2014-09-02 08:00:00 來源:新京報(bào)
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國內(nèi)鋼材綜合指數(shù)跌至3000元/噸，為2004年以來新低；分析稱受房產(chǎn)市場(chǎng)回調(diào)影響
據(jù)西本新干線的最新數(shù)據(jù)，截至昨日，國內(nèi)鋼材綜合指數(shù)報(bào)收3000元/噸，單月下跌210元，不僅創(chuàng)下14個(gè)月來最大跌幅，也是自2004年以來10年新低。
分析認(rèn)為，7月份以后宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑、銀行對(duì)鋼鐵業(yè)信貸急速收緊、鋼廠庫存高企大幅下調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)，市場(chǎng)對(duì)鋼價(jià)全面看空，恐慌情緒蔓延導(dǎo)致暴跌行情。
鋼價(jià)單月跌幅創(chuàng)14個(gè)月之最
盛夏8月，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)卻如同掉入百丈冰淵，市場(chǎng)氛圍冷清，價(jià)格一路下行。
西本新干線的數(shù)據(jù)顯示，從7月31日至昨日，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)從3220元/噸急速下跌至3000元/噸，月環(huán)比跌幅6.52%，同比跌幅達(dá)17.31%，不僅是2013年5月以來的單月最大跌幅，同時(shí)鋼材價(jià)格也創(chuàng)下2004年5月以來的近10年新低。
在鋼價(jià)現(xiàn)跳水行情之外，最新的鋼鐵業(yè)PMI數(shù)據(jù)也于昨日出爐。根據(jù)昨日中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份鋼鐵PMI為48.4%，較上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)四個(gè)月保持在50%的榮枯線以下。主要是由于新增訂單指數(shù)收縮幅度加大，產(chǎn)成品庫存指數(shù)處于高位。
地產(chǎn)行業(yè)回調(diào)成利空因素
對(duì)于本輪鋼材價(jià)格暴跌，西本新干線鋼材高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為，是宏觀政策預(yù)期落空、行業(yè)基本面持續(xù)下行等多方面綜合因素所致。其中地產(chǎn)行業(yè)在價(jià)格和成交量方面回調(diào)是利空因素之一。
“7月份出爐的各項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，如制造業(yè)指數(shù)、工業(yè)用電量、信貸比例和基建投資數(shù)額都低于預(yù)期，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)后期鋼材需求全面看空。”邱躍成表示。
同時(shí)，近兩月來代表鋼材下游需求的地產(chǎn)行業(yè)在價(jià)格和成交量均出現(xiàn)回調(diào)，而商業(yè)銀行對(duì)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)信貸大幅收緊，“多方面的利空因素，讓大型鋼廠紛紛在8月下調(diào)鋼材出廠價(jià)，市場(chǎng)空行情緒蔓延，鋼價(jià)出現(xiàn)跳水態(tài)勢(shì)。”邱躍成表示。
中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)分析稱，7月份鋼價(jià)有了小幅反彈，讓鋼廠的盈利空間加大，企業(yè)生產(chǎn)開工率提高。但鋼材需求仍顯弱化跡象，市場(chǎng)供需矛盾加劇，鋼廠庫存節(jié)節(jié)高攀。
“庫存高企，大型鋼廠可能會(huì)再度降低出廠價(jià)，今年的鋼市‘金九’旺季行情恐難再現(xiàn)。”邱躍成預(yù)計(jì)。（記者劉溪若）
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鐵礦石價(jià)格創(chuàng)5年新低
新京報(bào)訊 （記者劉溪若）受下游鋼鐵市場(chǎng)低迷影響，需求放緩?fù)饧訋齑娣e壓，讓國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨期貨價(jià)格雙雙出現(xiàn)一路狂瀉的態(tài)勢(shì)。
截至上周，反映礦石價(jià)格的普氏62%鐵礦石指數(shù)跌破90美元/噸，8月份單月下跌近10美元，創(chuàng)下自2009年以后的新低。
與此同時(shí)，截至上周五，大連商品交易所鐵礦石1501合約報(bào)收628元/噸，合約1409更是跌至600元以下。今年以來，現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格已經(jīng)下跌超過30%。
業(yè)內(nèi)看來，鐵礦石價(jià)格持續(xù)狂瀉與庫存高企，下游需求不振有關(guān)。“鐵礦石是鋼材的原材料，今年以來下游鋼市持續(xù)低迷不振，讓礦石港口庫存激增，價(jià)格持續(xù)回落。”邱躍成表示。
據(jù)中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，今年上半年，鐵礦石供應(yīng)超過需求5200萬噸。供應(yīng)增加導(dǎo)致價(jià)格下跌。
