映象網(wǎng)訊(記者 吳彥飛)11月2日,我國自主研制的C919大型客機首架機,在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線。這是繼“運10”后我國自主設(shè)計的第二款大型民用飛機,意味著我國正式躋身世界上少數(shù)幾個具有大型客機研制能力國家的行列。
據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)有22個省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機研制。這其中,就有咱河南信陽制造的零件。
記者今天從河南航天精工制造有限公司研發(fā)部門相關(guān)人士處得到證實,C919大型客機身上的主承力和非主承力緊固件,有不少是這家位于信陽、又名六九四廠的河南本土企業(yè)生產(chǎn)的。
據(jù)河南航天精工制造有限公司國產(chǎn)大型客機(C919)項目負責人韓肖云介紹,從2009年研制到現(xiàn)在,我們提供的零部件主要是有23個標準、42個規(guī)格,批次是118個批次,涉及的種類主要是有螺栓、螺釘,還有墊圈類的,118個批次我們設(shè)計的量,初次研制的就是按每批200件。目前裝機用上去的是一些大規(guī)格的高鎖螺栓,我們提供的比例能占到百分之四十到百分之五十左右。
緊固件素有“工業(yè)之米”之稱,是各行業(yè)廣泛采用的基礎(chǔ)件。緊固件在飛機設(shè)計中不僅用量最大,而且性能的優(yōu)劣直接確定飛機機體結(jié)構(gòu)的性能水平。
河南航天精工制造有限公司是國內(nèi)首家一次性通過制造復(fù)合性審核與工程審核的C919大飛機緊固件供應(yīng)商,從2009年開始,公司已經(jīng)和C919設(shè)計單位上飛院展開緊密合作,積極開展相關(guān)研制配套工作,目前已首先成功研制出直徑為16、18、20毫米的鈦合金大規(guī)格高鎖螺栓。
河南航天精工制造有限公司副總工藝師許彥偉說,作為高端的緊固件生產(chǎn)廠,對于大規(guī)格的加工,包括設(shè)備、工藝、過程,要求的更高。我們在高端大規(guī)格領(lǐng)域,優(yōu)勢比較明顯。就目前直徑規(guī)格16,、18、20,就是這種現(xiàn)在用的比較大的規(guī)格,在國內(nèi)市場上我們家可以做到合格,其他家做不出來。
據(jù)官網(wǎng)資料顯示,該公司目前是中國商飛公司正式確認的項目首批國內(nèi)潛在供應(yīng)商。截至目前,公司先后有25項標準42個規(guī)格的產(chǎn)品通過C919大型客機的適航審核,進入飛機合格產(chǎn)品目錄,公司成為C919大型客機的合格供應(yīng)商,已累計向C919提供高性能的產(chǎn)品及試驗件118批。
該公司副總工藝師許彥偉說,從一開始接觸這個項目,成立了專門的攻關(guān)團隊,包括工藝、檢驗檢測,各方面都是參與其中,付出了很多努力,包括對重大工藝的公關(guān),和實驗檢驗技術(shù)上的突破。經(jīng)過幾年的努力,現(xiàn)在具備供貨的資格。感覺很欣慰,很興奮,能裝到咱們國產(chǎn)大飛機上,確實感到比較驕傲。
根據(jù)預(yù)測,C919成功進入市場后,總銷量有望達到2000架次左右,隨著C919國產(chǎn)化率的提高,河南航天精工制造公司可為單機提供50%以上的配套緊固件。
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