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鄭州地鐵奧體中心站至星空路站開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)

　　映象網(wǎng)快訊（記者阮海峰文/圖）9月3日上午10點(diǎn)58分，在鄭州地鐵星空路站施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著盾構(gòu)機(jī)始發(fā)指令的下達(dá)，“中原號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起巨大的刀盤(pán)穩(wěn)步推進(jìn)，標(biāo)志著鄭州地鐵奧體中心站至星空路站右線盾構(gòu)區(qū)間順利開(kāi)始掘進(jìn)。

　　預(yù)期11月底盾構(gòu)區(qū)間將順利貫通

　　中鐵二十五局集團(tuán)鄭州地鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李昌卿介紹表示，為兌現(xiàn)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保盾構(gòu)始發(fā)順利進(jìn)行，自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在保障施工安全質(zhì)量前提下，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各類(lèi)矛盾和難題，克服惡劣天氣，全力推進(jìn)星空路站全面施工進(jìn)程，最終達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。

　　據(jù)悉，該盾構(gòu)始發(fā)區(qū)間右線全長(zhǎng)1168米，左線全長(zhǎng)1445米，下穿隴海路高架橋、鄭州市國(guó)防科技學(xué)校多棟建筑、星海路地下匝道等結(jié)構(gòu)物。為防范盾構(gòu)下穿建筑物等風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部將通過(guò)施工前現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段掘進(jìn)，確定盾構(gòu)土倉(cāng)壓力、推進(jìn)速度、推力、扭矩等一系列參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)安全前行。

　　為確保順利完成業(yè)主要求的施工節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),“中原號(hào)”始發(fā)后，在確保各項(xiàng)工序正常推進(jìn)的條件下，計(jì)劃將以15米/天的速度向前掘進(jìn)，預(yù)期在11月底實(shí)現(xiàn)該盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通。

鄭州地鐵奧體中心站至星空路站開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)

　　2019年市民可乘坐地鐵直達(dá)奧體中心

　　映象網(wǎng)記者了解到，此次的“中原號(hào)”成功始發(fā)，將進(jìn)一步推進(jìn)鄭州市“四個(gè)中心”建設(shè)步伐，為2019年在鄭州舉辦的全國(guó)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)提供有力的基礎(chǔ)交通設(shè)施保障。這一段地鐵隧道開(kāi)始盾構(gòu)，意味著市民文化服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)邁進(jìn)了一大步。

　　預(yù)計(jì)兩年后，市民即可乘地鐵1號(hào)線到達(dá)鐵爐站，然后換乘這條地鐵線，直達(dá)CCD奧體中心觀看體育比賽。

　　李昌卿表示，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉質(zhì)粘土及地下水水量豐富的地質(zhì)特點(diǎn)，“中原號(hào)”盾構(gòu)機(jī)采取了量身定做、針對(duì)性設(shè)計(jì)，選型上使用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，更好地適應(yīng)鄭州地層要求。

　　負(fù)責(zé)此次土建施工的中鐵二十五局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴映象網(wǎng)記者，該集團(tuán)施工標(biāo)段包含兩站兩區(qū)間，分別為星空路站、臨湖路站、奧體中心站至星空路站區(qū)間及市委黨校站至奧體中心站區(qū)間。兩個(gè)車(chē)站主體施工計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，星空路站左線也將于9月底達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。

文章關(guān)鍵詞：地鐵;奧體中心;盾構(gòu);掘進(jìn) 責(zé)編：李宜馨

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