近日，山西臨沂發生一起交通事故，以鍛煉身體為名義的暴走團，于清晨5點在機動車道上肆無忌憚的暴走，被后方正常駕駛的出租車司機從隊尾撞上，致使隊伍中的三人受傷，其中一人經搶救無效死亡。有網友質疑暴走團在機動車道行走，應擔部分責任。而晨跑團會長則回應稱是因為主路兩邊在修路。目前，出租車駕駛人董某因涉嫌交通肇事罪現已被刑事拘留。事故正在進一步調查之中。（7月11日澎湃新聞）
機動車道上暴走被撞，并造成了一死兩傷。事后回看，這實在是本不該發生的慘案。然而，倘若聯想到各地暴走團此前曝出的斑斑劣跡，考慮到其素來成群結隊、無視規則、橫沖直撞的行為秉性，最終釀成如今的悲劇，又似乎早有征兆……從某種意義上說，這起慘痛的交通事故，既可以看作是違反交規所引發的偶然性后果，更可以理解為是一種走偏了的小眾文化現象所注定要付出的代價。
事實上，就本案來說，責任認定、善后處理其實并不復雜。暴走團成員非法占據機動車道、組織者未盡到安全保障義務、出租車司機沒有謹慎駕駛，三方均存在不同程度的過錯，故而很可能都要承擔責任。至于說事故責任在各方之間到底如何分攤，則還是要有賴于交管部門的調查結論以及司法機關的審理裁決。當然了，法律范疇的專業探討，并不是本案的關鍵。
真正值得反思的是，“暴走團”作為一種獨特的亞文化現象，究竟如何一步步膨脹、異變為今天的樣子？要知道，中國語境下的“暴走團”，一開始的主流玩家其實是年輕人。其主要活動往往只是城市漫步，主要目的則是認識新朋友、發現新美景。在這一階段，暴走團并沒有表現出明顯的挑釁性和危害性；然而此后不久，一些地方的中老年人迅速結成了自己的“暴走團”，并徹底改變了整個游戲玩法。就此，“暴走團”亂象迭出、幾近失控。
一個典型的中老年版暴走團，通常有數十至幾百人之眾，他們身著統一服裝、高喊口號、公放音樂、并肩而行，并經常性地占據機動車道甚至逆路步行。此情此景，很容易讓人聯想到爭議不斷的廣場舞。同為一種集體性運動，這兩者存在著太多的共性。比如說，都是基于莫名其妙的健身“玄學”所形成的行動共同體、個體置于其中都變得更具攻擊性、都憑借著人多勢眾無視規則、都將自身利益視作壓倒性價值。
暴走團，是一種文化現象，也是一種興趣社群。這種常態性活躍的、大規模群體性活動，很可能從根本上就與城市的空間結構和規則系統無法相容。其實在此次車禍之前，公眾已經領教了暴走團引發的各種摩擦與沖突。但很遺憾的是，其中所暴露的顯而易見的公共風險，并沒有得到充分的評估和應有的重視。而今慘烈的事故以最沉重的代價，再次警示了“風險”的存在。對此，我們還能繼續視而不見嗎？（作者：然玉）
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