雷諾中國業(yè)務(wù)主管中村克己確認(rèn)，法國雷諾汽車與中國東風(fēng)汽車就在華合資建廠計劃已簽署了先期框架協(xié)議，這意味著雷諾在中國投產(chǎn)又進(jìn)一步。據(jù)悉，雙方仍需簽訂最終協(xié)議，并將計劃提交政府審批。
4月22日消息，據(jù)路透社報道，雷諾中國業(yè)務(wù)主管中村克己(Katsumi Nakamura)在2012北京車展(微博)上表示，雷諾與東風(fēng)汽車已簽署諒解備忘錄，為下一步于達(dá)成正式協(xié)議墊下基礎(chǔ)。他透露到：雷諾與東風(fēng)的合資工廠年產(chǎn)能將達(dá)20到30萬輛。
此前（4月13日）已有消息傳出，雷諾汽車公司和中國東風(fēng)汽車已就合資建廠計劃簽署框架協(xié)議。一位雷諾汽車高管表示，中國是全球最大的汽車市場，雷諾一直在尋找在華投產(chǎn)汽車的機會，而雙方的初步談判協(xié)議標(biāo)志著雷諾向著在中國組裝汽車的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
中村克己確認(rèn)雷諾東風(fēng)合資建廠已達(dá)協(xié)議 年產(chǎn)能20-30萬輛
23日在北京車展現(xiàn)場，雷諾中國業(yè)務(wù)主管中村克己確認(rèn)了這一消息，“我們3月底簽署了諒解備忘錄，”他說，“雙方仍需簽訂最終協(xié)議，才能將計劃提交官方申請批準(zhǔn)。”同時他并未說明合資工廠將于何時投產(chǎn)。
“我們首先將以較小規(guī)模生產(chǎn)，然後逐步擴充至全產(chǎn)能，”中村克己說到：“合資工廠的年產(chǎn)能為20-30萬輛。”
雙方將國產(chǎn)電動車及SUV 工廠或設(shè)在武漢
另有消息稱，雙方的合資車型生產(chǎn)計劃將包括聯(lián)合生產(chǎn)電動汽車、運動休旅車及SUV。
除了建廠投產(chǎn)，雷諾還在擴大中國市場的銷售網(wǎng)絡(luò)，以在中國轎車市場占得更大份額。
據(jù)悉東風(fēng)雷諾工廠將設(shè)于武漢，當(dāng)前東風(fēng)汽車在武漢市擁有一系列工廠及完善的零部件配套設(shè)施。
戈恩：2014年國產(chǎn)兩款英菲尼迪車型
4月24日，在雷諾年度財務(wù)報告會上，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球CEO卡洛斯·戈恩向投資者宣布，雷諾已經(jīng)與東風(fēng)公司簽署合資初步意向書，雷諾計劃在世界最大的汽車市場-中國，生產(chǎn)電動車，并將加大豪華車的投放。
騰訊汽車專訪雷諾日產(chǎn)全球CEO卡洛斯·戈恩
而在23日接受騰訊汽車專訪時，戈恩表示，2014年在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下，將國產(chǎn)兩款英菲尼迪車型。
雷諾國產(chǎn)事宜，戈恩并未過多透露。由于雙方協(xié)商的最終方案未定，且政府批復(fù)尚存變數(shù)。樂觀估計，從雙方簽訂方案到最終獲得政府審批，仍需相當(dāng)長一段時間，或許今年底前才會最終敲定。
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