車禍
20點鐘以后，福田購物公園COCOPARK附近的十幾家酒吧就開始陸續上客了。隨著濕熱的夏季的到來，夜間的些許清涼讓深圳的夜生活變得豐富多彩。5月25日是周末，酒吧的上座率比平時要高出不少。
32歲的譚亞立是湖南攸縣人，在親戚的介紹下，他來深圳開出租車已經有3年。長期的夜班經驗讓他很清楚在哪里能夠更容易拉到客人，再加上人勤快，12小時的夜班他最多時可以掙到四五百塊錢。酒吧是周末午夜最理想的客源地。26日凌晨3點鐘左右，24歲的張瑞凌和23歲的唐璐璐在COCOPARK上了一直在等待乘客的譚亞立的車。兩位姑娘一個住在南山、一個住在蛇口，她們選擇了結伴打車回家。
張瑞凌和唐璐璐并不是COCOPARK酒吧街的常客，這對密友的到來是為了參加朋友的聚會。張瑞凌的母親告訴本刊記者：“瑞凌的家和公司都在南山，平時也是在南山這邊玩，這次是朋友組織聚會，地點約在了福田。”25日20點多，兩個女孩分別告別母親去赴約，唐璐璐的母親最后一次接到女兒發來的短信是26日凌晨2點47分。“我給她打電話時她沒有接聽，可能是周圍太吵了。之后她給我回了一條短信，說很快就回家了。我覺得放心后就先睡了。”
5月30日，深圳警方第三場新聞發布會上，車禍遇難者唐璐璐的奶奶抱著遺像等待結果
從酒吧街向南直插就可以很方便地駛上濱河大道。這條東到羅湖、西至南山與濱海大道相接的道路全程無紅綠燈、雙向八車道，是深圳市連接各區的重要快速干道，譚亞立自然也會選擇這條最合適的路線。開著車他還不忘和同開夜班出租車的堂弟通了個電話，不收費的內線呼叫使手機成了彼此間的對講機，也幫助譚亞立排遣一些夜里的疲乏和無聊。“哥哥對我堂哥說他拉上了客人，拉完這個客人他的車子就要去充電了。那個時候是3點01分。”譚亞立的妹妹譚夢平對本刊記者說。譚亞立開的藍色出租車在滿街的紅色出租車中間很醒目，這批在2010年“大運會”期間開始投入運營的純電動出租車全市不過300輛左右，行駛200公里大約要充電一個半小時到兩個小時。譚亞立開電動車的時間并不長，今年過完春節才接手。
張瑞凌和唐璐璐不知道，她們離開之后不久，幾乎是前后腳的時間，侯培慶和三名女子也從“樂巢”酒吧走了出來。從25日22點開始，侯培慶和七八個朋友從“莉莉瑪蓮”轉移到“樂巢”酒吧，5個小時里就喝掉了三瓶洋酒。侯培慶的大姐一直不明白弟弟當晚如此縱酒的原因。“他平時都不怎么喝酒的，我們家里人聚在一起誰都不喝酒。我問孫丹，她說是他自己愿意喝的。可我覺得是幾個女孩子把他給灌多了。”孫丹是車上的三名女子之一，但是當晚她與侯培慶也是第一次見面，與“阿慶”認識的汪萍萍打電話叫她過來一起喝酒。根據深圳福田交警大隊提供的視頻，四個人從酒吧出來上車的時間是凌晨2點50分。3點01分，侯培慶沖過民田路和福華路交叉口的紅綠燈，隨即在福華四路路口開始加速狂飆。
5月30日，侯培慶走出深圳市第一看守所，接受媒體采訪
對于3點08分發生的事情，出租車司機晏金川只能慶幸自己命大。同樣跑夜班的他駛在濱海大道東向西方向的最里側車道，前方再有100多米就是僑城東立交橋。深夜車輛很少，他并沒有注意到幾乎與自己并排行駛的、位于右側車道上的譚亞立的藍色出租車。“就只感覺到車很劇烈地撞了一下，然后車子就整個翻了。我被困在車里出不來，還是客人把我拉出來的。”晏金川告訴本刊記者，等他被拉出來時，停在自己的紅色出租車附近的是一輛車頭被撞壞的紅色跑車。“車旁邊站著一男一女，看不清楚臉，但是遠處的一輛車已經燒起來了。”
根據福田交警大隊根據現場遺留的車輛軌跡做出的事故還原顯示，侯培慶駕駛的日產GTR跑車當時的時速在180公里左右，而濱海大道的行車最高限速是80公里/小時。紅色跑車在里側車道高速行駛時，前方兩輛幾乎并排的出租車給他造成了阻礙。濱海大道紅樹林段的一個視頻顯示，3點08分13秒，紅色跑車盡管踩了剎車，尾燈長亮，但仍以180公里左右的時速沖向前面的紅色和右邊的藍色出租車。“侯培慶向右側打了轉向，所以跑車的車頭右側撞到了藍色出租車的尾部左側。藍色出租車打著轉被彈向路邊的綠化隔離帶，尾部又重重地撞在了樹干上。紅色跑車被彈向紅色出租車前面，紅色出租車為躲避彈到路基上，整個翻了過來。”福田交警大隊大隊長林偉明對本刊記者說。
3點08分20秒左右，視頻上就可以看到事發處有火在燃燒，雖然迅速趕來的消防人員參與滅火，這場大火還是燃燒了將近半小時，到3點35分左右才被撲滅。對于無辜的譚亞立、張瑞凌和唐璐璐一切都來不及反應。出租車被燒得只剩骨架，車內的三人是死于撞擊還是燃燒目前并沒有定論。張瑞凌的家人告訴本刊記者，張瑞凌的身體始終保持著雙手抱臂的動作，“她被撞時一定是嚇壞了”。譚亞立的身體是向副駕駛的位置傾斜的，家人認為他在撞擊停止的幾十秒內曾試圖逃生。“但是火著得太快了，里面的人沒顧得上逃生，外面的人還沒來得及過去救。”晏金川對本刊記者說。
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