[摘要] 記者3日從北京市交通委獲悉，2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)，針對(duì)小客車、機(jī)動(dòng)車實(shí)施更加嚴(yán)格的限行措施
記者3日從北京市交通委獲悉，2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)，針對(duì)小客車、機(jī)動(dòng)車實(shí)施更加嚴(yán)格的限行措施；并通過停車綜合治理等措施，緩解首都擁堵。
北京市交通委主任周正宇說，未來北京將實(shí)施更加嚴(yán)格的需求管理，調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車的保有和使用。小客車、機(jī)動(dòng)車將實(shí)行更加嚴(yán)格的限行措施，研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)。在錯(cuò)峰上下班等方面將有新的政策出臺(tái)，目前八通線、昌平線的部分站點(diǎn)正在研究試點(diǎn)錯(cuò)峰票價(jià)。
周正宇指出，這些限制措施都將通過立法，并分階段、分年度實(shí)施。
北京近期將推出《北京市緩解交通擁堵總體方案（2016-2020年）》，治理“道路堵、停車亂、地鐵擠、公交慢、換乘不便”等交通病。
據(jù)悉，除了利用經(jīng)濟(jì)手段降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，北京還將綜合運(yùn)用科技、法律和必要的行政手段提高交通綜合管理水平。今后，緩解交通擁堵將納入各區(qū)縣政府績(jī)效考核，進(jìn)一步形成治理交通擁堵的合力。（記者 丁靜）
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