中國松材線蟲疫情圖。數字是指各省疫情發生區數量 數據來源：森防總站。（Gogle/圖）

　　假如迎客松被蟲害致死， 黃山還拿什么來迎接八方來客？正因擔心這一天降臨，黃山20年前就開始了這場松材線蟲病阻擊戰。

　　如臨大敵

　　安徽省13個有松樹的市、區中12個發生了松材線蟲病，僅剩黃山市。

　　有“松樹癌癥”之稱的松材線蟲病已兵臨城下，2012年最近的疫情發生點距離黃山景區已不過45公里，2011年這個距離還是120公里。

　　黃山國家級5A風景區讓安徽名滿天下。登黃山，必觀迎客松。然而，自松材線蟲病1982年傳入中國后，黃山松樹危急。

　　真正的危機出現在1992年，檢疫人員在距離黃山風景區約60公里的安徽寧國縣附近松林里發現了松材線蟲病。全鄉所有松樹被砍光，并更換樹種。親歷 此事的黃山市森林病蟲防治檢疫站站長張學范說，時任副總理的朱镕基為此批示：“松材線蟲要注意，黃山奇景要保護。”

　　國家領導人的批示直接推動了黃山防蟲工作。1997年，黃山風景區管委會在安徽馬鞍山市開現場會。連綿如火燒般的松林慘狀震驚了與會的頭頭腦腦，張 學范記得一位市領導當場發問：“如果迎客松被蟲害破壞成這樣，對我們豈不是奇恥大辱，游客還來看什么？”

　　從那以后，所有到黃山任職的主要官員都會被省領導反復叮囑：必須做好的兩件頭等大事——阻擊松材線蟲病和做好森林防火。2001年6月12日，國家 質檢總局上報“檢驗檢疫機構在黃山地區截獲松材線蟲”的信息驚動了時任副總理的溫家寶：“國外病蟲害已危及黃山，檢驗檢疫工作必須高度重視和加強。”這是 第二位國務院副總理的批示，也是溫總理半年內的第二次批示。

　　安徽省林業廳主要負責人幾乎每隔一段時間就要上山查看，只要見到枯黃的松樹，一律要求立即清除。“松材線蟲哪天傳入黃山，組織上哪天就要處分人。” 張學范說。目前，黃山市委書記王福宏親任市松材線蟲病檢疫指揮部指揮長，一線督辦松材線蟲病防治工作。

黃山松材線蟲形勢圖。數據來源：黃山市森林病蟲防治檢疫站（Gogle/圖）

　　哪怕一塊松制木楔，也不能入黃山

　　松材線蟲病就是“高壓線”。張學范說，市委、市政府對松木的態度是“零容忍”，不許任何人說情。

　　每年1月18日是黃山風景區管委會大會日，管委會黨委書記，也是黃山市委常委的許繼偉都在會上告誡參會者：“哪個單位把松木調入景區，哪個單位一把 手就準備換人。”

　　一談到松木就聯想到松材線蟲，這是黃山風景區森林植物病蟲防治檢疫站站長姚劍飛的條件反射。他也多次提醒站里的員工，按照市里規定，如果因工作疏忽 導致松木被調入景區，不管數量多少，立即解除勞動合同。

　　1994年，黃山市成立了“森林病蟲害防治指揮部”，次年，正式發布《黃山風景區森林植物檢疫實施辦法》，對森林植物、木竹及其制品實施嚴格的調運 程度，禁止一切松木進入黃山行政區。這是黃山第一道防線。

　　“剛開始，景區內單位和老百姓對此并不理解，甚至有些反對，畢竟松木制品由來已久，輕便又經濟。”副站長王昭成告訴南方周末記者，辦法實施的頭一 年，有家在景區南大門的裝飾公司就撞槍口上了：從江蘇調來的松木線材被發現含有松褐天牛（又稱松墨天牛，是松材線蟲病的主要傳播媒介）后，指揮部立即下 令，連同已經上墻的木質龍骨架一并拆下，全部集中銷毀。

　　到1999年，黃山市松材線蟲預防體系工程建設啟動，上述實施辦法的修改條款更加嚴厲。較1994年版的規定，新辦法是不分區域、不分時段，黃山全 面禁止松木及制品入內。管委會每年不得不從門票收入中抽出30%，用于補貼各單位采用松木替代品而形成的近千萬元差價。

