圖為針對非法進入我美濟礁某國漁船采取措施。
這是一趟來回行程6000多公里的征程，一路上，暴風驟雨、狂浪暗涌試圖阻止他們的腳步；不法船只試圖從他們眼皮底下鉆過，竊取我國寶貴的漁業資源。然而，一切艱難險阻都沒有令他們卻步。54個晝夜，在祖國最南端的海域，24位意志如鋼的廣西勇士在堅守！
6次遠航南沙、西沙，驅逐外國入境漁船數十艘……這些故事，都屬于編號為“中國漁政45001”(以下簡稱“45001”)的廣西最大公務執法船和這24位勇士。4月28日，他們結束了橫跨北部灣海域以及中沙、西沙、南沙海域的第六次遠航，為期54天的南沙巡航守礁，勝利返航。5月3日，記者走近這艘船和船上的勇士，追尋他們6次遠航中，與惡劣環境和不法分子作斗爭的那些日日夜夜
巡航最遠：南沙群島美濟礁
“45001”造于2001年，重570噸，長55米，是目前廣西最大的漁政船。”中國漁政廣西支隊支隊長陳軍介紹，船上擁有先進的衛星導航系統，配有高速執法摩托艇。2001年3月23日，該漁政船在北海首航，開始執行國家200海里專屬經濟區漁政管理任務。
從2001年至今，“45001”多次到西沙護漁護航，維護國家海洋權益，保護南海漁業資源，打擊外國漁船侵權侵漁活動，保護廣大漁民的合法利益和正常的生產漁船安全。2007年8月15日，該船曾參加由國家農業部、外交部等九部委組織的赴西沙群島巡航編隊，開赴西沙群島執行巡航任務。這也是廣西首艘開赴西沙群島巡航的漁政執法船。當時該執法船巡航17天，圓滿完成了西沙群島巡航任務。
南沙群島自古以來就是中國領土，但從20世紀六七十年代以來，海洋權益受到周邊國家的嚴重侵犯。從1994年開始，農業部開始組織南沙海域漁政巡航執法，同年由南海區漁政局派出漁政船長年駐守美濟礁。
2010年6月，“45001”首次承擔起這個任務，行駛三天三夜，共計1700海里到達美濟礁。這不僅是廣西漁政船首赴南沙巡航守礁，也是南海區各省區漁政船第一次承擔這一重任。
美濟礁屬于環礁，中間有個巨大的瀉湖，平均水深26米，可供較大的艦船進出。這里距菲律賓130海里，距中方駐守的赤瓜礁74海里，是南沙群島西北部天然的避風良港，戰略意義極為重要。
美濟礁也是廣西漁政船隊組建以來，巡航航程最遠到達點。截至目前，“45001”按照上級部署，先后3次赴南沙巡航，均圓滿完成任務。
執行任務：拯救百只大海龜
開啟北斗船位監控系統，24小時守聽電臺，24小時待命狀態……維權護漁第一線，漁政人員肩負千鈞重任！“45001”抵達美濟礁后，全船人員顧不上休整，立即投入緊張的工作中。
美濟礁遠離大陸，近年來，有國內通信公司在礁石上建起小型基站，但也只能保障周圍3海里左右范圍內的通訊，一旦超出這個范圍，手機、對講機都難以聯絡。在這種情況下，漁政人員的護漁執法在難度增大的同時，更加危險重重。
今年3月12日傍晚，“45001”發現一艘不明船只在美濟礁8海里范圍內活動。該船關閉北斗船位監控系統，走走停停，十分可疑。對于“45001”發出的停船接受檢查指令，它不僅置若罔聞，反而加速離開。“有情況，靠過去檢查！”“45001”漁政人員張勇等9人立即登上執法摩托快艇，全力追趕。
一開始，船長文世博還能用對講機和張勇聯絡，但隨著摩托快艇的駛遠，對講機中只傳來“沙沙”的空白聲。這令大家心急如焚：張勇等人只穿了救生衣，沒有攜帶任何自衛設備，而一些不法漁船都會違法攜帶槍支等武器，此時失去聯絡，危險不言而喻。直至幾個小時后，通訊再度暢通，大家才松了口氣。
原來，張勇他們經過1小時40分鐘的追趕，終于追上那艘漁船。“好家伙，船舷的兩側，一只只大海龜被翻得四腳朝天，排得整整齊齊。”他說，一眼看去，船上有上百只海龜，有些海龜已經死亡，但大部分四只腳還在不停劃拉，不少海龜的長度超過1米，體重達到150公斤，需要4人才能合力抬起。這么大的海龜，有的已經超過300歲，可謂珍稀。
經過檢查核實，船上有海龜107只，其中活體100只。執法人員立即將該涉嫌走私的漁船暫扣回美濟礁，并連夜進行查勘、取證、處理。隨后，漁政人員將所有海龜放回大海。有海龜在水面盤桓，許久不肯下潛，似乎在默默感恩。
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