曾多次因歷史進程而經歷改變

　　從開埠通商到抗戰大后方 

　　從三線建設到97直轄 

　　如今，來到了“一帶一路”時刻 

　　如果說 

　　“一帶一路”是當今全球化最重要的實踐

　　許多城市因此得以分享全球化的紅利

　　重慶，應該能排進獲益最大的城市之列 

　　這里是最早開行中歐班列的城市

　　這里是“南向通道”的運營中心

　　這里是長江上游的經濟中心 

　　這里是“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點 

　　本周，中央網信辦組織的“新時代 新平臺 新機遇”——“一帶一路”大型網絡主題活動走進重慶。

　　近30家中央、地方新聞網站和商業網站的媒體代表，實地尋找屬于重慶的“一帶一路”故事。

　　這些故事里，記錄著重慶人被“一帶一路”改變的東西。

　　》》出國上班的機會變多了 

　　“一帶一路”，幫助越來越多的重慶企業走出去。

　　比如，力帆就在“一帶一路”沿線布局了許多的服務點，甚至還投資建設了工廠。

　　據說，在俄羅斯街頭，力帆汽車的4S店都是隨處可見。

　　在海外的工廠，除了當地員工以外，還有少數從國內去的中方員工。

　　除了力帆這樣的制造業企業，重慶還有像大龍網等跨境貿易企業，都在國外布點。

　　許多以前根本沒想過會去外國上班的重慶人，因為“一帶一路”，出國上班變成一件很容易的事情了。 

　　》》“海淘”收貨更快 

　　因為“一帶一路”，重慶打造了好幾條國際物流通道。

　　加上重慶還是首批全國跨境電商試點城市，一大批物流企業把區域總部放在了重慶。

　　像阿里巴巴菜鳥、唯品會、網易考拉在重慶都有自己的跨境電商倉庫！

　　包裹走“渝新歐”，時間比海運快很多，成本比空運少很多。

　　有通道、有口岸、有倉庫 

　　重慶人的“海淘”體驗越來越好

　　每年的增速可以證明

　　》》買進口貨更方便 

　　不用出國門，就能買到外國貨！

　　因為“一帶一路”，重慶有了許多保稅商品。

　　意大利的家具、俄羅斯的冰淇淋、馬來西亞的燕窩、泰國的乳膠制品……這些以前要么只能在“海淘”網站上、要么必須出國才能看到的商品，重慶人如今在自家門口就能摸得著，就能仔細挑選。

　　以重慶保稅商品展示交易中心為例，現在已經引進了55家企業，經營日本、意大利、俄羅斯、泰國等20個國家共3萬種商品品類。

　　而且，像這樣的中心在重慶正越開越多，許多區縣也在規劃。 

　　》》 藝術氛圍更加多元 

　　“一帶一路”，還要民心相通。 

　　這幾年，重慶的對外文化交流明顯增多了。

　　俄羅斯的音樂、中東歐的畫展等等，重慶人接觸“一帶一路”沿線國家文化的機會越來越多。

　　因為重慶在“一帶一路”的特殊地位，川美還要舉辦“‘一帶一路’壁畫論壇”。 

　　重慶本來很少有壁畫，但各國藝術家卻愿意來重慶討論“一帶一路”沿線的壁畫藝術。

　　文化，因交融而更具吸引力。 

　　》》買進口汽車更便宜 

　　因為“一帶一路”，重慶有了整車進口口岸。

　　今年還有了平行進口車試點。

　　重慶人可以用比原來低15%左右的價格買到進口汽車。

　　有經銷商正在謀劃進口整車專列走“南向通道”

　　物流方式有更多選擇，對市場終歸是件好事 

　　》》 開放意識更強烈 

　　自古，重慶就是商貿集散的流通城市。

　　在沿海開放時期，西部成為開放“末梢”

　　部分重慶人也產生了內陸意識

　　因為“一帶一路”，開放“末梢”變“前沿” 

　　地處“一帶一路”與長江經濟帶聯結點 

　　重慶躋身國際貿易大通道節點城市 

　　開放意識在重慶人心里不斷增強

　　有些變化潤物無聲

　　有些變化一看就是波瀾壯闊

　　你是被“一帶一路”改變的重慶人嗎？

　　文字：王龍博

　　圖片：李相博、龐瑞澤等