　　現在，所有建筑工程中都有一條“禁止松木及其制品調入黃山”。王昭成說，包括電力、電信及郵電通訊等部門的采購合同無一例外要注明“禁止松木”，大 部分非松木制成的線纜盤直接被標注“黃山特供”。

　　但有時也有麻煩。有一年，浙江一輛持合法植物檢疫證的木材運輸車過境黃山時被攔下，檢查站堅持要求松木就地銷毀，木材車輛原路返回。王昭成記得，兩 地后來因此還打上了官司。

　　進入黃山景區有南、西、北三條交通要道，都設置了24小時檢疫檢查站，也就是第二道防線。此后，松谷庵、云谷寺、慈光閣等多個檢票處也都設置檢查分 站，監測網絡覆蓋全景區。

　　從2007年開始，黃山風景區管委會將松木調入管理納入單位年終考核，只要發現一起違規事件，不管松木數量大小，哪怕一塊木楔，該項100分記零， 處罰是扣發對應分值的年終獎。在這項考核辦法實施的第四年，管委會下屬的一個物資運輸部門在北大門檢查站被發現水泥罐車下有塊松木襯板，整個部門年終獎人 均少了五千元。

　　2009年，黃山風景區管委會邀請合肥京劇團到景區巡演，因背景板質地多是松木，劇組不得不將三車背景板減至一車，最后，京劇《天地人心》幾乎在一 片空地上演了。

　　最近一次嚴重違章調運事件發生在2011年6月17日，安徽省黃山干部療養院裝修的一批席夢思床墊及木質床架成了傳播載體。事實上，較公路運輸更隱 蔽的是源源不斷的游客。姚劍飛說，目前檢查站還沒有權限對游客的背包實施檢查。為了堵住人為傳播的漏洞，黃山出臺了旅客隨身攜帶木質工藝品監管辦法，要求 導游不厭其煩地勸阻游客帶松木板凳或不明木質的拐杖上山。對不予配合的本地導游，其導游證將不予年審。

　　最后的保險帶

　　張學范堅信，黃山防線屬全國之最，但凡能想到的辦法都用上了，“大黃山范圍內早期一有發現枯黃的松樹，一概成片砍伐掉。”據不完全統計，黃山每年砍 伐的異常松樹達上萬棵。

　　對付松材線蟲病，黃山采取了最笨的辦法。1999年，上千萬國家專項資金到位后，黃山開始在核心景區四周建起了一個4公里寬的非松屬植物的生物控制 帶——砍光所有松屬植物，該控制帶外圍周長100公里，涉及黃山、徽州等四個區縣，耗時4年，在2004年建成。

　　之所以把保險圈確定為4公里寬，張學范說是依據國際上有關專家測算，一般而言，一只松褐天牛飛行最大距離只有三四百米，若不在松樹上取食，天牛肯定 飛不過3公里遠，為了安全起見，把非松屬植物控制帶就放寬至4公里。

　　這是阻擊松材線蟲入侵的最后一道屏障。

　　不過，這個尚未發揮阻擊作用的控制帶每年總會滋生新風險，松樹幼苗層出不窮，每年僅清理松樹所需資金就有近百萬元。張學范告訴南方周末記者，松材線 蟲防治工程二期已通過國務院審批，國家和省市共同出資8100萬元，用于加固防護網絡。

　　“松材線蟲進入大黃山（指黃山市）是遲早的事。”談及黃山的未來，張學范有些擔心，“那時，生物控制帶就是最后的保險帶，希望它能延緩松材線蟲對核 心景區的攻擊，進而能找到徹底根治的良方。”

　　每一個守護黃山的人都有些提心吊膽，“最怕檢查站的同事半夜三更來電話。”王昭成說，所有人員手機必須24小時開機，以防不測。

　　然而，國家林業局不久前公布的2012年2號通報徹底震驚了黃山。張學范告訴南方周末記者，解讀該通報后得知陜西海拔1700-1800米的山峰 （年均最低溫只有7攝氏度）此前從未有過疫情報告，但在2011年意外發現了松材線蟲，而這一變化對幾乎同一高度的黃山無疑就是警鐘。