕？”
超六成網(wǎng)友選擇“交通事故”，此外，“燒燙傷”、“墜落”、“溺水”、“誤吞異物”均排名網(wǎng)友認為應(yīng)提高警惕的兒童傷害前五。
而新浪微博關(guān)于“寶貝安全過六一”，近60萬網(wǎng)友參與。
很多網(wǎng)友呼吁，能不能在校園、居住區(qū)和游戲場所周圍強制減速。據(jù)悉，當碰撞速度在30公里/小時以下，步行者和騎車者的生存率能大大提高。
這么多人關(guān)注孩子安全，為什么孩子還總是受到傷害？
而聯(lián)合國兒童基金會中國大使張曼玉在微訪談中，對河南商報讀者表示，國外有很完備的法律法規(guī)，重視公眾安全教育，人們防范技能較高。比如國外要求騎自行車都要戴安全頭盔、兒童乘車必須使用安全座椅等，而中國的地域很大，情況也較復雜，需要逐步努力來改善安全的環(huán)境。
鏈接
保護孩子安全，請看看英國《兒童10大宣言》
1.平安成長比成功更重要；
2.背心、褲衩覆蓋的地方不許別人摸；
3.生命第一，財產(chǎn)第二；
4.小秘密要告訴媽媽；
5.不喝陌生人的飲料，不吃陌生人的糖果；
6.不與陌生人說話；
7.遇到危險可以打破玻璃，破壞家具；
8.遇到危險可以自己先跑；
9.不保守壞人的秘密；
10.壞人可以騙。
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幼兒園孩子超過150名 必須配專職衛(wèi)生保健員
河南商報訊（記者鄭筱倩）幼兒園的孩子超過150名，必須配備專職衛(wèi)生保健人員。
昨日，記者從省衛(wèi)生廳了解到，河南省托兒所幼兒園衛(wèi)生保健管理實施細則出臺。
按照要求，接收150名以上兒童的托幼機構(gòu)應(yīng)配備專職衛(wèi)生保健人員，每增加150名兒童要增加一名衛(wèi)生保健人員。150人以下的需配備一名專職或兼職衛(wèi)生保健人員。
而托幼機構(gòu)工作人員上崗前，必須經(jīng)縣級以上人民政府衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)療保健機構(gòu)進行健康檢查，取得《托幼機構(gòu)工作人員健康合格證》后方可上崗。精神病患者、有精神病史者不得在托幼機構(gòu)工作。
細則對孩子入園體檢也有明確要求，兒童入托幼機構(gòu)前，應(yīng)當?shù)娇h級以上人民政府衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)療保健機構(gòu)進行健康檢查，檢查合格后持“兒童入園（所）健康檢查表”方可進入托幼機構(gòu)。
如果孩子因故離開托幼機構(gòu)3個月以上，應(yīng)當進行健康檢查后方可再次入園。
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