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    昨日,北京商報(bào)記者獲悉,一個(gè)名為中國(guó)保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中保信”)的機(jī)構(gòu)即將問(wèn)世,作為保險(xiǎn)業(yè)全國(guó)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái),全國(guó)車險(xiǎn)信息將率先整合其中,壽險(xiǎn)數(shù)據(jù)有望跟進(jìn)。由于此前保監(jiān)會(huì)曾透露將建保險(xiǎn)版征信系統(tǒng),因此這一消息出爐引發(fā)了業(yè)界聯(lián)想。

　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士透露道,中保信是一個(gè)囊括壽險(xiǎn)、財(cái)險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等多險(xiǎn)種承保理賠信息的大型保險(xiǎn)信息平臺(tái),不過(guò)目前該平臺(tái)還只是從車險(xiǎn)信息平臺(tái)的整合開始。

　　之所以拿車險(xiǎn)平臺(tái)作為中保信的首個(gè)試點(diǎn),是因?yàn)槿珖?guó)各地的車險(xiǎn)信息平臺(tái)已小有規(guī)模。早在2006年起,經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)的險(xiǎn)企便分?jǐn)傎M(fèi)用投資建立車險(xiǎn)信息平臺(tái),截至目前,全國(guó)統(tǒng)一的車險(xiǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)囊括了20多個(gè)省的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),另有13個(gè)省建立了獨(dú)立的車險(xiǎn)信息平臺(tái)。

　　業(yè)界分析,車險(xiǎn)數(shù)據(jù)可能只是中保信的起步動(dòng)作,未來(lái)其數(shù)據(jù)平臺(tái)將涵蓋全行業(yè),并建成保監(jiān)會(huì)設(shè)想中的保險(xiǎn)版征信系統(tǒng)。待全保險(xiǎn)業(yè)信息共享平臺(tái)建立后,除可以給險(xiǎn)企提供決策數(shù)據(jù)支持,如市場(chǎng)占有率、理賠比例等數(shù)據(jù)外,還可以規(guī)避消費(fèi)者道德風(fēng)險(xiǎn),如防范其重復(fù)投保、騙保、騙賠等行為,可謂是一舉兩得。

　　首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系教授庹國(guó)柱在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示,該平臺(tái)的建立將保險(xiǎn)消費(fèi)者的信息匯總到一個(gè)平臺(tái),各保險(xiǎn)公司不僅可以調(diào)取投保人的投保記錄,還可以清晰地了解到其理賠次數(shù)及相應(yīng)金額。從這個(gè)角度來(lái)看,承保的保險(xiǎn)公司可以登錄征信平臺(tái),獲取投保人的出險(xiǎn)頻率,從而更好地為投保人設(shè)計(jì)、推薦適合的保險(xiǎn)品種。

　　然而,值得一提的是,雖然中保信這一信息平臺(tái)的方向已定,但仍舊有許多細(xì)節(jié)問(wèn)題未得到解決,如銜接地方信息平臺(tái)的方式以及具體的定位和前景。更有人士質(zhì)疑,用巨額的保險(xiǎn)保障資金建設(shè)保險(xiǎn)業(yè)的征信系統(tǒng),可能會(huì)令保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)重大突發(fā)災(zāi)害的能力減弱。

    原標(biāo)題：保險(xiǎn)業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)將上線 內(nèi)容涵蓋承保理賠信息

    (陳婷婷)