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　　去登封、新密游玩又多了一條路

　　起點(diǎn)位于二七區(qū)黃岡寺南三環(huán)與省道316交會(huì)處,終點(diǎn)至登封市東華鎮(zhèn)耿樓村省道316與國(guó)道207交會(huì)處,中間經(jīng)過新密,走向大體與鄭少高速保持平行,這就是即將建成的鄭登快速通道。

　　截至目前,鄭州至新密段已建成通車,登封段也已大部分完工,剩余的節(jié)點(diǎn)性工程朝陽溝水庫大橋已完成總工程量的60%,預(yù)計(jì)10月底可具備小車通行條件,年底前可全部完工。屆時(shí),市民從鄭州至新密、登封又多了一個(gè)選擇。

　　預(yù)計(jì)10月底可具備小車通行條件

　　鄭登快速通道是我市新建10條市域快速通道中最長(zhǎng)的一條,全長(zhǎng)約73公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,總投資額35.8億元。由于線路長(zhǎng)、體量大,鄭登快速通道全程被分成8個(gè)施工標(biāo)段。

　　28日上午,鄭州晚報(bào)記者在鄭登快速通道第六標(biāo)段,也是整個(gè)工程中施工難度最大的“朝陽溝特大橋”施工現(xiàn)場(chǎng)看到,在大冶鎮(zhèn)朝陽溝水庫,一座設(shè)計(jì)先進(jìn)的現(xiàn)代化矮塔斜拉橋即將拔地而起。

　　記者跟隨施工人員順著窄小的臨時(shí)樓梯爬上橋頂,伴隨著機(jī)器轟鳴,幾十名工人正在進(jìn)行懸臂澆灌,現(xiàn)場(chǎng)一派有序的施工景象。

　　中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理翁士海介紹,第六標(biāo)段位于登封市大冶鎮(zhèn)朝陽溝水庫之上,就是豫劇朝陽溝的原址,是整個(gè)工程中施工難度最大的,也是控制性節(jié)點(diǎn)工程,目前已完成該項(xiàng)目總工程量的60%。

　　預(yù)計(jì)10月底可具備小車通行條件,年底前可全部完工。屆時(shí),全長(zhǎng)73公里的鄭登快速通道將全線貫通,鄭州至登封也只需40分鐘。

　　同類型橋梁中,創(chuàng)下單幅跨徑亞洲之最

　　朝陽溝大橋橫跨朝陽溝水庫,距少林寺17公里,總長(zhǎng)近484米,最大跨境188米,朝陽溝大橋有3個(gè)橋墩,分成4跨結(jié)構(gòu)。

　　“由于所處位置地質(zhì)松軟,該項(xiàng)目也是全線施工難度最大的工程?！蔽淌亢＝榻B,為了克服施工難度和減輕整個(gè)橋的荷載和建設(shè)成本,最終采用跨波形鋼腹板PC箱梁部分斜拉橋方案?！斑@座橋是目前世界上最大跨徑的波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋, 在鄭登快速通道的建設(shè)中起到了相當(dāng)大的作用。在同類型波形鋼腹板橋梁中,可能創(chuàng)下單幅跨徑亞洲之最?！?/p>

　　“由于需要在水庫中打下樁基,又要求不能污染水庫水質(zhì),再加上大橋位置處于山丘區(qū),施工場(chǎng)地比起平原區(qū)要受很多限制,所以整個(gè)工程難度巨大?！痹擁?xiàng)目副總工程師劉世禮介紹,盡管大橋于2013年6月份就已開工,但截至目前仍然只完成60%的工程量。“目前,工人們正在加班加點(diǎn)搶抓工期,爭(zhēng)取年底前全部完工。”

　　鄭州至新密、登封交通更加方便

　　2013年4月,鄭登快速通道開工興建,截至目前,鄭州至新密段已建成通車,登封段也已大部分完工,剩余的節(jié)點(diǎn)性工程主要就是朝陽溝水庫大橋,今年10月底,全線將實(shí)現(xiàn)貫通。

　　據(jù)悉,鄭新快速通道在設(shè)計(jì)時(shí),考慮到新密登封礦產(chǎn)資源多,出行重型車輛多等原因,因此道路等級(jí)都按一級(jí)公路、高速路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中市區(qū)至新密岳村段設(shè)計(jì)雙向6車道,加上兩側(cè)硬質(zhì)路肩,實(shí)際可通行雙向8車道;新密岳村至終點(diǎn)段,設(shè)計(jì)雙向4車道,實(shí)際通行可達(dá)6車道。

　　翁士海表示,鄭登快速通道的建設(shè)能夠提升干線公路網(wǎng)的通行能力,改善鄭州市西南出口形象,大大縮短鄭州至新密、登封的行車距離,對(duì)沿線居民的出行帶來了極大的方便,對(duì)鄭州、新密、登封等周邊區(qū)域的交通、旅游等具有積極的促進(jìn)作用。