新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于明年1月1日開始實施。新規(guī)中對于大中型客貨車司機的管理有了更為嚴格的規(guī)定，持有A、B本的司機只要有罰分記錄，都要在記分周期結(jié)束后到交管部門接受審驗。很多十年以前學(xué)車的老司機，主動降為C本以避免增加審驗的麻煩。
躲麻煩老司機申請降級
據(jù)媒體報道，面對新規(guī)，為了減少麻煩，杭州等地出現(xiàn)駕照降級潮。記者日前來到本市西城、海淀等交通支隊車管站探訪，發(fā)現(xiàn)辦理駕照降級手續(xù)的司機并不多。一位辦理駕照降級業(yè)務(wù)的司機表示，他2001年考取駕照，當(dāng)時學(xué)的是貨車，但除了在駕校里，從來沒摸過貨車的方向盤，聽朋友說明年對A2本管理嚴格，于是趕緊來辦理駕照降級，“我們很多朋友、同事也都要來辦降級呢。降級還方便了，不用兩年交一次體檢證明”。
海淀交通支隊車管站的工作人員表示，截至今年11月，車管站今年共受理了2664起駕照降級申請，此情況不僅與明年出新規(guī)有關(guān)，而且由于A、B本每兩年就要提交一次體檢證明，很多司機選擇降級也是為了享受C本6年提交一次體檢證明的便利。
被記分30日內(nèi)接受審驗
記者查閱《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》看到，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機關(guān)交通管理部門接受審驗。
但在一個記分周期內(nèi)沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗。也就是說，持有A、B本的司機，哪怕只是被扣了3分，也要接受審驗。此舉也是為了針對重特大道路交通事故多發(fā)，特別是大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的事故傷亡慘重。
計分達到12分將接受學(xué)習(xí)考試已被司機所熟知，而審驗是何種方式，很多司機都不清楚。北京交管部門表示，將按照公安部的規(guī)定執(zhí)行審驗程序，將對記分的司機加強學(xué)習(xí)教育，規(guī)定除審驗交通違法、事故處理、違法記分和滿分學(xué)習(xí)、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規(guī)、交通安全文明駕駛等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
（晨報首席記者王彬）
■民警提醒
降級容易升級難
車管民警提醒司機，一定要考慮好降級是否有必要，一旦降級，今后如果需要駕駛客貨車時，并非再填表申請就能完成，還需要參加增駕考試。民警表示，新規(guī)的目的是鼓勵駕駛?cè)耸胤{駛，如果日常做到守法駕駛，根本不會出現(xiàn)審驗的可能，司機不要有心理負擔(dān)，不一定選擇駕照降級，以免今后給自己駕車帶來不便。
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