公車配置
80余部門公車開支超30億
不同部門公車支出差距最高超4000倍;一些部門無購(gòu)車,公車數(shù)量卻增加
新京報(bào)訊 2012年,80余中央部門公車開支超過了30億,占“三公”經(jīng)費(fèi)的約六成。去年,各部門新購(gòu)置的公車總量為1240輛,“價(jià)值”超過3億元。
不過記者發(fā)現(xiàn),和2011年決算數(shù)相比,很多部門自己公布的“購(gòu)車數(shù)”同2012年實(shí)際新增的公車數(shù)量不相符。
公車開支占三公六成
昨天公布的2012年“三公”經(jīng)費(fèi)決算顯示,去年80余中央部門公車開支超過了30億元。和往年預(yù)決算趨勢(shì)一致,在“三公”經(jīng)費(fèi)各組成部分中,公車開支占據(jù)最大頭,約占六成比例。
其中,公車花費(fèi)最高的是稅務(wù)總局,公車決算數(shù)額達(dá)到139519.57萬元;其次是海關(guān)總署44968.22萬元;銀監(jiān)會(huì)的公車決算也達(dá)到22565.84萬元。
相比之下,國(guó)家信息中心、對(duì)外友協(xié)、宋慶齡基金會(huì)等部門的公車支出較少,均不足40萬元。也就是說,公車支出最高和最低的部門差距超過了4000倍。
54部門公車共3.8萬輛
約80部門中,54個(gè)部門公布了截至2012年末公車的實(shí)際保有量,這54個(gè)部門公車總數(shù)目達(dá)到38172輛,這意味著,平均每個(gè)部門擁有700多輛公車。
不過,基于各部門具體規(guī)模、職能不同,從公車數(shù)量來看,差異非常明顯。比如國(guó)家信息中心、國(guó)務(wù)院參事室、中醫(yī)藥管理局、國(guó)家能源局公布的公車數(shù)量均不超過20輛;而海關(guān)系統(tǒng)的公車數(shù)量為10800輛;氣象局、銀監(jiān)會(huì)的公車數(shù)量也超過了4000輛。
不僅公車數(shù)量居首,去年海關(guān)總署新購(gòu)車輛數(shù)目也達(dá)到了837輛,是昨日公開的中央部門中最高的。對(duì)此,海關(guān)總署解釋,海關(guān)實(shí)行垂直管理,下轄機(jī)構(gòu)多,監(jiān)管區(qū)域大,其10800輛公務(wù)用車包括海關(guān)總署機(jī)關(guān)、廣東分署、天津、上海特派辦、47個(gè)直屬海關(guān)單位、600多個(gè)隸屬海關(guān)和辦事處。
新車“單價(jià)”最高40萬
在80余部門公布的公車開支中,購(gòu)車費(fèi)用超過3億元。其中,23個(gè)部門公車購(gòu)置費(fèi)用為零,即明確表示不買車。
按照新車的“單價(jià)”,各個(gè)部門的購(gòu)車費(fèi)用最低9萬元,大多數(shù)平均購(gòu)車費(fèi)用價(jià)格區(qū)間集中在15萬-25萬元之間。其中,體育總局的平均購(gòu)車費(fèi)用是最高的,該部門2012年新購(gòu)置5輛車,購(gòu)車費(fèi)用達(dá)到了207.32萬元,也就是平均每輛車的價(jià)格達(dá)到了41.46萬元。
體育總局在決算說明中解釋,其購(gòu)置的2輛車都是大中型客車,用于運(yùn)動(dòng)員班車;其下屬安陽(yáng)航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校也購(gòu)置1輛小型客車;此外,還有北京體育大學(xué)購(gòu)置的2輛小轎車。
問題
多出來的公車從哪兒來
記者注意到,比起2011年決算時(shí)公布的公車數(shù)量,多個(gè)部門自己公布的“新購(gòu)車”數(shù)量,同實(shí)際增加的公車數(shù)量不相符。
一些部門在“三公”經(jīng)費(fèi)說明中表示2012年沒有新購(gòu)公車,但公車數(shù)卻出現(xiàn)了實(shí)際增長(zhǎng)。比如,中國(guó)外文局2012年未購(gòu)置新車,但其公車保有量從2011年的26輛變成2012年的67輛;國(guó)家發(fā)改委公車數(shù)量也在“無新購(gòu)公車”前提下,保有量自2011年158輛增加到2012年176輛。
還有一些部門雖然公布了新購(gòu)車數(shù),但與實(shí)際增長(zhǎng)車數(shù)不符。比如國(guó)家氣象局去年公布公車數(shù)量為3380輛,今年是4614輛。但根據(jù)其報(bào)告稱,公務(wù)用車購(gòu)置費(fèi)用是286.07萬元,更新公務(wù)用車22輛。
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