專項治理中

　　映象網快訊（記者 巫曉 通訊員 楊軍政 文/圖）為減少貨運車輛安全隱患，維護道路正常通行秩序，河南省公安廳交警總隊決定在全省開展為期3個月的貨運車輛“野蠻駕駛”專項治理。記者獲悉，此次專項治理的重點是，在大力整治貨車“野蠻駕駛”行為的同時，積極會同交通運輸、安全監管、質監、住建等部門，從源頭上排查治理貨運車輛和駕駛人存在的安全隱患，強化對貨運企業、貨運車輛維修行業的安全監管，督促貨運企業履行安全生產主體責任，努力提高貨運駕駛人的安全文明意識，創造安全有序的道路交通安全環境。

　　【隱患】無證駕駛大貨車跑運輸 “玩小聰明”使用假證被拘

　　4月5日9時許，萬某使駕駛豫LG51**重型自卸貨車在行駛至107國道明港段1013公里路段時，信陽交警支隊明港大隊執勤民警在檢查中發現，駕駛人萬某所持的A2型駕駛證極可能系假證或者偽造。

　　經查詢，民警發現駕駛員所持名為高某的駕駛證照片與其不符，該名為高某的駕駛證實為B1型。而這名司機所持有的A2型機動車駕駛證根本不存在，該證確為假證。

　　經詢問得知，萬某為了能駕駛重型自卸貨車，靈機一動使用偽造的名為高某A2型駕駛證，以圖駕駛大型貨車賺取高工資。使用假證后萬某抱著僥幸心理蒙混駕車跑運輸卻忘了安全，沒想到這次在途經明港時被交警查獲。信陽明港交警大隊依法對萬某未取得機動車駕駛證駕駛機動車的交通違法行為給予拘留15日、罰款1500元的處罰。

專項治理中

　　【行動】多種形式開展貨運車輛“野蠻駕駛”專項治理

　　記者獲悉，此次全省交警將結合貨運車輛通行特點和流量變化情況，科學調整警力和勤務模式，加大對貨運車輛嚴重交通違法行為的現場查處。每月5日、15日、25日為全省集中統一行動日。各地根據本地實際，不定期組織1至2次區域性集中整治行動。

　　全省交警部門還將進駐貨運企業；高速公路和國（省）道開展專項治理；開展“降速”行動；開展聯合治超和加大執法力度等措施對貨運車輛“野蠻駕駛”進行專項治理。

　　此外，全省交警通過建立工作研判專班， 全面分析一年內轄區貨運車輛交通違法、交通事故頻發、多發的時段、路段，分析造成交通違法和事故的原因，排查出野蠻駕駛多發頻發的路段、時段，建立臺賬，重點監管。

　　【危害】大貨車“野蠻駕駛”六宗罪

　　貨車“強行超車”的危害： 由于大貨車和其他車倆相比具有體積大、重量大、重心高、提速緩慢等特點，因此大貨車強行超車時更容易與對面來車相撞，也有可能與被超車發生碰擦，或導致猛打方向，引發側翻等嚴重交通事故。

　　貨車“強行會車”的危害：由于貨車體積較大，占用道路資源較多，特別在狹窄道路，或彎道會車時，為了先行通過，極易形成強行會車，導致擦掛、碰撞等交通事故的發生。

　　貨車“逆向行駛”的危害：汽車逆向行駛是道路交通中比較嚴重的一種主觀違法行為，輕則引起交通堵塞，降低道路通行能力；重則發生重大交通事故，甚至造成車毀人亡的惡性后果。尤其是大貨車由于自重、體積大，逆向行駛造成的危害和引發的惡性交通事故代價更沉重，教訓更深刻！

　　貨車“闖紅燈”的危害：闖紅燈是眾所周知的嚴重交通違章行為，但由于一些貨車因長期拉煤炭、渣土等生產物資導致擴 大號不清，車號牌也很模糊，因此部分駕駛員就抱著闖紅燈不能被攝錄的心理，為了多拉快跑，罔顧他人生命財產安全，肆意闖紅燈。在此重申，號牌不清晰將面臨嚴肅處罰。

　　貨車“超速行駛”的危害：很多貨車司機都抱著這樣的觀點。他們誤以為：“貨運拼的是時間，你越早把貨送到，就越多賺錢。而且車開得越快越省油。”但殊不知，因小失大、欲速則不達，貪圖一時的利益，將可能釀成終身后悔的苦果。因超速行駛，造成的悲慘事故仍警鐘長鳴。

　　貨車“超載行駛”的危害：貨車超載的危害性顯而易見，超寬超高駕駛，容易引起車輛重心不穩；超重超載駕駛，容易出現爆胎、剎車失靈、方向失控等現象；超限超載車輛在上坡、下坡、彎道時，車輛容易失去平衡，引發翻車事故等；此外，對道路的損壞也很嚴重。