車輛在高速公路上拋錨或出交通事故了，由誰來救援？不可否認，近年來，正是因為部分地區的高速公路車輛救援主體和收費標準不明確，才導致各地屢屢曝出“天價拖車費”事件。記者昨從省政府辦公廳獲悉，省物價局、省交通運輸廳已聯合下發《關于進一步規范我省高速公路車輛救援服務收費有關問題的通知》，就救援服務主體及收費標準作了詳盡而明確的規定，通知自2012年6月1日起執行。按照該通知，7座以下的小汽車或載重量2噸以下的貨車，拖車起步價為10公里280元，每超出1公里加收15元。
誰來救援？
各高速公路經營管理單位
行車至高速公路，車輛出了故障，是不是一定得請指定的救援機構拖出去呢？答案是：不一定。《通知》中明確規定，在行車(包括救援)道上的故障車輛，應立即拖走，在停車帶上的故障車輛，白天在2小時以內(夜間30分鐘)，能自行排除故障的，不得拖車收費。同時，在不影響高速公路正常運行的情況下，任何單位和個人不得強制指定救援機構，也不得妨礙和阻止當事人委托的具備救援資質的救援機構進場服務。
《通知》明確，今后湖南省高速公路車輛救援服務工作由各高速公路經營管理單位負責組織實施，其中政府還貸高速公路由各高速公路管理機構統籌組織實施，經營性高速公路由經營業主負責組織實施，具體工作主要由其建立的專職救援隊伍承擔。對于故障車輛，原則上拖移至最近的高速公路出口處或服務區，也可以拖移至當事人選擇的其他停放地點，拖至目的地，被拖方要求繼續拖行，費用由雙方協商。但不得強行拖移車輛到指定的場所進行維修。
收多少錢？
按五類車型收費，還設“放空費”
《通知》規定，各高速公路經營管理單位要將車輛救援服務收費項目、標準及救援電話等服務信息通過門戶網站、收費站及服務區公示牌、電子信息板向社會公示。接到車輛求助信息后，救援人員應主動向當事人出示相關收費項目和標準，不得自行增加收費項目、擴大收費范圍或提高收費標準。此外，對確定需要服務，《通知》未列收費項目的，由雙方簽訂書面協議協商收費。普通公路救援服務，可按高速公路收費標準的80%收取。
《通知》制定了拖車、吊車、轉運貨物、保管、搶修等各項收費標準。其中，依據客車、貨車座位或載重量的不同，將其分為一、二、三、四、五類車型，收費標準相應遞增。
省政府辦公廳相關負責人告訴記者，對照今年8月省物價局、省交通運輸廳出臺的征求意見稿，可以看到最終的收費標準有所下調，如起步價從380元下調至280元，超出基價計費公里部分每公里最低加收18元下調至最低加收15元。此外，征求意見稿中原來只劃定了小型車、中型車、大型車三種車型，現在細分為五種車型明確收費標準，相對來說更為公平、合理。
拖車、放空：“放空費”最低200元
根據《通知》所確定的收費標準，對一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費的基價分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元。
《通知》還規定了“放空費”，即施救車因事故(或故障)車輛車主或駕駛員要求趕到現場，因事故(或故障)車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。“放空費”按被拖相應車型基價的50%收取，不足200元按200元收取。事故(或故障)車輛不能拖行，需動用其他運輸工具轉運的，按拖車標準加收20%。
貨車車貨總重超過30噸的拖車費；31-55噸的車輛，在基價基礎上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。
吊車、轉運：路基內吊車最低1000元一次
吊車服務是指在路基內事故(或故障)現場使用吊車吊運一輛事故(或故障)車輛，《通知》規定了最低1000元、最高2500元的吊車費。對路基以外或隧道內等特殊情況下作業確有困難的，收費由雙方協商。《通知》強調，拖吊一體的救援車輛，未使用吊車的不得收取吊車費，拖、吊同時使用的，吊車按50%收取，拖車按實收取。
車輛發生交通事故時，如有貨物散落在地需轉運，車(貨)主應支付貨物轉運和裝卸服務費。貨物轉運按每5噸為一車次計算收費，不滿5噸的按5噸收取。貨物裝卸是指貨物從事故(或故障)車上卸下(包括散落在路基內地上的貨物)裝上轉運車輛，到達目的地后，從轉運車上卸下全過程的服務收費，裝卸費按噸收取，不足1噸按1噸收取。貨物翻倒在路基外，需要撿拾的，費用由雙方協商。轉運裝卸服務收費標準為轉運貨物400元/5噸，轉運尸體400元/具；裝卸貨物為80元/噸。
保管、搶修：拆補第2條輪胎只收50元
《通知》規定，對事故車輛拖移至公安交通管理部門指定的地點停放。存放于救援單位停車場的車輛、貨物按附表標準收取服務費；空車只收取車輛保管費，如小車10元/天；車輛在停車場停放時間不足12小時的，按半天標準收費，超過12小時按一天標準收費。事故車輛當天鑒定處理完畢并取走了車輛的，免收保管費。存放于救援單位停車場的車輛、貨物，因管理原因造成損壞、遺失的，由救援單位負責賠償。存放于社會停車場的按社會停車場標準執行。
《通知》還對搶修收費標準進行了明確。如拆補輪胎130元/條，同時拆補多條輪胎的，從第2條起每條收費50元。可以拖行的車輛，不得強行搶修服務。 其他項目的維修收費標準在當地4S店維修標準基礎上加成不超過100%的幅度內，由雙方協商確定。
相關鏈接1
速公路救援服務及收費標準(已制表)
相關鏈接2：車型分類：
一型車為7座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車；
二型車為8-19座客車，2-5噸(含5噸)貨車；
三型車為20-39座客車，5-10噸(含10噸)貨車；
四型車為40座及以上客車，10-15噸(含15噸)貨車和20英尺集裝箱貨車；
五型車為15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車。
(臥鋪客車每1鋪位折合1.5個座位。收費車輛的噸位、座位數按全省統一的交通規費核定計算。)
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