早在今年5月份，愛(ài)卡汽車就第一時(shí)間在美國(guó)俄勒岡州參加了雷克薩斯全新ES車型的試駕活動(dòng)，那時(shí)我們僅晚于歐洲媒體，甚至早于同樣位于北美洲的加拿大媒體，并根據(jù)與雷克薩斯的協(xié)議在6月份和7月份分別發(fā)布了關(guān)于新一代ES設(shè)計(jì)方面與駕駛方面的內(nèi)容，所以對(duì)于雷克薩斯的新一代ES車型，我們已經(jīng)非常的熟悉，本次在國(guó)內(nèi)拿到ES試駕車，我們將主要為您帶來(lái)國(guó)內(nèi)路況的駕駛和測(cè)試內(nèi)容。
試駕雷克薩斯ES250
在車型的選擇方面，我們還是偏向于針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的ES250，從整個(gè)ES車系來(lái)看，ES250具備最有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位，上一代車型后期推出的ES240也證明了動(dòng)力配備合理且售價(jià)更低的車型更符合消費(fèi)者需求。ES300h作為混合動(dòng)力車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上有突出的表現(xiàn)，但考慮到混合動(dòng)力系統(tǒng)并非國(guó)內(nèi)這類車型的主流配備，所以我們沒(méi)有選擇這個(gè)比較特殊的車型。
雷克薩斯2013款雷克薩斯ES
雷克薩斯2013款雷克薩斯ES
雷克薩斯2013款雷克薩斯ES
雷克薩斯2013款雷克薩斯ES
雷克薩斯2013款雷克薩斯ES
外觀方面的介紹我們就不再重復(fù)了，相信大家也都非常熟悉了，整車的外觀設(shè)計(jì)與前代車型有很大轉(zhuǎn)變，已經(jīng)看不到太多前代車型的影子了。在這最新一代車型上，雷克薩斯為全系產(chǎn)品統(tǒng)一了家族化元素，紡錘形格柵、尾燈、車身線條等等。具體到每個(gè)人覺(jué)得哪代車型更好看，就屬于羅卜青菜的問(wèn)題了，從我自身的角度來(lái)說(shuō)，我更喜歡新款ES，至少它看上去比以前更年輕了，也更動(dòng)感了。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
美女模特肆虐豪車車內(nèi)惹火寫(xiě)真[閱讀全文]
美艷車模火辣身材誘惑[閱讀全文]
