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2017年12月04日 11:10
來源:映象網(wǎng)
早高峰期間花園路上車輛明顯減少
映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）今天（12月4日）是鄭州市實施機動車單雙號限行的第一天，公交、地鐵等公共交通方式成為不少市民出行首選。在鄭州采取臨時交通管理措施的情況下，道路上的通行情況如何？乘坐公共交通是否便利？相關(guān)部門采取了哪些應急措施？映象網(wǎng)記者實地探訪后發(fā)現(xiàn)，鄭州以往的擁堵點少了很多，選擇公交出行的人數(shù)比往日有所增加，絕大多數(shù)市民、司機自覺配合。
限行期間鄭州市區(qū)以往的擁堵道路通行順暢
擁堵點少了 一個小時的路程今天只需半小時
周一早上7點左右，家住鄭州西南郊洞林湖的劉先生開的是“雙號車”，從南三環(huán)到中州大道這一路上十分暢通，不到半個小時就到單位了。
“以往的早高峰高架橋上走走停停，至少需要一個小時才能到單位。”劉先生欣喜的說，今天沒想到會這么快。限行其實挺好的，車少了道路暢通不堵車更不堵心。
劉先生說，作為鄭州市民肯定是要理解配合的，暫時限行也沒什么，之前不開車的話，打車、乘坐網(wǎng)約車、公交車、公共自行車等等都很方便。
限行期間鄭州市區(qū)以往的擁堵道路通行順暢
在微信朋友圈和微博上，不少鄭州網(wǎng)友也發(fā)帖表達了對鄭州單雙號限行措施的支持。
@李淵：我和同事一個小區(qū)，他是單號我是雙號，表示限行無壓力，一個月還能省油錢和停車費，挺好。
@別在我前面裝偽善：哈哈哈哈，一路暢順啊，沒車啊路上，我懷疑過了個假周一，早高峰？不存在的！
@八戒你瘦了：單雙號第一天實行，我跟同事四個人第一次這樣，感覺挺好的，少了三輛車，同時也促進了我們同事關(guān)系，因為我們住的都不遠。
限行首日多數(shù)市民選擇地鐵出行
地鐵客流增加近一成 如遇大客流將考慮甩站通過
在實施“單雙號限行”的同時，為了保障市民的出行，鄭州的地鐵也采取了縮短運行間隔和增加線路班次的措施。
映象網(wǎng)記者了解到，今天早高峰7點至9點，鄭州地鐵紫荊山站換乘旅客與以往相比多了10%。
為應對單雙號限行所帶來的客流增長，鄭州地鐵全線網(wǎng)每日增加了8列上線列車。今天早高峰期間，1號線和2號線增開了4輛列車，縮短發(fā)車時間。
限行首日多數(shù)市民選擇地鐵出行
鄭州地鐵紫荊山站站長陳俊濤介紹，為了應對限行帶來的客流增長，鄭州地鐵做了充足的大客流預案。如果出現(xiàn)超大客流，在增運8趟列車的基礎(chǔ)上，大客流車站將申請空車切入，直接投入大客流車站，保證大客流發(fā)生時乘客能運得走、運得快、運得安全。
他還提醒廣大市民，限行期間的早高峰在時間上不會有太大變化，而晚高峰可能會稍有提前，“今天的晚高峰可能會提前半個小時或一個小時，但我們做的預案甚至囊括了提前2個小時的可能。如果遇到大客流會考慮甩站運行，最大限度的保證旅客出行。”
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