據《中國航空報》3月2日報道，中航工業試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露，2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。

　　以下是報道全文：

　　2月27日，中航工業試飛中心召開2016年科研工作會議，總結2015年科研工作，回顧“十二五”科研歷程，謀劃“十三五”科研發展，明確和部署2016年科研任務。會上，試飛中心表彰了2015年度“試飛感動人物”；各型號試飛總師遞交了《2016年試飛任務和安全責任承諾書》；型號試飛總師、試飛工程師、試飛員代表等作了表態發言。

　　已經下線的C919客機101架機

　　會議發布了2016年科研工作報告。報告指出，“十三五”是航空工業加快發展的戰略機遇期，也是試飛中心推進發展戰略、實現“打造世界一流試飛機構”戰略目標的重要五年。試飛中心“十三五”期間“一體兩翼、開放共贏、改革創新、協調發展”的發展理念，全方位指明了今后五年內的發展戰略和方向。在科研工作中，必須對標戰略、解放思想，統一認識、廣開視野、創新發展、系統推進，研究新情況，解決新問題，努力開創科研工作的新局面。為此，試飛中心一是要豐富“一體兩翼”新內涵，統一認識，促進業務規模新的跨越；二是要樹立“開放共贏”新理念，廣開視野，構建新型戰略合作關系；三是要堅持“改革創新”主旋律，創新求變，全面提升核心競爭能力；四是要構建“協調發展”新格局，系統推進，釋放新需求、創造新供給。

　　試飛中心客觀分析了2016年面臨的形勢：“十三五”開局之年，科研工作在適應外部環境變革、完善提升內部管理能力、創新發展技術水平以及完成繁重的科研試飛任務等方面均面臨嚴峻挑戰。特別是2016年，民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛；完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛；完成 ARJ21-700飛機設計優化與構型完善驗證、持續適航等科目試飛；完成“海鷗”300型飛機型號適航取證試飛；完成“新舟”700飛機技術準備。