很多人都有在機(jī)場過夜的經(jīng)歷
五大秘訣:成為機(jī)場“睡霸”
由于時差問題或是搭乘低成本航空公司的紅眼航班,通常到達(dá)這些中轉(zhuǎn)機(jī)場都已是凌晨,或者需要趕第二天的早機(jī),僅有的幾個小時時間當(dāng)然不適合出外住宿。境內(nèi)如北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場,境外如香港( 路線 )國際機(jī)場、吉隆坡的KLIA和LCCT機(jī)場、新加坡樟宜國際機(jī)場、泰國曼谷素萬那普機(jī)場、迪拜機(jī)場以及多哈機(jī)場等均是人氣爆棚的中轉(zhuǎn)機(jī)場,從航線布局上來看,這些機(jī)場也是中國游客最有機(jī)會過夜的機(jī)場。
訣竅一:提前勘察機(jī)場地形
建議提前上網(wǎng)找一些相關(guān)機(jī)場的資訊以及驢友曾經(jīng)睡過機(jī)場的經(jīng)歷,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。比如24小時開放的新加坡樟宜機(jī)場就很適合在機(jī)場過夜,不僅因為這個機(jī)場夠大,位置夠多,而且樟宜機(jī)場的座位是軟皮座位,睡在上面夠舒服,即使你不想走得離登機(jī)口太遠(yuǎn),甚至可以睡在地上,因為新加坡機(jī)場地上鋪的是軟地毯,把包包當(dāng)枕頭,拿出外套來蓋,睡在地上也不算太難過。多哈機(jī)場面積挺大,設(shè)施也很新,座位也是軟座的,一般在多哈轉(zhuǎn)機(jī)約四五個小時,在機(jī)場找個座位睡覺并不難,也不必大費(fèi)周章地帶上睡袋枕頭等物品。但若是在吉隆坡的廉航機(jī)場LCCT轉(zhuǎn)機(jī)過夜,就要做好思想準(zhǔn)備了,這個機(jī)場設(shè)施相對簡單些,地板是水泥地,椅子也是硬的,而且這個機(jī)場是驢友扎堆的地方,要找個睡覺的座位也不容易。
訣竅二:尋找偏僻候機(jī)室
在地處偏僻的候機(jī)室“霸占” 幾個座位當(dāng)睡床,這是許多驢友睡機(jī)場的第一選擇。但在比較熱鬧的機(jī)場,比如曼谷、吉隆坡的機(jī)場,機(jī)場面積不算特別大,轉(zhuǎn)機(jī)乘客又較多,尋找相對清凈的空位會比較難。這也并不是意味著無機(jī)可尋,秘訣是看好機(jī)場屏幕的登機(jī)口告示,看看有哪些很快準(zhǔn)備登機(jī)的候機(jī)室,雖然登機(jī)前候機(jī)室乘客較多,但只要一登機(jī)就會立刻清凈,座位也會空出許多,此時霸占座位最有效率。
訣竅三:盡量在到達(dá)休息室
根據(jù)經(jīng)驗,到達(dá)休息室往往比離境候機(jī)室睡覺更舒適。這是因為到達(dá)休息室一般都是下機(jī)旅客的必經(jīng)之路,這些旅客一下飛機(jī)就會四散而去,除了中轉(zhuǎn)旅客外,其他都不會滯留在到達(dá)休息室,因此到達(dá)休息室一般相對清凈一些。而離境候機(jī)室則會隨著航班起飛時間的臨近,人越來越多,不利于睡眠。
訣竅四:沐足按摩兼睡覺
在機(jī)場過夜也不一定只能睡座位那么凄慘,有些機(jī)場設(shè)有一些營業(yè)到很晚的設(shè)施,比如在浦東機(jī)場沐足,可以同時休息。香港機(jī)場也有提供貴賓室休息和沐足按摩等服務(wù),適合想舒服一點(diǎn)又不想出機(jī)場的乘客,比如沐浴連休息的收費(fèi)為首3小時港幣450元,然后每小時港幣150元,還有按摩和沐足等服務(wù)可以選擇。
訣竅五:攜帶厚裝衣服防冷氣
許多機(jī)場的空調(diào)簡直可以用“凍人”來形容,只要是大型的國際機(jī)場,冷氣一般都會比較充足。所以在機(jī)場要睡得舒舒服服,又要防止感冒生病,最好隨身攜帶厚長的外套當(dāng)作被子來蓋。許多驢友出行會帶睡袋和枕頭,有了這些配備當(dāng)然能睡得更舒服。
哪里機(jī)場安心“扎營”排行榜
睡機(jī)場是一項新鮮的體驗,更是驢友們樂于分享的有趣經(jīng)歷。針對“在機(jī)場睡覺”的旅客,每年都會根據(jù)驢友的投票評選出全球最佳和最糟糕的過夜機(jī)場。2011年機(jī)場過夜榜單的最佳前三名又是哪些機(jī)場呢?
