讓誠信成為守法者的通行證
點擊事實：“如果有一天，在鄭州騎電動車闖紅燈、走快車道、逆行，甚至冒著生命危險走立交橋的行為將影響你銀行貸款、個人信用，你支持嗎？”12月7日，網友“陽光下的魚”在大河論壇發帖，引發網友關注與熱議。有網友認為有些人不怕罰款，但愛“面子”，這個辦法不錯；但也有網友表示不要把個人信用當一個筐，什么都想往里裝。
據報道，鄭州將對非機動車和行人的交通違法行為加大處罰力度。除罰款外，交警還會把違法者的身份證號、身高、體重等信息錄入警用平臺。未來警用平臺或將與個人社會信息信用系統對接，交通違法嚴重者會進黑名單，對其申請貸款造成影響。
支持：治理鄭州交通亂象就需這樣的“猛藥”
大河網網友“狼來了289”：支持，非機動車和行人的交通違法行為，光靠教育不行，闖紅燈罰20塊錢對一些人來說也起不到威懾作用。交通違法嚴重者與個人信用掛鉤是種有效的方式，很值得一試。
大河網網友“亂了發型”：電動車、行人違章過馬路不是個別，而是一種普遍現象。遵守法規是一個人是否有信用的表現，如果和信用掛鉤的方式影響持久，尤其對減少“交通違法”行為有好處。
大河網網友“theone”：“小電電”早就該治理了，可以毫不夸張地說，現在在鄭州誰敢跟電動車搶道？他們多牛啊，闖紅燈、停車超線對他們來講都不是個事兒，冒著生命危險上三環快速“飆車”，在機動車道路上大搖大擺地行駛。這樣給交通安全造成了很大隱患。
@請叫我丁丁：太好了。治理鄭州交通亂象就需要這樣的“猛藥”，要不然與其他城市差距會越拉越大。讓誠信成為守法者的通行證，讓違法者無路可走。遵守交通法規，才能給大家一個安全有序的交通環境。
反對：闖紅燈與信用掛鉤是“小題大做”
大河網網友“YU_無聊君”：電動自行車確實存在不少問題，尤其是逆行、闖紅燈、超速等現象一直存在。城市管理和執法者也應該看到，電動自行車給出行帶來的便利是其他交通工具不能替代的，很多道路上自行車道過窄，或者干脆就沒有非機動車道。為什么機動車可以隨意擠占非機動車道，而電動自行車上機動車道就要挨罰，這不應該只是安全問題。
大河網網友“雄鷹”：我認為銀行貸款、買保險等個人信用與公民的利益有重大關系，如果是醉駕、無證駕駛等行為與個人信用掛鉤還可以，騎電動車過馬路闖紅燈，這些輕微違法行為如果也和貸款買房等聯系到一起，未免太“小題大做”了。
大河網網友“回憶時刻”：一些人之所以違
反交通規則，與個人素質、守法意識固然有關，但也與規劃失當、路權失衡、信號亂設、管理滯后不無關系。如果單純將責任歸咎于個人，并與個人信用掛鉤，未必公平。
@每一次看看：這個執法成本太高吧？行人跟電動車又不像汽車，有個車牌號。再說一碼是一碼，不要把個人信用當一個筐，什么都想往里裝。
記者連線
只是借鑒外省經驗，還需要過程
12月8日,鄭州市交巡警三大隊民警沈豪杰告訴焦點網談記者，如今非機動車和行人的交通違法行為已經成為一種社會病癥。長期以來，行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為違法成本低，治理后易反彈。根據外省經驗,如果能和個人貸款及個人信用聯系起來，可以促使當事人由被動罰款變為主動遵守，即使再有錢，再罰得起，也得顧及由此產生的聯動效應，這必然會起到較好的警示作用，倒逼非機動車與行人遵守交通法規，進而養成良好的遵規守法意識。
沈豪杰表示，要將交通違法行為與個人信用等掛鉤，不僅需要法律的認可，還需要協同交警、通訊、銀行等多個部門共同實施，而且要配套一定的具體措施，比如，機動車駕駛員交通違法信息很好查詢，但非機動車和行人如果不配合，就很難獲知其個人身份信息。因此，就鄭州而言，還需要一個過程。
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