[摘要] 隨著國際郵輪產業將發展重點轉向亞洲尤其是中國內地這一新興市場,亞太地區郵輪業發展迅速,增長速度已高于世界平均值。近幾年,郵輪業已經成為現代旅游業中最為活躍、發展最為迅猛的產業之一。
隨著國際郵輪產業將發展重點轉向亞洲尤其是中國內地這一新興市場,亞太地區郵輪業發展迅速,增長速度已高于世界平均值。近幾年,郵輪業已經成為現代旅游業中最為活躍、發展最為迅猛的產業之一。對于未來十年中國郵輪旅游將面臨何種形式,國家旅游局副局長吳文學接受了新華網專訪。
推動中國郵輪旅游轉型升級
2015年10月國家旅游局在上海召開全國郵輪旅游推進會,這在我國旅游和郵輪發展史上還是首次,也是為貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》,加快實施六部委共同發布的《關于促進旅游裝備制造業發展的實施意見》,推動郵輪旅游轉型升級,大力構建新時期郵輪旅游發展的大格局。
之所以首次召開的這個會議界定為“推進會”,而不是通常意義的“工作會”, 其背后的主要原由是什么?吳文學介紹,主要是因為由國家旅游局、沿海省級人民政府和中國交通運輸協會共同舉辦的中國郵輪產業發展大會,到今天已經是第十屆了。即在十年郵輪旅游發展的基礎上,推動我國郵輪旅游向更好水平、更高階段、更大格局進行轉型升級。
此次推進會既有15個沿海省區市旅游部門的負責同志和35個港口城市的代表,也有參加產業發展大會的企業界、學術界的代表,也有來自國務院相關部門的領導;在議程內容上,既有峰會和論壇側重研討的外“形”,又有部署和推進具體工作的“魂”。可以說,是形神兼備、虛實一體。
據統計,2014年中國大陸郵輪運營466航次,同比增長15%。全國出入境郵輪游客172.34萬人次,同比增長43%,較亞太地區高20個百分點。 吳文學表示,2014年乘坐郵輪出境旅游的中國游客為148萬人次,占亞洲郵輪市場總量的40%以上,我國已經成為全球第八大郵輪旅游客源國。
正如吳文學所言,百年大業,十年筑底。十年來,郵輪旅游在我們國家的發展走過了一條不平凡的道路,但在搖擺中卻依然堅定,在曲折中卻依然堅持。十年發展已使郵輪旅游發生了巨大變化:在思想認識上,我們從冷淡陌生到高度重視;在基礎設施上,我們從東拼西湊到瞄準國際,在市場規模上,我們從微乎其微到全球第八;在管理規范上,我們從一片空白到初具體系;在國際交流上,我們從偏安一隅到全球重要市場。
未來十年中國郵輪旅游市場規模巨大
按照國際郵輪發展經驗,人均GDP達5000美元時,郵輪運輸開始起步,達1萬～4萬美元時,郵輪運輸進入快速發展期。目前,我國人均GDP已超過7000美元,部分沿海省市超過1萬美元,具備了郵輪旅游快速發展的條件。
吳文學認為,中國郵輪旅游將再次迎來一個大發展的“黃金十年”。預計到2020年,我國人均GDP 將達到1.2～1.5萬美元,中等收入人群將達到6億～8億人,我國將整體跨入中等收入國家行列,居民人均出游將達到5次以上。如此大規模的潛在旅游消費人群,必將形成巨大的郵輪旅游消費市場,成為推動郵輪旅游產業發展的強勁動力。預計到2020年,全國出入境郵輪旅游將突破350萬人次,中國將成為亞太地區最具活力和最大規模的郵輪市場。
可以說,近幾年來,黨中央、國務院高度重視郵輪旅游發展。吳文學表示,未來十年,中國郵輪旅游將形成更大發展格局。進一步優化郵輪港口布局,形成由郵輪母港、始發港、訪問港組成的布局合理的郵輪港口體系,有序推進郵輪碼頭建設。預計到2020年,全國將建成10個郵輪始發港。
歐美的郵輪經濟之所以有強大生命力,與其成熟的產業鏈是密不可分的。郵輪公司要與郵輪停靠的旅游景點合作,旅游、觀光、購物、餐飲等一系列服務要配合默契,使旅客能切實享受到實惠。吳文學表示,郵輪旅游綜合性強,產業鏈條長,具有較強的資源整合能力。郵輪產業對相關產業的帶動比例高達1∶10至1∶14,即每1美元造價的郵輪能為上下游關聯產業帶來10美元至14美元的經濟收益。
郵輪旅游已成為許多沿海旅游城市轉方式、調結構、促增長的新領域,成為促進中國經濟發展新的增長點。據悉,上海提出“十二五”末爭取郵輪產業總體貢獻達到150億元到200億元。吳文學認為,未來十年,中國郵輪旅游將進入轉型升級的重要時期。發展郵輪旅游不僅能有效緩解產能過剩,還可帶動郵輪設計與制造、港口運輸業、旅游服務、批零貿易、金融保險等相關產業發展。預計到2020年,郵輪旅游對中國經濟的貢獻將達到510億元。
縱觀全球郵輪旅游市場,雖然國際郵輪旅游市場主要集中在北美和歐洲,兩地區的發達國家占了市場的最大份額。但中國作為服務業和旅游業迅速發展的國家更成為各大旅游公司關注的地區。許多郵輪公司已經在中國建立了辦事處和分公司,郵輪業在中國蓄勢待發。上海、青島、大連、天津、寧波、廈門、海口、深證等港口城市都已將目光投向郵輪經濟。
吳文學說,嘉年華、皇家加勒比、麗星等知名國際郵輪集團已在中國注冊設立公司,并在中國開展物資采購、聯合辦學等,嘉年華與中船簽署聯合制造郵輪的合作協議,國內的海航、攜程等旅游企業也在積極發展郵輪船隊。另外,地中海郵輪、挪威郵輪明年也將介入。
郵輪旅游是國際旅游市場上增長速度快、發展潛力大的一項高端旅游市場,近年來其增長速度遠遠超過國際旅游業整體增長速度。吳文學認為,未來十年,中國郵輪旅游必將邁向郵輪經濟的新階段。郵輪經濟發展的政策取向,必將再振市場信心,改善市場預期,激發市場活力。
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