魚“游”上馬路

　　昨日清晨,合肥市長江西路與創(chuàng)新大道交口西側(cè)500米,因天氣寒冷路面結(jié)冰,一輛滿載活魚的貨車行駛時打滑,旋轉(zhuǎn)180度后側(cè)翻,車上2000條活魚在路面上亂蹦。魚兒離開水后很快死亡,車主損失慘重。

　　貨車側(cè)翻活魚亂蹦

　　記者趕到現(xiàn)場時,貨車車主李師傅和其愛人已經(jīng)去醫(yī)院,其幾位朋友正在清理現(xiàn)場,將一些摔壞了的魚箱運走。

　　記者聯(lián)系上貨車車主李師傅,李師傅稱,當(dāng)天清晨,他從周谷堆批發(fā)市場拉了一車活魚打算前往肥西,供給一家餐飲公司。 6時50分前后,他駕駛貨車在長江西路上由東向西行駛,來到長江西路與創(chuàng)新大道交口西邊時,發(fā)生意外。“當(dāng)時我看到路面已經(jīng)結(jié)冰,面積有二三十平方,看到時就很小心。”李師傅降低車速,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)個小彎,可貨車經(jīng)過冰面時還是失控了,“無法控制,車輪打滑,車子旋轉(zhuǎn)了180度后就翻了過去。”

　　李師傅的貨車上放著四五個大桶,里面裝滿鯽魚、鰱魚和草魚,“8000多斤魚,共有2000多條。”貨車側(cè)翻,車廂內(nèi)的大桶摔碎在地,2000多條魚傾覆一地,“2000多條魚在馬路上活蹦亂跳,眼都看花了。”

　　氣溫太低損失數(shù)萬

　　附近一目擊者王師傅稱,事發(fā)后不久,到了市民上班的時間,過往車輛行人越來越多。“擔(dān)心有人趁機撿魚,很快有10多位穿著制服的女子趕過來,她們圍成一圈,護著這些魚。”王師傅說,后來另外一輛貨車趕到現(xiàn)場,眾人一起將魚撿上貨車轉(zhuǎn)運走。

　　據(jù)車主李師傅介紹,因為魚數(shù)量太多,他照應(yīng)不過來,趕緊給公司打電話,公司派來多位工作人員在現(xiàn)場維持秩序,避免更大的損失發(fā)生,“魚兒離不開水,天氣又冷,一會工夫凍死光了。”

　　李師傅說,8000斤魚平均價格在7元左右,總價在5.6萬元,“現(xiàn)在魚都死了,只能低價處理做成咸魚,至少也要損失好幾萬。”此外,運魚的幾個塑料大桶價格在1萬多,車子撞壞了,維修費還要進一步統(tǒng)計。

　　路面結(jié)冰多起追尾

　　就在李師傅守候現(xiàn)場等待救援的同時,結(jié)冰路面又發(fā)生多起車禍。“我就眼睜睜地看到,兩輛轎車與一輛大貨車三車追尾。”李師傅說,其中一輛白色SUV轎車損失嚴(yán)重,“整個車頭保險杠被撞廢,引擎蓋都翹起來了。”

　　當(dāng)天早晨,李師傅在現(xiàn)場目擊的車禍就有四五起,“后來交警部門趕到現(xiàn)場,將事故車輛拖走。”對于路面為何有積水結(jié)冰之事,李師傅稱,因為結(jié)冰積水面積很小,應(yīng)該不是路面灑水車導(dǎo)致。記者也詢問一名灑水車司機,他表示,因為當(dāng)天早晨氣溫達到2℃以下,所以肯定沒有灑水。

　　[溫馨提示]遇上“冰場”怎樣駕駛最妥當(dāng)?

　　在結(jié)冰的路面駕駛車輛時,盡量保持直線行駛,不要頻繁變道、超車;應(yīng)注意平緩駕駛,與前車車距應(yīng)是平時的兩倍;駕駛員應(yīng)該集中注意力,要有高度的預(yù)見性,對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷;在拐彎時需要提前減速,保持車速低速過彎,禁止在彎道超車或變道;上坡時應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋,下坡時應(yīng)避免空擋滑行;冰面行車踩油門要輕,保持勻速,萬不可猛踩油門猛加速;遇到車輛側(cè)滑時,順著側(cè)滑方向輕打方向盤,待車身回正后,再輕踩剎車減速。(記者 許家權(quán) 張劍文/攝)