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 5月21日,鄭焦鐵路試運(yùn)行最高時(shí)速200公里/時(shí)。 

　　5月21日早上7:15,隨著一聲汽笛聲響,C2900次動(dòng)車(chē)組緩緩駛出鄭州火車(chē)站,備受關(guān)注的鄭焦鐵路開(kāi)始首次體驗(yàn)試乘之旅。截至5月20日,鄭焦鐵路已按圖試運(yùn)行9天,安全運(yùn)行108趟,單程最快僅需40分鐘。

　　當(dāng)天開(kāi)行的體驗(yàn)試乘專(zhuān)列往返采取“站站停”和“一站達(dá)”的方式運(yùn)行,即鄭州—焦作的C2900次途徑南陽(yáng)寨車(chē)站、修武西車(chē)站、焦作車(chē)站;焦作—鄭州的C2901次一站直達(dá)鄭州車(chē)站,全程40僅需分鐘。

　　據(jù)了解,鄭焦鐵路全線設(shè)鄭州、海棠寺(不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù))、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟、修武西、焦作7個(gè)車(chē)站。其中,鄭州、南陽(yáng)寨、焦作為既有車(chē)站,黃河景區(qū)站、武陟站、修武西站為新建車(chē)站。鄭焦鐵路全線77.8公里,利用京廣鐵路9.65公里,新建線路68.14公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/時(shí)。項(xiàng)目總投資94.91億元。

　　本次體驗(yàn)試乘的動(dòng)車(chē)組為CRH2A型動(dòng)車(chē)組,動(dòng)車(chē)組編組8輛,4動(dòng)4拖(4輛動(dòng)力車(chē),4輛非動(dòng)力車(chē)),全列總定員613人,其中一等車(chē)定員48人,二等車(chē)定員565人。實(shí)行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_(kāi),每天開(kāi)行12趟動(dòng)車(chē)組。

　　河南焦作市民劉麗君是體驗(yàn)團(tuán)的一員,她的丈夫在鄭州工作,她本人帶著孩子在焦作工作。過(guò)去夫妻兩人每周團(tuán)聚一次,或者坐鄭焦城際公交,或者乘火車(chē)?yán)@道新鄉(xiāng)到達(dá)焦作,旅途時(shí)間都在2小時(shí)左右。如果鄭焦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),最快40分鐘的鐵路將把焦作納入鄭州“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,兩地“同城化”大幕將徐徐開(kāi)啟。劉麗君對(duì)鄭焦鐵路由衷期待。

　　鄭焦鐵路的開(kāi)通,影響的絕不僅僅是一個(gè)家庭。河南城際鐵路有限公司北線指揮部負(fù)責(zé)人介紹,鄭焦鐵路是河南省第一批開(kāi)工建設(shè)的城際鐵路,是以鄭州為圓心的河南“米”字型高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線鄭州至山西太原的重要組成部分,對(duì)促進(jìn)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施、完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)沿線城市化進(jìn)程都具有積極作用。

　　由鄭州鐵路局官方微博、微信征集的約100名大學(xué)生情侶、熱心網(wǎng)友及中央和地方媒體記者參加了鄭焦鐵路體驗(yàn)之旅。

　　(石國(guó)慶)