夏季炎熱,車(chē)主因害怕“爆胎”常在充氣時(shí)降低標(biāo)準(zhǔn),但這種做法往往適得其反。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒,充氣不夠?qū)?dǎo)致胎面與地面摩擦增加,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠老化速度會(huì)因此加快,引起局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,就很有可能發(fā)生爆胎。

　　最好將輪胎保持為標(biāo)準(zhǔn)氣壓,并定期修正車(chē)輪平衡度,尤其在上高速前要多檢查輪胎。如有必要可購(gòu)買(mǎi)一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器,每隔一兩周監(jiān)測(cè)一下,也可以經(jīng)常目測(cè)胎壓,看輪胎是否虧氣。

　　高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的主要“殺手”。其中,爆胎后駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng)是慘劇釀成的根本原因。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒,后胎爆裂時(shí)可反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板,以此將汽車(chē)重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力,切忌過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板緊急制動(dòng)。若前輪胎爆裂,則會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤(pán)的控制,此時(shí)應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板,以免車(chē)頭部分承受太大的壓力導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。