北京地鐵17號線明年開建 貫穿南北全長49.7公里　　

　　繼地鐵5號線、8號線之后,北京將再建一條貫通南北的地鐵線路。昨天記者從市軌道交通建設管理公司獲悉,地鐵17號線最快將于明年開建,先期開通北段緩解天通苑地區的交通壓力。17號線規劃北起昌平區未來科技城,向南從東二三環之間一路南行,遠期有望通至亦莊地區,規劃在2020年全線開通。

　　為最長一條南北向線路

　　規劃中的17號線全長49.7公里,是本市最長的一條南北向線路。

　　線路從昌平區未來科技城出發,途經天通苑、北苑、清河等大型居住區后進入市區,有望在望京西站與13號線、15號線實現換乘,隨后在太陽宮站接駁10號線;進入市區后有望與規劃的3號線在工人體育館站實現換乘,繼續向南陸續與6號線東大橋站、1號線永安里站、7號線廣渠門外站“交接”后,向東南穿過10號線十里河站并轉向亦莊地區,最終將與既有的亦莊線匯合。

　　北段明年率先啟動建設

　　北京市軌道交通建設管理公司相關負責人表示,明年17號線的建設將提上日程。目前天通苑地區居民出行,大多依靠地鐵5號線,5號線北段因此成了北京地鐵中最擁堵的路段之一,緩解天通苑地區的交通壓力也成為“重中之重”。

　　17號線將在天通苑東側設站,與西側現有的地鐵5號線相隔僅1.5公里。

　　設計部門透露,目前17號線的可研報告尚未獲得批復,因此線由尚不穩定。但按照規劃將于2020年前后建成通車,最快有望于明年啟動建設。不過線路會分期建設開通,最初規劃希望先建成北段,終點為10號線的太陽宮站,在此基礎上,還有望再向南延伸至6號線或1號線。

　　另外,地鐵17號線將在未來科技城設置北站和南站兩站。按規劃,17號線未來科技城北站至望京西的6站將率先于2015年前后開通,為未來科技城工作人員的出行提供方便。

　　新聞背景

　　“2020版”中開通的首條線

　　“地鐵17號線”聽起來陌生,實際上它的北段線路就是屢次被提起的“天通苑線”或“東北部加密線”。據北京市重大工程辦相關負責人介紹,為了緩解市區交通擁堵,本市近年啟動編制了軌道交通2015年“增強版”,規劃的線路均為城區地鐵“加密線”。“天通苑線”也隨之浮出水面。

　　“加密線”的規劃,一是為了緩解周邊線路的擁擠,同時也可解決部分居住區“兩頭不靠”的尷尬。天通苑線初步確定線路從北部的未來科技城出發,往南開行。線路與5號線走向基本平行,目的是緩解5號線的客流壓力,改善天通苑地區居民的出行條件。而且線路從東二環和東三環之間往南鋪設,還可以解決這個區域的居民出行問題。

　　目前,北京除了已獲批的664公里軌道交通建設規劃外,正在籌劃編制2020年城市軌道交通近期建設規劃,前期論證進展較快的有3號線、12號線和17號線。17號線則是“2020年版”地鐵規劃中計劃開通的第一條線。