[摘要] 搶票軟件相當于一個中轉站,鐵路部門提醒乘客,通過12306網站以外的其他網站購票,造成的經濟損失,鐵路部門不作賠償的。
原標題:搶票軟件用了才知道不靠譜
這周開始,春運搶票大戰拉開大幕。昨天下午,搶票大軍來襲,12306網站出現間歇性癱瘓。面臨“一票難求”的困境,部分乘客開始寄希望于搶票軟件。昨天,記者打開手機應用搜索,發現輸入“車票”后,會顯示出近20款搶票軟件。那么,這些搶票軟件靠不靠譜呢?昨天,記者在手機上下載了兩款,分別進行了體驗。
體驗1 12306顯示有余票,搶票軟件卻搶不到
搶票方式:下午4點半,開搶南京至西安K1354次,使用手機搶票軟件“智行火車票”。
昨天,記者下載“智行火車票”軟件時注意到,該軟件在介紹說明中表明,截至12月10日,該軟件下載超過1042萬次,使用雙引擎搶票,監控到票還能自動提交訂單。
昨天下午4點25分開始,記者使用“智行火車票”軟件時,需要用12306賬戶登錄。選擇出發地、目的地、乘車時間等環節,和12306手機客戶端類似。待信息完善后,記者點擊“開始搶票”,該軟件以1至2秒的速度刷新搶票。
下午4點半一到,“智行火車票”還在不斷地刷新,而12306網站顯示K1354次還有余票。5分鐘后,12306網站上的余票被搶光,而“智行火車票”始終沒搶到票。
體驗2 票都搶光了,搶票軟件還沒開搶
搶票方式:下午5點,開搶南京南至哈爾濱西的G1204次,使用手機搶票軟件“鐵友火車票”。
隨后,記者又下載了一款“鐵友火車票”軟件,搶5點開售的高鐵票。截止12月4日,該軟件下載量超過529萬次。
昨天下午4點50分,記者就使用“鐵友火車票”軟件,預約搶票。該軟件同樣需要用12306賬戶登錄。記者輸入賬戶和密碼,點擊“登錄”后,頁面一直在加載,愣是沒有顯示下一個頁面。就這樣,在加載中,過了5點的開搶時間。
記者刷新12306網站,發現G1204次車票瞬間被“秒搶”,余票一律顯示“無”。
然而,直到下午5點20分,“鐵友火車票”還是在努力加載中,軟件“掛了”。
搶票軟件只是一個中轉站
幾番體驗后,記者發現,搶票軟件都要用12306賬戶登錄為前提。在南京從事IT工作的許小姐告訴記者,搶票軟件相當于一個中轉站,最后還是要連接到12306網站搶票的。這樣,還不如直接登錄12306網站搶票。對此,鐵路部門也提醒乘客,通過12306網站以外的其他網站購票,造成的經濟損失,鐵路部門不作賠償的。
搶票小竅門
1.在開售45分鐘后。火車票開售后,部分乘客可能會不滿意所購車票而放棄支付。這樣,車票會重回12306網站,供其他乘客搶購。
2.晚上10點至11點。鐵路部門統計,晚上這1個小時是退票高峰期,白天沒有搶到票的,晚上可以試試。
3.開車前1至2天。鐵路部門有規定,開車前一天,列車沿途各站點的余票必須全部放出來,通站通售。
4.每個整點。部分乘客擔心搶不到票,會先買一張再說。一旦買到更好的車次,會將先前買的票退掉。這樣整點時,不論中意的車次放不放票,都可以盯著。
5.開車前15天。提前15天退票免手續費,這也是“撿漏”好時機。退票返回到售票系統內,這時多刷刷12306網站,說不定就有機會搶到春運車票。
6.錯站購票。買短坐長,上車別忘補票;買長坐短,購票成功率高。
(記者 劉偉娟)
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