18年，他沒出過一起責任事故，也從沒被乘客投訴過。河南商報記者 王棣/攝
開出租車18年，沒一起責任事故和乘客投訴
走遍鄭州大街小巷，義務創(chuàng)辦“搜索鄭州網”寫了近十萬字的《出租汽車駕駛員實用手冊》他說，作為城市交通的參與者，就要獻言獻策
走遍鄭州大街小巷，義務創(chuàng)辦“搜索鄭州網”
寫了近十萬字的《出租汽車駕駛員實用手冊》
他說，作為城市交通的參與者，就要獻言獻策
河南商報記者 張君瑞 李肖肖
開了18年出租車的王國順有點“不務正業(yè)”。讓他驕傲的是，開了18年出租車，從沒出過事。讓他更驕傲的是，初中沒畢業(yè)的他，還義務辦網站出書。這個詳細服務市民的網站，還有給出租車司機看的“寶典”，迅速火了。
的哥寫書辦網站 點擊量近兩百萬
5月17日，中央人民廣播電臺《新聞晚高峰》報道了鄭州的哥王國順。初中沒畢業(yè)的他，不僅寫了一本書，還辦了個“搜索鄭州網”，有吃喝玩住行的具體信息，還對乘客心理、駕車技巧等進行了分析。
王國順說，他開出租車18年，沒有一起責任事故和乘客投訴。他以前開過車、修過車，技術過硬，態(tài)度也好，更重要的是，長期開出租車，他已經摸索出了一套最好的和乘客相處的辦法。“開車的過程中，也有和乘客鬧不愉快的時候，一旦如此，我就會反思原因，并找出解決辦法。時間長了，就打磨出來了。”
記者與王國順聯(lián)系時，他就在他辦的“搜索鄭州網”上，發(fā)了一個他家的地址鏈接，網頁上亮點閃動的位置便是他家門口的街道，詳細好找。
王國順個子不高，偏瘦，很精神，“精神不好咋開車呀，就是瞌睡也得喝咖啡提提神。”
“搜索鄭州網”辦得并不花哨，簡簡單單，卻已有了近兩百萬的點擊量，沒有任何廣告，這是他辦的純公益網站；他還花費兩年時間寫了近十萬字的《出租汽車駕駛員實用手冊》，也迅速火了。
為辦網站，他幾乎走遍了鄭州每個角落
1994年，王國順進入出租車行業(yè)，就想買一本對鄭州地名標注詳細的書籍，“就像‘街道字典’，知道路名字就能找到地圖上在哪。”可他跑遍了鄭州所有書店也沒能找到。2000年，王國順買了電腦。他開始玩起了游戲，“后來我反思，不能這樣浪費時間”，他就開始向女兒學拼音，“走到哪，拼音拼到哪”。
那時候，王國順沒想著寫書，就想寫一些自己的經驗、反思。“后來拼音學會了，打字也順溜了，我在網上搜集資料時就盤算著：既然沒有這樣詳細標地名的書，我何不試試呢？”
王國順就開始扒拉，把能想到的地方都標注在網站上。道路住宅、里巷胡同、機關團體、辦事機構……能想到的地方，他都仔細標注，畫出地圖，并寫上具體位置。為此，他幾乎跑遍了鄭州的每個角落。
妻子給他做了12年的“后勤”
“他晚上也不出去喝酒了，一下班就在電腦旁忙活。”王國順的妻子說，他這一忙活，讓她做了12年的后勤保障，“說嚴重點，他就是生活不能自理。”
網站建成后，他經常在夜里更新網站。妻子說，王國順醒來第一件事就是開電腦，吃著飯還要看著電腦上的新聞，有時候正睡覺突然起來打開電腦。
王國順開的是夜班車，平時夜里12點才能回來。妻子不僅要給他準備好飯菜，連水果都要削皮給他，他從來不做家務活兒。“他做的是好事，也是他喜歡做的事，我們支持他。”
聽到這話，王國順有點不好意思，“確實是全身心投入進去了。靈感來了，不寫下來怕忘了，有時真是睡不著。”
作為城市交通的參與者，就要獻言獻策
不僅為出租車司機著想，王國順更多時候做的，是為鄭州交通出謀劃策。
為此，他付出了不少代價。有時候考察地形，有時候根據網友建議繪制地圖，有時候要寫書得提前下班，為了辦網站和寫書，他少干了不少活兒。
在他的網站上，還有一大部分是關于鄭州交通的建議。“未來路與白堤路由北向東左轉綠燈時間過短，建議能否將由南向北的綠燈信號縮短而延長北口左轉綠燈的通行時間，以緩解由北向東左轉車輛排隊的時間。”
他的建議總能引起關注。“鄭州交巡警”很快微博回復：您反映的這個情況我們已經轉給支隊科研所，實地查看后將根據周邊道路交通情況進行調整。
類似的建議很多，“公交站牌有很多將公交線路的查詢頁面設置在正對快車道上的位置，市民要站在快車道上才能觀看，帶來了很大的安全隱患。”
鄭州市交通運輸委員會很快回復：“隨著今后我們對單桿式站牌的全面更換，此類問題將會得到徹底解決。”王國順說，作為城市交通的參與者，就要獻言獻策。
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