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                鄭州地鐵奧體中心站至星空路站開始盾構(gòu)掘進(jìn) 預(yù)計兩年后開通運(yùn)營

                2017年09月03日16:42  來源:映象網(wǎng)

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                鄭州地鐵奧體中心站至星空路站開始盾構(gòu)掘進(jìn)
                  映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)9月3日上午10點58分,在鄭州地鐵星空路站施工現(xiàn)場,伴隨著盾構(gòu)機(jī)始發(fā)指令的下達(dá),“中原號”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動起巨大的刀盤穩(wěn)步推進(jìn),標(biāo)志著鄭州地鐵奧體中心站至星空路站右線盾構(gòu)區(qū)間順利開始掘進(jìn)。
                  預(yù)期11月底盾構(gòu)區(qū)間將順利貫通
                  中鐵二十五局集團(tuán)鄭州地鐵項目負(fù)責(zé)人李昌卿介紹表示,為兌現(xiàn)施工節(jié)點目標(biāo),確保盾構(gòu)始發(fā)順利進(jìn)行,自項目進(jìn)場以來,在保障施工安全質(zhì)量前提下,項目部優(yōu)化施工組織,協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各類矛盾和難題,克服惡劣天氣,全力推進(jìn)星空路站全面施工進(jìn)程,最終達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。
                  據(jù)悉,該盾構(gòu)始發(fā)區(qū)間右線全長1168米,左線全長1445米,下穿隴海路高架橋、鄭州市國防科技學(xué)校多棟建筑、星海路地下匝道等結(jié)構(gòu)物。為防范盾構(gòu)下穿建筑物等風(fēng)險,項目部將通過施工前現(xiàn)場試驗段掘進(jìn),確定盾構(gòu)土倉壓力、推進(jìn)速度、推力、扭矩等一系列參數(shù),確保盾構(gòu)機(jī)安全前行。
                  為確保順利完成業(yè)主要求的施工節(jié)點工期目標(biāo),“中原號”始發(fā)后,在確保各項工序正常推進(jìn)的條件下,計劃將以15米/天的速度向前掘進(jìn),預(yù)期在11月底實現(xiàn)該盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通。
                  
                鄭州地鐵奧體中心站至星空路站開始盾構(gòu)掘進(jìn)
                  2019年市民可乘坐地鐵直達(dá)奧體中心
                  映象網(wǎng)記者了解到,此次的“中原號”成功始發(fā),將進(jìn)一步推進(jìn)鄭州市“四個中心”建設(shè)步伐,為2019年在鄭州舉辦的全國民族運(yùn)動會提供有力的基礎(chǔ)交通設(shè)施保障。這一段地鐵隧道開始盾構(gòu),意味著市民文化服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)邁進(jìn)了一大步。
                  預(yù)計兩年后,市民即可乘地鐵1號線到達(dá)鐵爐站,然后換乘這條地鐵線,直達(dá)CCD奧體中心觀看體育比賽。
                  李昌卿表示,針對施工現(xiàn)場粉質(zhì)粘土及地下水水量豐富的地質(zhì)特點,“中原號”盾構(gòu)機(jī)采取了量身定做、針對性設(shè)計,選型上使用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),更好地適應(yīng)鄭州地層要求。
                  負(fù)責(zé)此次土建施工的中鐵二十五局集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人告訴映象網(wǎng)記者,該集團(tuán)施工標(biāo)段包含兩站兩區(qū)間,分別為星空路站、臨湖路站、奧體中心站至星空路站區(qū)間及市委黨校站至奧體中心站區(qū)間。兩個車站主體施工計劃年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,星空路站左線也將于9月底達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。
                文章關(guān)鍵詞:地鐵;奧體中心;盾構(gòu);掘進(jìn) 責(zé)編:李宜馨
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